Hyundai Motor Group puso en marcha dos programas piloto de servicios de entrega utilizando robots autónomos basados en su plataforma modular Plug & Drive (PnD) en un hotel y un complejo residencial-comercial situados en las afueras de Seúl.
Se tratan de robots de reparto que constan de una unidad de almacenamiento integrada sobre una unidad motriz PnD. Junto a la caja de carga utilizada para entregar los artículos, una pantalla conectada muestra información a los clientes.
LA PLATAFORMA
Presentada por primera vez en CES 2022, la plataforma modular PnD del Grupo es una unidad de rueda única todo en uno que combina dirección inteligente, frenado, tracción eléctrica en las ruedas y hardware de suspensión, incluido un actuador de dirección para una rotación holonómica de 360 grados. Se desplaza de forma autónoma con la ayuda LiDAR y sensores de cámara. Una unidad de almacenamiento integrada permite al robot transportar productos a los clientes.
Al añadir la capacidad de conducción autónoma, el robot basado en PnD puede encontrar la ruta óptima dentro del área para entregar paquetes a los destinatarios. Es capaz de reconocer y evitar objetos fijos y móviles y conducir con suavidad, lo que agiliza los plazos de entrega.
PRUEBA PILOTO
El Hotel Rolling Hills, una de las empresas que participan en los programas piloto del Grupo, está utilizando el robot para el servicio de habitaciones desde las 08:00 hasta las 10:00 p.m. todos los días, ofreciendo servicios, comida y bebidas. Los huéspedes del hotel pueden hacer sus pedidos de servicio de habitaciones utilizando Kakao Talk, una popular aplicación de mensajería, sin necesidad de instalar ninguna aplicación adicional, y utilizar el seguimiento en tiempo real para seguir el progreso de la entrega.
El robot de servicio del hotel utiliza un algoritmo basado en el aprendizaje profundo para reconocer el entorno y las personas que lo rodean. Cuando el robot llega a la habitación, reconoce la apertura de la puerta y, una vez que percibe al destinatario, le abre automáticamente el compartimento de almacenamiento.
El robot puede comunicar mensajes de pantalla apropiados y en un tono de voz adecuado en función del destinatario. Además, al desplazarse entre plantas, la unidad puede determinar el número de personas que suben a un ascensor y esperar al siguiente si el primero está lleno.
El robot de conducción autónoma también es capaz de evitar obstáculos y colisiones, incluso en pasillos estrechos de los hoteles, y puede desplazarse entre plantas sin ayuda humana gracias a su conectividad electrónica con los ascensores, lo que le permite entregar mercancías siguiendo una ruta óptima.
ROBOTS DE REPARTO
El Grupo también se asoció con Woowa Brothers, una empresa de reparto coreana que opera la app de reparto de comida Baemin, desde marzo de 2021 para seguir avanzando en la tecnología y las capacidades de servicio de los robots de reparto exterior de última milla.
Como parte de un nuevo programa con Woowa Brothers, el robot de reparto del Grupo se está utilizando para servicios de comida puerta a puerta (D2D) en un complejo residencial/comercial en las afueras de Seúl. Después de que un cliente haga un pedido en línea a través de Baemin, el robot encuentra el artículo exacto en un centro comercial conectado a un complejo residencial-comercial y lo entrega en la puerta del cliente.
Para habilitar el servicio, el Grupo utiliza la comunicación inalámbrica para acceder a las puertas de entrada y los ascensores comunitarios, un problema que antes era un obstáculo para comercializar el servicio de entrega robotizada. El robot de servicio puede entrar en el complejo de apartamentos, acceder a los pisos superiores a través del ascensor y entregar la comida en casa del cliente.
EL PROGRAMA
La tecnología que permite a los robots de servicio moverse de forma autónoma en interiores y exteriores y entregar alimentos sin ayuda humana está cambiando las reglas del juego y atrayendo la atención de los sectores de la logística y el comercio minorista. El Grupo espera que los robots de reparto de última milla aumenten enormemente la eficiencia de todo el proceso de entrega.
Basándose en los resultados de estos programas piloto, el Grupo planea mejorar sus servicios de entrega robotizada basados en PnD y ampliar gradualmente el número de robots y sus horas de funcionamiento. También tiene previsto ampliar su negocio a zonas comerciales que requieren servicios de entrega para conectar con los clientes.
