Las décadas de los años 70 y 80, las motocicletas pasaron de referencias clásicas a modernas, abriéndole un nuevo campo a la tecnología y la estética. Pero en 2008, en Europa, resurgió la tendencia retro, fortaleciéndose la moda de modificar motos modernas y convertirlas en clásicas. Esta práctica vintage se extendió por el resto del mundo y fue una tendencia en los siguientes años.

Bajo esta misma tendencia, Royal Enfield lanza su versión Classic 350 c.c. el modelo insignia de la marca destinada para los mercados internacionales, convirtiéndose rápidamente en la referencia más vendida de la compañía a nivel mundial por más de una década. De hecho, muchas personas conocen a Royal Enfield solo por esta referencia. Gracias a ella, lograron expandir sus fronteras y tener presencia en más de 60 países.

LA CASSIC AL ESTILO MODERNO

Debido a que la emblemática Classic 350 c.c. llevaba más de diez años en producción, sumado a las nuevas regulaciones y exigencias a nivel mundial en cuanto a emisiones y tecnologías más limpias, surge la necesidad de desarrollar un nuevo motor con menores emisiones y mejor tecnología, manteniendo siempre ese aspecto clásico.

En la nueva versión, se decidió mantener los aspectos mejor calificados del modelo anterior y enfocarse en aquellos puntos que eran susceptibles a cambios para brindar una mejor sensación. Una de las particularidades más importantes era conseguir una motocicleta con un aspecto clásico, pero equipada con un motor moderno, confiable y prácticamente libre de vibraciones.

LOS CAMBIOS

Respecto al modelo anterior el motor es completamente nuevo con mejor tecnología y menos vibraciones, la caja de cambios es moderna y suave, el chasis completamente nuevo con mayor rigidez para ofrecer estabilidad en las curvas.

Además. los acabados son mejores en todos los puntos de contacto, el tablero de instrumentos es análogo-digital, los frenos son ABS de doble canal, la electrónica y todo el sistema de inyección de combustible por componentes y demás sistemas son de última generación. Asimismo, se mejoró el diseño y confort del asiento para el conductor y el pasajero.

OBJETIVOS

La Classic 350 c.c. refuerza la identidad de la marca como el fabricante de motos más antiguo del mundo en producción continua, esta referencia es la que mejor representa el ADN de Royal Enfield. La meta del distribuidor es tener en Colombia un portafolio cada vez más robusto y completo, con los mismos modelos que se tienen a nivel mundial. Se espera vender más de 500 unidades en el país este primer año, logrando una facturación cercana a los 9.000 millones pesos solo con este modelo.

“Con la nueva Classic 350 c.c. se conserva ese diseño clásico que hizo popular a la anterior, pero también se quería una completamente nueva. El brief para el equipo de diseño de producto, se basó en: cambien todo sin cambiar nada. Con esto la idea era que no fuera modificada la esencia de la motocicleta, pero todos los componentes debían ser desarrollados desde cero”. Mauricio Salazar Regional Manager LAD Markets.

PRECIO

La Royal Enfield Classic 350 conserva su aire clásico de las británicas de los años 50, pero con toda la tecnología actual. Fue creada en conjunto por los centros de diseño de Inglaterra e India y llega a Colombia con un precio de $17.490.000  por ahora disponible en color verde.