Categoría: Colombia

¿POR QUÉ SE ACCIDENTAN TANTOS MOTOCICLISTAS EN COLOMBIA?

El aumento de muertos y heridos graves por accidentes de tránsito pasó a ser una tragedia nacional. En medio de una infraestructura deficiente, los que más terminan mal iban montados en una moto.Hasta hace un quinquenio los accidentes de tránsito dejaban en promedio 6.500 personas muertas, cifra que año tras año aumentaba o apenas se reducía ligeramente. Pero llegó la nueva década y se nos vino una oleada de ventas de se disparó, por ende, se disparó la accidentalidad, al punto que el año pasado se superó la cifra de 8 mil personas muertas por temas de tráfico. De acuerdo con el Observatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial ANSV, por actor vial el 59,86% de las víctimas era un usuario de motocicleta. Con cerca de 822 mil motos vendidas el año pasado, estos vehículos de dos ruedas suman cerca de 11 millones rodando por el territorio nacional; es decir el 61% del parque automotor del país, mientras que los carros, camiones y demás tienen el 38% de la torta. Es decir que estadísticamente sería ‘normal’ que la mayoría de las víctimas vayan en una moto. ¿Pero, algo pasa con los motociclistas? V12MAGAZINE

El aumento de muertos y heridos graves por accidentes de tránsito pasó a ser una tragedia nacional. En medio de una infraestructura deficiente, los que más terminan mal iban montados en una moto.Hasta hace un quinquenio los accidentes de tránsito dejaban en promedio 6.500 personas muertas, cifra que año tras año aumentaba o apenas se reducía ligeramente. Pero llegó la nueva década y se nos vino una oleada de ventas de se disparó, por ende, se disparó la accidentalidad, al punto que el año pasado se superó la cifra de 8 mil personas muertas por temas de tráfico. De acuerdo con el Observatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial ANSV, por actor vial el 59,86% de las víctimas era un usuario de motocicleta.

Con cerca de 822 mil motos vendidas el año pasado, estos vehículos de dos ruedas suman cerca de 11 millones rodando por el territorio nacional; es decir el 61% del parque automotor del país, mientras que los carros, camiones y demás tienen el 38% de la torta. Es decir que estadísticamente sería ‘normal’ que la mayoría de las víctimas vayan en una moto. ¿Pero, algo pasa con los motociclistas?