Grupo Automotriz Carrera, representante de GAC en el país, amplió la gama del GAC Aion UT 2027 con dos nuevas versiones que acompañan a la Elite, que ya estaba disponible en el mercado nacional.
Con esta actualización, el crossover 100 % eléctrico queda configurado en tres versiones: Light, Elite y Premium. La estrategia consiste en ofrecer diferentes niveles de batería, desempeño y equipamiento para atender tanto a quienes buscan un vehículo para sus recorridos urbanos como a quienes necesitan mayor autonomía y sistemas avanzados de asistencia a la conducción.
Los precios especiales de lanzamiento anunciados por la marca comienzan en $59.990.000 pesos y llegan hasta $92.990.000 pesos, según la información publicada sobre la gama 2027. Estas tarifas están sujetas a las condiciones comerciales y a la vigencia establecida por GAC Colombia.
GAC Aion UT 2027: ¿por qué tiene tres versiones?
La diferencia entre las tres configuraciones del GAC Aion UT va más allá del precio. Cada versión utiliza una batería de distinta capacidad y ofrece una autonomía específica, además de cambios en potencia, conectividad, sistemas de carga y elementos de confort.
La versión Light está orientada a quienes buscan ingresar al mundo de los eléctricos con una inversión inicial más baja. La Elite ofrece un punto intermedio, con una batería de mayor capacidad y elementos adicionales para los ocupantes. Por su parte, la Premium se posiciona como la alternativa de mayores prestaciones, con más potencia, mayor autonomía y un paquete más completo de asistencias electrónicas.
Esta diferenciación permite comparar el vehículo según las necesidades de cada conductor. Sin embargo, las autonomías anunciadas corresponden al ciclo de homologación NEDC, por lo que los resultados pueden variar según la velocidad, el tráfico, la topografía, el uso del aire acondicionado y otros factores.
Aion UT Light: el eléctrico más asequible de la gama
El GAC Aion UT Light es la nueva versión de entrada. Incorpora un motor eléctrico de 100 kW, equivalente a unos 134 hp, y una batería LFP de 32,24 kWh que le permite alcanzar hasta 300 kilómetros de autonomía bajo el ciclo NEDC.
En materia de equipamiento, incluye una pantalla táctil central de 14,6 pulgadas, conectividad con Apple CarPlay, cámara de visión envolvente de 360 grados y sensores de estacionamiento. También dispone de cuatro airbags, frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), control de tracción (TCS), control dinámico del vehículo (VDC), función Auto Hold y asistencia de arranque en pendientes (HHC).
Uno de sus atributos prácticos es el baúl de 440 litros, que ofrece espacio para el equipaje y las compras cotidianas. La marca también destaca la función Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar dispositivos eléctricos compatibles utilizando la energía de la batería. Su precio de lanzamiento parte de $59.990.000 pesos, lo que la ubica como la alternativa de acceso a la familia Aion UT.
Aion UT Elite: hasta 400 km de autonomía
La versión GAC AION UT Elite conserva un motor de 100 kW, pero aumenta la capacidad de la batería LFP hasta 44,12 kWh. Con esta configuración, alcanza hasta 400 kilómetros de autonomía NEDC, una diferencia importante para quienes necesitan recorrer distancias mayores entre recargas.
En conectividad, incorpora Apple CarPlay y Android Auto. También ofrece apoyabrazos central en la segunda fila, salidas de aire acondicionado para los pasajeros traseros y llanta de repuesto compacta. Su sistema de carga contempla conectores Tipo 2 para corriente alterna (AC) y CCS2 para carga rápida en corriente continua (DC).
Estas características la sitúan como una alternativa intermedia entre precio, autonomía y equipamiento. Además, responde a quienes buscan un vehículo eléctrico que pueda utilizarse tanto en la ciudad como en desplazamientos por carretera, siempre teniendo en cuenta la disponibilidad de infraestructura de carga en la ruta.
Aion UT Premium: 500 km de autonomía y 201 hp
En la parte superior de la gama está el GAC Aion UT Premium, que incorpora un motor de 150 kW, equivalente a unos 201 hp, y 210 Nm de torque. Según la información entregada por la marca, acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos.
Su batería LFP de 60 kWh permite alcanzar hasta 500 kilómetros de autonomía bajo el ciclo NEDC. Además, admite carga rápida en corriente continua de hasta 87 kW y puede pasar del 30 % al 80 % de batería en aproximadamente 24 minutos, dependiendo del cargador y de las condiciones de recarga.
La Premium también incorpora el paquete más completo de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) de la familia. Entre sus sistemas están el control crucero adaptativo, el mantenimiento de carril, el frenado automático de emergencia, las alertas de colisión frontal y trasera, la detección de punto ciego, la alerta de tráfico cruzado trasero, la advertencia de apertura de puertas y el control inteligente de luces altas.
A esto se suman techo panorámico con parasol eléctrico, asientos delanteros con ajuste eléctrico y ventilación, espejos retrovisores plegables eléctricamente y cargador inalámbrico para celulares. GAC también destaca la calificación de cinco estrellas obtenida por esta versión en la evaluación Euro NCAP de 2026.
Precio del GAC Aion UT 2027 en Colombia
La nueva gama del Aion UT queda distribuida de acuerdo con el nivel de batería, autonomía y equipamiento de cada configuración. Los precios de lanzamiento publicados son los siguientes:
- GAC Aion UT Light: desde $59.990.000 peso.
- GAC Aion UT Elite: desde $80.990.000 pesos.
- GAC Aion UT Premium: desde $92.990.000 pesos.
Los valores corresponden a precios promocionales de lanzamiento y deben confirmarse con la marca, ya que pueden variar según las condiciones comerciales y la vigencia de la oferta.
Con tres configuraciones, GAC busca ampliar su alcance en el mercado colombiano de vehículos eléctricos. La Light prioriza el precio de entrada, la Elite incrementa la autonomía y el equipamiento, y la Premium concentra las mayores prestaciones y tecnologías de asistencia. La elección dependerá del presupuesto, los recorridos habituales y las posibilidades de recarga de cada comprador.
