El Stake C44 es el primer monoplaza diseñado bajo la dirección técnica de James Key, quien se incorporó al equipo a finales de 2023. El monoplaza busca mejorar el rendimiento del C43, que logró 14 puntos y el noveno puesto en el campeonato de constructores el año pasado cuando era Alfa Romeo F1 Team.
Ahora bajo el nombre de Stake F1 Team, la escuderia busca cambiar la historia e inicia su nuevo camino cambiando los colores. Revestido con una atractiva decoración negra y verde Fluo Racing (el tono brillante y viridescente en sí mismo es el resultado del impresionante trabajo de desarrollo de los socios del equipo, BASF, el aspecto y la sensación del Stake C44 redefinen lo que se puede esperar en la pista.
No es el típico monoplaza de F1: no es un homenaje al pasado, sino un guiño a un futuro nuevo y emocionante, uno que incorpora todo lo bueno de nuestro deporte y lo eleva al siguiente nivel.
EL STAKE C44
El Stake C44 es el resultado del trabajo incansable de cientos de personas en Hinwil, que durante meses diseñaron, desarrollaron, produjeron y finalmente ensamblaron el nuevo automóvil con una creciente sensación de emoción. Es el producto de la determinación de un equipo técnico, liderado por el director técnico, James Key, para dar un paso decisivo en el orden jerárquico, para volver a luchar donde el equipo pretende luchar.
Entre las características más destacadas del Stake C44 se encuentran el alerón delantero, que presenta un diseño más simple y aerodinámico, el morro, que es más estrecho y elevado, y el difusor trasero, que es más grande y complejo. Además, el auto cuenta con un sistema de recuperación de energía mejorado y una batería más ligera y eficiente.
The C44, Unleashed 💚🖤 pic.twitter.com/On1VpWLVmx
— Stake F1 Team (@stakef1team) February 5, 2024
El Stake C44 presenta otro cambio importante y es el cambio a una nueva suspensión delantera de varilla de tracción, en comparación con el sistema de varilla de empuje que luce el C43: el cambio es un testimonio del sólido trabajo producido por el equipo de Hinwil, que le dedicó vastos recursos, y está impulsado principalmente por el deseo de desbloquear los beneficios aerodinámicos de la disposición de la barra de tracción.
LOS PILOTOS
Los pilotos encargados de conducir el Stake C44 serán el finlandés Valtteri Bottas, quien llega al equipo tras cinco temporadas en Mercedes, y el chino Zhou Guanyu, quien debuta en la categoría reina tras ser campeón de la Fórmula 2 en 2022. Ambos lucirán un nuevo uniforme en color blanco, que contrasta con el verde oscuro de las temporadas anteriores.
El equipo Stake F1 también ha anunciado la incorporación de nuevos patrocinadores, como la marca de relojes Rolex, la empresa de telecomunicaciones Verizon y la compañía de bebidas energéticas Monster. Estos se suman a los ya existentes, como la plataforma de apuestas deportivas Stake, la firma de moda Kick y la empresa de software Splunk.
El Stake C44 se pondrá a prueba por primera vez en las pruebas de pretemporada, que se celebrarán del 18 al 21 de febrero en el circuito de Sakhir, en Baréin. La primera carrera del Mundial 2024 será el Gran Premio de Baréin, que se disputará el 4 de marzo. El equipo Stake F1 espera volver a ser competitivo y luchar por los puntos en cada carrera.
DECLARACIONES
James Key, director técnico: «Siempre es genial ver salir un auto nuevo. El proyecto C44 ya estaba en marcha antes de que me uniera al equipo, por supuesto: me uní en medio de él, así que tengo que dar crédito al equipo, que ha hecho un trabajo fantástico. Hay un gran equipo en Hinwil, con un ambiente de trabajo bueno y positivo, y todo el mundo está dispuesto a progresar.
Valtteri Bottas: «El nuevo C44 definitivamente se siente diferente, tanto en términos de apariencia como de lo que podemos esperar del automóvil. Tenemos que rendir como equipo y sacar el máximo provecho de este paquete, que tiene un potencial impresionante, nada más importa.
Zhou Guanyu: «Hemos estado haciendo un gran esfuerzo desde la temporada pasada, especialmente en la segunda mitad del año, solo para asegurarnos de que estamos entendiendo exactamente dónde teníamos que mejorar como equipo».
