El fabricante chino BYD sigue ampliando su presencia en el mercado automotor con vehículos que combinan electrificación, tecnología y precios competitivos. Su nueva apuesta es el BYD Great Tang, un SUV de grandes dimensiones que se convirtió en uno de sus lanzamientos más exitosos tras superar las 40.000 unidades vendidas en China en apenas tres meses.
El modelo, que hace parte de la familia Dynasty, alcanzó un total de 40.222 unidades comercializadas desde el inicio de sus ventas a mediados de junio de 2026. Solo en septiembre registró 13.010 entregas, manteniendo un ritmo superior a las 10.000 unidades mensuales durante tres meses consecutivos.
Las cifras llaman la atención porque no se trata de un vehículo compacto o de entrada, sino de un SUV de más de cinco metros de longitud, con siete plazas y tecnologías de última generación. Además, BYD ya confirmó sus planes de comercializarlo en mercados internacionales, incluida Europa, aunque todavía no hay información definitiva sobre su posible llegada a Colombia.
El BYD Great Tang supera las 40.000 unidades vendidas
El éxito comercial del BYD Great Tang comenzó antes de que las primeras unidades llegaran a sus propietarios. Durante las primeras 24 horas de apertura de las reservas, el fabricante recibió más de 30.000 pedidos. Dos semanas después, la cifra ya superaba las 100.000 solicitudes, reflejando el interés que despertó el modelo en el mercado chino.
Cuando comenzó su comercialización oficial en junio, el SUV acumulaba más de 150.000 reservas anticipadas. Aunque estas solicitudes no equivalen necesariamente a ventas concretadas, las 40.222 unidades entregadas posteriormente muestran que una parte importante de esa expectativa se ha traducido en resultados comerciales.
En septiembre, el modelo registró 13.010 unidades vendidas, consolidando su posición dentro del portafolio de la marca. Este desempeño convierte al BYD Great Tang en una apuesta relevante para el fabricante, que busca competir también en el segmento de los SUV familiares de gran tamaño y mayor equipamiento.
Un SUV de siete plazas que supera los cinco metros
Uno de los principales atributos del BYD Great Tang está en sus dimensiones. El vehículo mide 5.263 milímetros de largo, 1.999 milímetros de ancho y 1.800 milímetros de alto, mientras que su distancia entre ejes alcanza los 3.130 milímetros.
Estas proporciones lo ubican en el segmento de los SUV grandes, con dimensiones que superan las de modelos como el Kia EV9 y el Hyundai IONIQ 9, de acuerdo con las comparaciones publicadas por medios especializados. Su tamaño permite ofrecer una cabina amplia, aunque también plantea retos para la movilidad urbana y el estacionamiento en espacios reducidos.
En el interior, el BYD Great Tang cuenta con una configuración de siete plazas distribuidas en disposición 2+2+3. Esta distribución ofrece dos asientos en la segunda fila y tres en la tercera, una propuesta orientada a familias que necesitan transportar varios pasajeros sin renunciar a un vehículo de gran tamaño.
Autonomía de hasta 950 kilómetros y carga ultrarrápida
La tecnología de propulsión es otro de los argumentos del BYD Great Tang. El modelo se ofrece con alternativas eléctricas y una opción híbrida enchufable, de acuerdo con la información publicada sobre su lanzamiento en China. Las especificaciones varían según la versión, por lo que las cifras de autonomía y capacidad de batería corresponden a configuraciones concretas.
En su variante eléctrica de mayor autonomía, el SUV incorpora una batería Blade de segunda generación con aproximadamente 130 kWh de capacidad. BYD anuncia hasta 950 kilómetros de autonomía bajo el ciclo de homologación chino CLTC, una cifra que no debe interpretarse como la autonomía que obtendría bajo los estándares europeos o en condiciones reales de conducción.
Otro de sus argumentos es la velocidad de recarga. El fabricante combina una arquitectura eléctrica de 1.000 voltios con su tecnología de carga rápida, con la que asegura que puede pasar del 10 % al 70 % de batería en aproximadamente cinco minutos y alcanzar el 97 % en nueve minutos, bajo las condiciones compatibles con el sistema. Estas cifras son prestaciones anunciadas por la marca y dependen de la infraestructura y las condiciones de carga.
¿Cuándo llegará el BYD Great Tang a Europa?
Después de sus resultados en China, el BYD Great Tang se prepara para ampliar su alcance comercial. La vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, confirmó los planes de llevar el modelo a mercados internacionales, incluida Europa, con una previsión que apunta a finales de 2026 o comienzos de 2027.
En China, el precio de entrada de la versión eléctrica se sitúa en 239.900 yuanes, equivalentes aproximadamente a 32.000 euros según las conversiones publicadas. Sin embargo, este valor no representa el precio que tendrá en Europa, donde todavía están pendientes los detalles comerciales, las versiones disponibles y las especificaciones definitivas.
El nuevo SUV combina espacio para siete ocupantes, una batería de gran capacidad y tecnologías de carga que buscan reducir los tiempos de espera. Su reto será mantener esa propuesta competitiva en mercados donde las condiciones de homologación, los precios y las preferencias de los compradores pueden cambiar significativamente.
Por ahora, sus más de 40.000 unidades vendidas en tres meses lo convierten en uno de los lanzamientos que vale la pena seguir dentro de la estrategia global de BYD.
