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NUEVO BMW Z4, LUCE MUY BONITO EN LAS VITRINAS DE AUTOGERMANA

La última versión del biplaza descapotable incorpora una serie de actualizaciones de detalles en el diseño y equipamiento. acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos

Si existe un buen plan, es asomarse de vez en cuando a las vitrinas de Autogermana, especificamente la de la calle 127 con carrera séptima en la capital de la República. Esta vez, gracias al lente casual de nuestro colega Juan Carlos Vargas, sabemos que está en exhibición el nuevo BMW Z4, tal vez el roadster más carismático de estos tiempos, que se puede llevar a casa por $419’900.000.

El BMW Z4 M40i traslada la experiencia tradicional de un roadster a la era moderna, con su potente motor y su reconocida tracción trasera, un concepto de vehículo centrado en la agilidad y la excelencia dinámica, un techo blando de tela clásica y un ambiente moderno y de alta calidad en el interior del habitáculo. El sello de deportividad M Sport está presente en todos los detalles. Llantas de aleación de 19 pulgadas y faros en negro M Shadow Line están disponibles como equipo adicional.

Con su característica destreza deportiva de BMW, el BMW Z4 se inspira en las raíces históricas de la marca. La historia de los roadsters de BMW también tiene historia en los circuitos y se remonta a los años de formación de la compañía como fabricante de automóviles. Y los biplaza descapotables de la marca también han representado importantes etapas en el desarrollo de BMW en un pasado más reciente. El BMW Z1, presentado en 1987, fue desarrollado por BMW Technik GmbH como escaparate de la innovación y capturó la imaginación con su diseño de motor central delantero, puertas deslizantes, monocasco de acero y paneles de plástico en la carrocería.

La última versión del biplaza descapotable incorpora una serie de actualizaciones de detalles en el diseño y equipamiento. acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos V12MAGAZINE
La última versión del biplaza descapotable incorpora una serie de actualizaciones de detalles en el diseño y equipamiento. acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos

A CIELO ABIERTO

El BMW Z4 lleva 21 años encarnando el placer de conducir a cielo abierto para el conductor y el pasajero. La primera generación del roadster se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2002. Le siguió, cuatro años más tarde, el también biplaza BMW Z4 Coupé, a partir del cual se desarrolló un carro de carreras GT3 que tuvo un éxito considerable en las series de carreras de resistencia de Nürburgring. El roadster y el coupé también se ofrecieron como carros deportivos de alto rendimiento de BMW M, con un motor de seis cilindros en línea de 252 kW/343 CV.

Con unas proporciones musculosas, una estética impecable guiada por el actual lenguaje de diseño de BMW y una gran cantidad de detalles individuales, el diseño exterior del BMW Z4 resume la interpretación moderna del clásico deportivo de techo abierto. Los rasgos distintivos del frontal son las grandes tomas de aire, los faros LED con fuentes de luz dispuestas verticalmente en los bordes exteriores y el largo capó, que se extiende sobre los pasos de rueda. Las últimas modificaciones de diseño resaltan aún más la anchura del roadster y su poderosa postura.

Los elementos exteriores del paquete M Sport incluyen las tomas de aire de tres secciones en el faldón delantero que ya se conocen de otros modelos M, el contorno distintivo de los umbrales laterales y un faldón trasero con bordes llamativos a ambos lados. Las tomas de aire laterales, que guían el aire hacia las cortinas de aire, reduciendo las turbulencias en los pasos de rueda, han sido remodeladas. 

La última versión del biplaza descapotable incorpora una serie de actualizaciones de detalles en el diseño y equipamiento. acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos V12MAGAZINE
La última versión del biplaza descapotable incorpora una serie de actualizaciones de detalles en el diseño y equipamiento. acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos

MORDAZAS AZULES

La clásica capota de tela del roadster es de accionamiento eléctrico y también puede abrirse o cerrarse -en el plazo de 10 segundos- con sólo pulsar un botón mientras el Z4 se desplaza a velocidades de hasta 50 km/h.

La caja de cambios es tipo Steptronic Sport de ocho velocidades con levas en el volante y función Launch Control para que pique como lo hace un carro de carreras. El motor es un seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo. Desplaza 3,0 litros y eroga 340 CV y un par máximo de 500 Nm. Lo impulsa de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.

El diseño interior del BMW Z4 está liderado por una disposición del puesto de conducción centrada en el conductor, asientos deportivos con reposacabezas integrados, líneas claras orientadas hacia delante y la limitación de las superficies decorativas a un número reducido de zonas. El BMW Z4 M40i cuenta con tapicería de cuero/Alcantara con costuras de contraste azules y ribetes azules de serie.

La última versión del biplaza descapotable incorpora una serie de actualizaciones de detalles en el diseño y equipamiento. acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos V12MAGAZINE
La última versión del biplaza descapotable incorpora una serie de actualizaciones de detalles en el diseño y equipamiento. acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos

SUSPENSIONES DEPORTIVAS

Junto con sus proporciones compactas, su peso minimizado, su bajo centro de gravedad y su distribución de peso casi perfecta 50:50, la inmensa rigidez de la estructura de la carrocería y del chasis y la aerodinámica altamente efectiva del BMW Z4 proporcionan la plataforma ideal para un manejo deportivo. La tecnología del chasis, que combina un eje delantero de doble articulación y un eje trasero de cinco brazos, ofrece una combinación convincente de agilidad y confort de marcha. La dirección es deportiva y variable.

El BMW Z4 M40i dispone de un tren de rodaje M adaptativo con amortiguadores controlados electrónicamente y frenos M Sport con pinzas pintadas en azul o en rojo. También está equipado con un diferencial M Sport en el eje trasero.

El equipamiento de seguridad incluye el Aviso de Colisión Frontal con intervención de los frenos, el Aviso de Salida de Carril con retorno al carril y la función de Información de Límite de Velocidad con indicador de prohibición de adelantamiento. Entre los elementos de la lista de opciones se encuentran el Control de Crucero Activo con función Stop&Go, el Aviso de Cambio de Carril, el Aviso de Colisión Trasera, el Aviso de Tráfico Cruzado, el Asistente de Aparcamiento y la Cámara de Asistencia a la Marcha Atrás. También está disponible el BMW Head-Up Display, que proyecta la información sobre la conducción en el parabrisas.

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