Se trata de la primera gama de vehículos para los dos usos, 100% eléctricos de Europa. El ID. Buzz es la reinterpretación de la mítica T1, un vehículo con más de 70 años y siete generaciones. Ahora llega como un vehículo 100% eléctrico, conectado y digitalizado.
Su motor eléctrico de 150 kW (204 HP) proporciona inmediatamente su torque máximo de 310 Nm para ofrecer una respuesta muy rápida y ágil. Manteniendo el ADN de la primeras generaciones, ofrece tracción trasera (como en el T1 original) e incorpora una batería de 77 kWh, situada entre los ejes en el suelo del carro.
Esto contribuye a una excelente dinámica de marcha, ya que baja el centro de gravedad, reduce al mínimo los movimientos de balanceo y distribuye el peso de forma centralizada en el vehículo, lo que garantiza un comportamiento de conducción neutral.
El radio de giro es muy corto, de tan solo 11,1 metros (como un Golf), facilitando la maniobrabilidad especialmente en el entorno urbano y en el aparcamiento, contribuyendo a que el Volkswagen ID. Buzz sea un vehículo muy manejable.
MEDIA HORA CARGANDO
La batería se puede cargar en casa, en el trabajo o en puntos de carga de corriente alterna públicos con 11 kW. En las estaciones de carga rápida de corriente continua, la potencia aumenta hasta 170 kW. Con esta potencia, la carga se completa en 30 minutos (del 5% al 80%). Ambos modelos también pueden cargarse de forma sencilla a través de ‘Plug & Charge’ en estaciones de carga rápida de corriente continua compatibles.
Ambos son producidos en la planta de Hannover (Alemania), la sede de Volkswagen Vehículos Comerciales.
ASISTENCIA Y SOFTWARE
El Travel Assist, con uso de datos de tráfico y el cambio de carril asistido, está disponible como opción. Incluye otras novedades como el Park Assist Plus con función de memoria para estacionar automáticamente en casa o en el parqueadero de la empresa. Además, numerosos sistemas de asistencia, como el Car2X (avisa de los peligros en las inmediaciones conectándose a otros vehículos) y el Front Assist con detección de peatones y ciclistas (asistente de frenada de emergencia), están incluidos de serie.
Ambos ID. Buzz tienen una longitud idéntica de 4.712 mm con distancia entre ejes de 2.989 mm, bastante amplia. Tienen una altura de entre 1.927 y 1.951 mm, según el equipamiento. El ancho de los dos es de 1.985 mm sin retrovisores exteriores. El umbral de carga llega a 632 mm de profundidad.
DATOS
La nueva Volkswagen ID. Buzz ofrece una autonomía de hasta 418 kilómetros, con capacidad de carga de hasta 170 kW.
En el Viejo Continente el ID. Buzz se comunica con el punto de carga a través del enchufe de carga: la activación y la facturación son automáticas, sin tarjetas, ni aplicaciones.
