El balance de BYD en Colombia durante 2025 dejó cifras que confirman su protagonismo en la transición hacia la movilidad eléctrica. La marca cerró el año con una participación del 52,4% en el segmento 100% eléctrico, una señal clara de la preferencia del mercado por su tecnología y su propuesta de valor.
Este desempeño posiciona a Colombia como uno de los mercados más dinámicos de la región para la marca, no solo por el volumen alcanzado, sino por la velocidad de adopción de los vehículos eléctricos, un fenómeno que ha superado incluso las proyecciones iniciales.
LA ESTRATEGIA DE BYD EN COLOMBIA EN 2025
Uno de los hitos más relevantes para BYD en Colombia ha sido la llamada “democratización” del vehículo eléctrico. El portafolio dejó de estar dirigido exclusivamente a un nicho temprano y se expandió hacia los mercados familiar, corporativo y de flotas, ampliando de forma significativa la base de compradores.
Este proceso fue acompañado por una estrategia de expansión comercial y de servicio que fortaleció la presencia de la marca en distintas regiones del país, elevando los estándares de atención, entrenamiento técnico y experiencia de propiedad dentro del mercado automotor colombiano.
PORTAFOLIO Y MODELOS CLAVE EN EL CRECIMIENTO
El crecimiento de BYD en Colombia se explica en buena parte por la solidez de su portafolio. Modelos como BYD Yuan UP, BYD Seagull y BYD Yuan Plus se ubicaron de manera consistente en el Top 3 de ventas del segmento eléctrico durante 2025.
A estos se suman referencias estratégicas como BYD Sealion y BYD Tang, que han permitido a la marca cubrir distintas necesidades de uso, autonomía y nivel de equipamiento, reforzando su posicionamiento dentro de los vehículos eléctricos.
CIFRAS QUE RESPALDAN EL DESEMPEÑO
En términos comerciales, BYD en Colombia cerró 2025 con 10.886 unidades vendidas entre vehículos eléctricos (BEV) e híbridos enchufables (PHEV). Este volumen ubica a la marca por encima del crecimiento promedio del segmento de nuevas energías.
La red comercial también tuvo una expansión significativa. Al cierre del año, la marca contaba con 30 puntos de venta activos, 11 de ellos inaugurados durante 2025, y presencia en 12 ciudades, cinco más que el año anterior.
RETOS DE UN MERCADO QUE CRECE RÁPIDO
El avance acelerado de los vehículos eléctricos también planteó desafíos importantes. Uno de los principales fue el desbalance entre el crecimiento del parque y la expansión de la infraestructura pública de carga, lo que hizo necesaria una fuerte labor pedagógica sobre autonomía, vida útil de las baterías y soluciones de carga para hogares y empresas.
A esto se sumaron retos logísticos y operativos relacionados con la disponibilidad de repuestos, la formación de técnicos certificados y la necesidad de mantener altos estándares de servicio en un contexto marcado por volatilidad cambiaria, tiempos de importación y condiciones complejas en los puertos.
PERSPECTIVAS DE BYD 2026
De cara a BYD 2026, la estrategia se apoya en dos motores principales. El primero es el crecimiento sostenido de los eléctricos puros en ciudades con mayor madurez del ecosistema. El segundo es la aceleración de los híbridos enchufables como alternativa para usuarios que buscan electrificación con flexibilidad.
El plan de expansión contempla cinco ejes: optimización de la red comercial, priorización de la posventa, robustecimiento del portafolio, alianzas para infraestructura de carga y un mayor enfoque en flotas y clientes corporativos.
EL PLAN DE EXPANSIÓN DE BYD EN COLOMBIA PARA 2026
Este enfoque estratégico se materializa en el plan de expansión de BYD en Colombia para 2026, estructurado en cinco ejes que buscan sostener el crecimiento con calidad y acelerar la adopción de nuevas energías. El primero es la optimización de la red comercial, con una mayor presencia en ciudades intermedias y el fortalecimiento de los puntos existentes mediante capacitación, equipamiento y estandarización de procesos.
A ello se suma la priorización de la posventa, orientada a incrementar la capacidad instalada, garantizar la disponibilidad de repuestos críticos, profundizar la formación técnica y optimizar los controles de calidad, elementos clave para consolidar la confianza del cliente.
El plan también contempla el robustecimiento del portafolio de BYD en Colombia, con la consolidación de los vehículos 100% eléctricos (BEV) y el crecimiento de los híbridos enchufables (PHEV) para atender nuevas necesidades de uso; la generación de alianzas estratégicas para el desarrollo de infraestructura de carga junto a actores de sectores como energía, retail y parqueaderos; y un foco específico en flotas y clientes corporativos, donde variables como el costo total de propiedad (TCO), la sostenibilidad y la gestión inteligente de flotas se convierten en aceleradores de demanda.
En paralelo, la marca prevé nuevos lanzamientos y actualizaciones de producto, mejoras en tiempos de atención, programas de fidelización y el impulso a soluciones integrales alrededor del vehículo, que incluyen puntos de carga súper rápida, como el que plantean instalar en el corto plazo, acompañamiento y servicios asociados.
MERCADO NEGRO Y EL IMPACTO EN LA POSVENTA
Durante el evento de resultados 2025, también se abordó el origen de los vehículos que llegan al país y los límites actuales para diversificar su importación. Aunque existe expectativa por recibir unidades desde la planta de Brasil, la marca explicó que, por ahora, BYD en Colombia seguirá abasteciéndose desde China, debido a que el contenido local de los autos brasileños.
El punto más sensible fue el de los vehículos que ingresan por canales no oficiales. Según el gerente de Motorysa, estas unidades no solo quedan por fuera del ecosistema formal de servicio, sino que tampoco cuentan con garantía válida en el país, ya que la cobertura original solo aplica en el mercado de origen, por lo que no cuentan con garantía en Colombia y sería difícil prestar un servicio posventa.
DATOS EXTRA
Los vehículos eléctricos reducen costos de mantenimiento frente a modelos convencionales.
BYD en Colombia lidera el segmento eléctrico con más del 50% de participación de mercado.
La expansión de la movilidad eléctrica depende de estabilidad regulatoria, infraestructura y políticas de incentivo.
