La clasificación del Gran Premio de Hungría dejó mucho más que una intensa lucha por la pole position. Los comisarios de la FIA sancionaron a Lewis Hamilton con tres posiciones en la parrilla por obstaculizar a Oscar Piastri durante la Q3.
El piloto de Ferrari había terminado inicialmente segundo, apenas por detrás de Lando Norris, pero una investigación abierta tras finalizar la sesión modificó el resultado oficial.
La sanción relega al siete veces campeón del mundo hasta la quinta posición para la salida de mañana domingo.
Una pole definida al final
La pelea por la pole se resolvió en los últimos minutos de la clasificación. Lando Norris consiguió una vuelta perfecta para superar el registro provisional de Hamilton y quedarse con el primer lugar.
El piloto de McLaren logró así su primera pole position de la temporada, mientras Ferrari parecía asegurar inicialmente un valioso segundo puesto con Hamilton.
Sin embargo, la investigación de los comisarios alteró el orden definitivo pocas horas después de finalizar la sesión.
Qué ocurrió con Piastri
El incidente ocurrió cuando los pilotos afrontaban sus últimos intentos rápidos. Hamilton acababa de completar su vuelta y circulaba lentamente sobre la trazada ideal al aproximarse a la curva 1.
En ese momento, Oscar Piastri llegaba en una vuelta lanzada buscando mejorar su tiempo. El australiano tuvo que desviarse para evitar el Ferrari, superó los límites de la pista y abortó su intento.
La maniobra impidió que el piloto de McLaren completara una vuelta competitiva y motivó la apertura de la investigación por parte de la FIA.
La explicación de Hamilton
Tras la clasificación, Lewis Hamilton explicó que desconocía que Piastri se aproximaba y aseguró que el aviso del equipo llegó demasiado tarde.
«Creo que mi mente está en otro lado en este momento. Una vez terminé mi vuelta no sabía si me había interpuesto con alguien porque no sabía que alguien venía», declaró el británico.
También afirmó que el McLaren no era visible en sus espejos debido a la posición de ambos monoplazas sobre el circuito.
La decisión de la FIA
Los comisarios revisaron la telemetría, las imágenes de televisión, las cámaras a bordo y las comunicaciones por radio antes de emitir su veredicto.
Según el documento oficial, Hamilton circulaba a una velocidad significativamente reducida sobre la línea de carrera mientras Piastri completaba una vuelta rápida, obligándolo a evitar el Ferrari y abandonar su intento.
Una penalización de parrilla implica perder posiciones respecto al resultado conseguido en clasificación. En este caso, la FIA aplicó la sanción habitual de tres puestos para este tipo de infracción.
Antonelli también fue sancionado
Las novedades no terminaron con Hamilton. Horas después de conocerse esa decisión, la FIA anunció una segunda sanción que volvió a modificar el orden de salida.
Kimi Antonelli, que había clasificado cuarto con Mercedes, recibió una penalización de tres posiciones por no reducir suficientemente la velocidad durante una bandera amarilla provocada por el trompo de Max Verstappen en la Q3.
La infracción hizo que el joven piloto italiano descendiera hasta la séptima posición de la parrilla para la carrera.
Así queda la parrilla
Las sanciones a Hamilton y Antonelli cambiaron por completo las primeras posiciones de salida del Gran Premio de Hungría.
La parrilla quedó conformada por Lando Norris en la pole position, seguido por Charles Leclerc, Oscar Piastri, Max Verstappen, Lewis Hamilton, George Russell y Kimi Antonelli en las siete primeras posiciones.
El nuevo orden beneficia especialmente a McLaren, que tendrá a sus dos pilotos entre los tres primeros, mientras Ferrari pierde la oportunidad de compartir la primera fila y Mercedes ve retrasado a Antonelli.
Datos extra
El documento emitido por los comisarios señala que Hamilton no recibió el aviso por radio sobre la llegada de Piastri hasta que el McLaren ya estaba muy cerca. No obstante, la FIA consideró que el Ferrari impidió innecesariamente la vuelta rápida del australiano.
Con las dos sanciones confirmadas, McLaren sale reforzado para la carrera del domingo gracias a la pole de Lando Norris y al ascenso de Oscar Piastri al tercer lugar. Ferrari mantiene a Charles Leclerc como principal alternativa en la primera fila, mientras Mercedes deberá remontar con George Russell y Kimi Antonelli.
