El Centro Técnico de SEAT S.A. cumple 50 años siendo el motor creativo de la marca española. Desde su fundación en 1975, con apenas 211 empleados y herramientas artesanales como planos de papel y moldes de yeso, ha evolucionado hacia un ecosistema de alta tecnología con más de 1.000 profesionales especializados en diseño, ingeniería, aerodinámica, acústica y simulación virtual.
La palabra clave es clara: coche eléctrico urbano. Y es que el centro, ubicado en Martorell, se ha convertido en pieza clave del Grupo Volkswagen para liderar esta nueva era.
50 AÑOS DE INNOVACIÓN
El primer modelo desarrollado en estas instalaciones fue el recordado SEAT 1200 Sport Bocanegra, que marcó un antes y un después para la ingeniería nacional. Le siguieron joyas como el Ibiza, León y Toledo, y más recientemente los icónicos CUPRA Formentor —el más vendido de la marca— y el CUPRA Born, su primer modelo 100% eléctrico.
Gracias a la integración al Grupo Volkswagen y posteriormente al clúster Audi-Lamborghini, el Centro Técnico adquirió mayor capacidad y visión global.
SIMULACIÓN, REALIDAD VIRTUAL Y TECNOLOGÍA AVANZADA
La evolución tecnológica ha sido vertiginosa. Hoy, los bocetos se hacen en 3D, las pruebas acústicas se realizan con maniquíes inteligentes en cámaras “box in box”, y el desarrollo de cada modelo incluye miles de pruebas virtuales.
Solo en 2024 se realizaron 310.000 simulaciones, de las cuales 220.000 estuvieron enfocadas al coche eléctrico urbano, un dato que demuestra el giro hacia la electromovilidad.
50 AÑOS EN CIFRAS
- De 211 empleados a 1.000 actuales
- 34.000 profesionales han pasado por sus instalaciones
- 200.000 m² de infraestructura
- 950 prototipos desarrollados
- 359 patentes registradas
- 35 millones de kilómetros de pruebas extremas
UNA MIRADA AL FUTURO
Además del Test Center Energy —único en el sur de Europa para desarrollo de baterías—, SEAT está invirtiendo 300 millones de euros en una planta de ensamblaje de sistemas de batería.
“La confianza del Grupo Volkswagen en nuestro equipo nos impulsa a seguir liderando el futuro de la movilidad urbana”, asegura el Dr. Werner Tietz, vicepresidente de I+D de SEAT.
