Desde el inicio, Chevrolet concibió el Corvette ZR1X 2026 como una máquina sin precedentes, sobre la base del ya imponente ZR1. Este hiperdeportivo estadounidense fusiona un motor V8 biturbo LT7 con un sistema eléctrico de tracción total, alcanzando una potencia combinada de 1.250 caballos de fuerza. El resultado es una aceleración de otro planeta: 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos.
El Corvette ZR1X 2026 se beneficia de la arquitectura desarrollada previamente para el E-Ray, primer Corvette con AWD electrificada, y ahora la lleva al siguiente nivel. No hay conexión mecánica entre sus motores, pero ambos trabajan en armonía para entregar velocidad, estabilidad y control nunca vistos en un Corvette.
CORVETTE ZR1X 2026: MÁS ALLÁ DEL RENDIMIENTO TRADICIONAL
Bajo el capó del Corvette ZR1X 2026, el motor LT7 V8 de 5.5 litros entrega 1.064 hp y 197 Nm de torque, con componentes heredados del Corvette Z06 GT3 R. Su sistema de doble turbo de 76 mm, control anti-lag y escape tipo “maniturbo” maximizan la respuesta inmediata del acelerador y la agresividad en pista.
El eje delantero incorpora un motor eléctrico de 186 hp y 145 lb-pie de torque, capaz de trabajar hasta velocidades de 257 km/h. Esto no solo mejora la aceleración en línea recta, sino también el paso por curva y la tracción en superficies de baja adherencia. El Corvette ZR1X 2026 es, literalmente, un misil de cuatro ruedas con control absoluto.
SISTEMAS INTELIGENTES PARA LA PISTA Y LA CALLE
La gestión del sistema de tracción total eAWD ha sido optimizada para interpretar las intenciones del conductor en tiempo real. El ZR1X analiza las condiciones de la pista y la posición del acelerador para entregar el par exacto en cada rueda, logrando una conducción casi telepática.
Además, incluye estrategias personalizadas como “Charge+”, “Push-to-Pass” y “Clasificación”, que permiten administrar la batería para vueltas rápidas o resistencia prolongada. La nueva función PTM Pro permite llevar el auto al límite sin controles intrusivos, manteniendo funciones clave como la vectorización de torque y el frenado regenerativo.
FRENOS Y CHASIS: UNA OBRA MAESTRA DE INGENIERÍA
Para detener semejante bestia, Chevrolet incluyó el sistema de frenos J59, con pinzas Alcon de 10 pistones adelante y discos cerámicos de 16.5 pulgadas, los más grandes jamás instalados en un Corvette. Este sistema logra 1.9G de desaceleración de 290 a 190 km/h, una cifra de auto de carreras.
El chasis adaptable y los amortiguadores magnéticos se ajustan automáticamente al tipo de conducción. Para los más extremos, el Paquete ZTK Performance ofrece neumáticos Michelin Pilot Cup 2R, resortes más rígidos y el paquete aerodinámico Carbon Aero, capaz de generar hasta 1.200 libras de carga.
HECHO EN AMÉRICA, NACIDO PARA DOMINAR
Cada Corvette ZR1X 2026 será ensamblado a mano en Bowling Green, Kentucky, con orgullo estadounidense y componentes de alto rendimiento. Los nuevos interiores elevan la experiencia con pantallas múltiples, materiales premium y la app Performance para datos en tiempo real.
Disponible en versiones coupé y convertible, el ZR1X se consolida como el pináculo de la ingeniería Chevrolet. No es solo el Corvette más potente jamás creado, es un nuevo capítulo en la historia del automóvil americano de alto rendimiento.
