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HYUNDAI HB20, EL COMPACTO QUE SEDUCE A LOS COLOMBIANOS

El modelo llega de Brasil en dos versiones Sedán y Hatchback, con un renovado diseño y un gran salto a nivel de equipamiento, tanto en entretenimiento como en seguridad.

La línea Hyundai HB20 celebró recientemente 10 años de su presentación en Brasil, siendo desarrollado únicamente para ese mercado. El año pasado recibió un merecido rediseño de acuerdo con la nueva filosofía Sensuous Sportiness de la marca, que lo pone justamente en la carrera por conquistar los gustos de los clientes que buscan un vehículo compacto para moverse por la ciudad y que sirva para salir en ocasiones de esta.

Luego de liberar la producción brasilera para países de la región, llegó a Colombia en 2020 en su tercera generación, convirtiéndose en el modelo que más ventas representó para la marca en un año que fue difícil para el sector.

El modelo llega de Brasil en dos versiones Sedán y Hatchback, con un renovado diseño y un gran salto a nivel de equipamiento, tanto en entretenimiento como en seguridad. V12MAGAZINE
El modelo llega de Brasil en dos versiones Sedán y Hatchback, con un renovado diseño y un gran salto a nivel de equipamiento, tanto en entretenimiento como en seguridad.

CARACTERÍSTICAS

Tuvimos en prueba el modelo con carrocería hatchback y dentro del proceso que busca la marca es posicionar al nuevo HB20 como un familiar premium para el segmento y para que esto suceda, el primer punto a favor es su diseño vanguardista, más dinámico en comparación al modelo que reemplaza.

La percepción premium también se refuerza por la calidad de sus acabados y las funciones de conectividad con un centro de entretenimiento que incluye AppleCar Play y Android Auto de forma inalámbrica, pantalla de 8 pulgadas y un botón para activar el comando de voz en el volante. A estos, se suman otros aditamentos como dos puertos USB, uno de ellos tipo A, para transmisión de datos al centro multimedia, y otro tipo C para carga rápida de baterías y el cargador estándar de 12 voltios, entre otros atractivos.

El modelo llega de Brasil en dos versiones Sedán y Hatchback, con un renovado diseño y un gran salto a nivel de equipamiento, tanto en entretenimiento como en seguridad. V12MAGAZINE
El modelo llega de Brasil en dos versiones Sedán y Hatchback, con un renovado diseño y un gran salto a nivel de equipamiento, tanto en entretenimiento como en seguridad.

MOTORIZACIÓN

El nuevo Hyundai HB20 carrocería hatchback edición Gezt cuenta con un motor Gamma 1.6L de buena respuesta con doble árbol de levas y una sincronización de válvulas continuamente variable dual (DOHC D-CVVT), que utilizan la configuración de 4 cilindros con 16 válvulas. ¿Esto para qué? para ofrecer el rendimiento de un motor más grande, pero con el consumo de un motor compacto. La verdad es una promesa que se cumple a cabalidad y una ventaja para los consumidores que buscan un vehículo cómodo pero eficiente en cuanto al consumo de combustible.

Esta fuente de poder entrega 121 caballos de potencia con un torque de 152 Nm lo que lo convierte en uno de los mejores en desempeño dentro del segmento. La caja automática secuencial de seis cambios imperceptibles a la hora de la marcha.

El modelo llega de Brasil en dos versiones Sedán y Hatchback, con un renovado diseño y un gran salto a nivel de equipamiento, tanto en entretenimiento como en seguridad. V12MAGAZINE
El modelo llega de Brasil en dos versiones Sedán y Hatchback, con un renovado diseño y un gran salto a nivel de equipamiento, tanto en entretenimiento como en seguridad.

SEGURIDAD

Otro elemento indispensable para darle ese carácter premium en su segmento es el mejoramiento en el aspecto de seguridad. En este sentido el HB20 hatchback se destaca por incluir control de crucero, limitador de velocidad y cámara de reversa. Todas las versiones incluyen seis bolsas de aire (airbags), ABS con EBD, control electrónico de estabilidad (ESP), frenado de emergencia (ESS) y el asistente de arranque en pendiente (HAC). 

Adicionalmente, el paquete de seguridad se complementa con los cinturones de tres puntos para todos los ocupantes, reposacabezas en las plazas delanteras y traseras regulables en altura, sistema ISOFIX, cierre automático de puertas y seguro para niños en las puertas.

El modelo llega de Brasil en dos versiones Sedán y Hatchback, con un renovado diseño y un gran salto a nivel de equipamiento, tanto en entretenimiento como en seguridad. V12MAGAZINE
El modelo llega de Brasil en dos versiones Sedán y Hatchback, con un renovado diseño y un gran salto a nivel de equipamiento, tanto en entretenimiento como en seguridad.

ESTILO MODERNO

Como describíamos anteriormente, el nuevo HB20 ofrece un diseño vanguardista con un frente renovado donde la parrilla rediseñada ofrece mayor dinamismo al vehículo. Los faros delanteros son halógenos DRL estándar, mientras que el parachoques delantero se volvió más voluminoso. Allí se alojan las luces direccionales y, todo esto en conjunto, le otorgan al modelo mayor presencia, sofisticación y robustez.

El nuevo HB20 creció en 75 mm su longitud, que corresponde a 50 mm en el voladizo delantero y 25 mm en el voladizo trasero. La parte trasera del nuevo Hyundai HB20 también fue rediseñada y es más impactante en este Hatchaback. Esto se complementa con el nuevo paragolpes con elementos en negro mate, las direccionales y las luces de marcha atrás colocadas en el paragolpes y el portón del baúl más grande hacen que el aspecto sea aún más moderno. Los rines de aleación son bitono de 15 pulgadas.

El modelo llega de Brasil en dos versiones Sedán y Hatchback, con un renovado diseño y un gran salto a nivel de equipamiento, tanto en entretenimiento como en seguridad. V12MAGAZINE
El modelo llega de Brasil en dos versiones Sedán y Hatchback, con un renovado diseño y un gran salto a nivel de equipamiento, tanto en entretenimiento como en seguridad.

DESEMPEÑO

Este es un modelo que privilegia el uso a nivel urbano, pero en carretera también tiene pergaminos. Todo esto a la altura de Bogotá con 2.600 msnm. Tiene la virtud de tomar las curvas con aplomo.

Con el cambio de diseño, una cabina mejor configurada y con mayor comodidad y funcionalidad, además de un motor rendidor y un mejor nivel de seguridad frente al modelo anterior, es una interesante alternativa del segmento para las familias colombianas.

El espacio de carga es de 300 litros, bueno para la categoría. Los asientos se pueden abatir en 60/40. Los plásticos al interior son duros y resistentes para el uso y el abuso. La aceleración es muy buena, gracias a la buena gestión de la caja automática, mientras que la dirección es más ágil que otros modelos de la categoría.

El modelo llega de Brasil en dos versiones Sedán y Hatchback, con un renovado diseño y un gran salto a nivel de equipamiento, tanto en entretenimiento como en seguridad. V12MAGAZINE
El modelo llega de Brasil en dos versiones Sedán y Hatchback, con un renovado diseño y un gran salto a nivel de equipamiento, tanto en entretenimiento como en seguridad.

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