BMW continúa transformando su portafolio de vehículos con la llegada del BMW iX4 2027, un SUV coupé completamente eléctrico que marca un nuevo capítulo para uno de los formatos más deportivos de la marca alemana. El modelo adopta la filosofía de diseño y la tecnología de la plataforma Neue Klasse, con la que el fabricante busca mejorar la eficiencia, la autonomía y la experiencia digital de sus vehículos.
La principal novedad es que el BMW iX4 tomará el relevo del tradicional X4 con una propuesta exclusivamente eléctrica. Su carrocería conserva la silueta deportiva característica de este tipo de camionetas, pero incorpora una arquitectura desarrollada para aprovechar las ventajas de la electrificación.
El nuevo modelo llegará inicialmente con dos configuraciones mecánicas y, posteriormente, incorporará una variante de altas prestaciones desarrollada bajo la denominación M60 xDrive. Su lanzamiento comercial está previsto para marzo de 2027, aunque todavía no se ha confirmado su llegada a Colombia.
Un diseño deportivo bajo la filosofía neue klasse
El BMW iX4 2027 adopta el nuevo lenguaje visual de la marca, caracterizado por superficies más limpias, proporciones dinámicas y una reinterpretación de elementos tradicionales como los riñones frontales. En esta generación, la parrilla se integra visualmente con los grupos ópticos para crear una apariencia más tecnológica.
La silueta mantiene la identidad de un SUV coupé, con una línea de techo descendente hacia la parte trasera, una larga distancia entre ejes y voladizos cortos. Estos elementos buscan combinar una apariencia deportiva con el espacio necesario para el uso cotidiano. En la parte posterior sobresalen las luces delgadas y un alerón integrado que refuerza su carácter dinámico.
La aerodinámica también tiene un papel importante en el desarrollo del BMW iX4. Su coeficiente de resistencia al aire se sitúa en 0,23, según información publicada por Car and Driver, una cifra que contribuye a reducir la resistencia durante la marcha. Este aspecto resulta especialmente relevante en un vehículo eléctrico, donde la eficiencia aerodinámica puede influir directamente en la autonomía.
Hasta 828 kilómetros de autonomía y carga de 400 kW
Uno de los principales argumentos del BMW iX4 será su sistema de propulsión eléctrica de sexta generación, conocido como BMW eDrive Gen6. Esta tecnología forma parte de la arquitectura Neue Klasse e incorpora baterías de nueva generación con celdas cilíndricas, además de un sistema eléctrico de 800 voltios que permite alcanzar elevadas potencias de carga.
La versión BMW iX4 50 xDrive desarrolla 469 hp y 645 Nm de torque mediante dos motores eléctricos, uno en cada eje. Su batería cuenta con una capacidad útil de 108,7 kWh y ofrece una autonomía anunciada de hasta 828 kilómetros bajo el ciclo de homologación WLTP. Con esta configuración, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h.
Por su parte, la recarga rápida admite una potencia de hasta 400 kW en corriente continua. Según las cifras anunciadas por BMW, en condiciones adecuadas el vehículo puede recuperar energía suficiente para recorrer hasta 387 kilómetros en aproximadamente diez minutos. Estas cifras corresponden a las especificaciones anunciadas por el fabricante y pueden variar según el cargador, la temperatura y las condiciones de uso.
Dos versiones iniciales y una variante deportiva M60
La gama del BMW iX4 2027 comenzará con dos versiones de tracción integral. La primera será la iX4 40 xDrive, que entrega 374 hp y 520 Nm de torque, con una autonomía anunciada de hasta 638 kilómetros por carga. Esta configuración estará orientada a quienes buscan combinar prestaciones con una mayor eficiencia energética.
Por encima se ubicará la iX4 50 xDrive, que ofrece 469 hp y una autonomía de hasta 828 kilómetros. Además de su mayor potencia, esta versión se convierte en una de las alternativas más interesantes para quienes realizan recorridos largos y necesitan reducir las paradas para recargar.
La oferta crecerá posteriormente con el BMW iX4 M60 xDrive, la variante de mayores prestaciones. Esta configuración desarrolla 612 hp y 875 Nm de torque, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Su autonomía anunciada llega hasta los 777 kilómetros, de acuerdo con los datos oficiales de BMW. Así, la marca busca atender tanto a los usuarios interesados en la eficiencia como a quienes priorizan el rendimiento deportivo.
Un habitáculo digital con tecnología de nueva generación
El interior del BMW iX4 sigue la transformación tecnológica de la familia Neue Klasse. Su propuesta combina una distribución orientada al conductor con nuevas interfaces digitales que buscan simplificar el acceso a la información y reducir la dependencia de los mandos tradicionales.
Entre los elementos destacados se encuentra el sistema BMW Panoramic iDrive, que integra la proyección BMW Panoramic Vision en la parte inferior del parabrisas, una pantalla central de 17,9 pulgadas y, según la configuración, un sistema de visualización frontal 3D. Esta solución busca distribuir la información en el campo visual del conductor y facilitar el control de las funciones del vehículo.
La variante M60 xDrive añade elementos específicos de la división deportiva de BMW, como un volante M Sport y detalles particulares en el habitáculo. A esto se suman los sistemas de asistencia a la conducción y las tecnologías digitales de la plataforma Neue Klasse, que buscan mejorar la experiencia al volante y facilitar las maniobras cotidianas.
El futuro del BMW X4 será completamente eléctrico
La llegada del BMW iX4 2027 representa un cambio importante en la estrategia de la marca alemana. El fabricante abandona la fórmula tradicional del X4 para apostar por un SUV coupé desarrollado desde el comienzo como vehículo eléctrico, en línea con la expansión de su familia Neue Klasse.
La propuesta combina una carrocería de aspecto deportivo con cifras competitivas de autonomía, potencia y velocidad de recarga. Sin embargo, su desempeño comercial también dependerá de factores como el precio, la infraestructura de carga disponible y la aceptación de los consumidores frente a una oferta prémium completamente eléctrica.
Por ahora, BMW tiene previsto iniciar la comercialización del nuevo modelo en marzo de 2027, mientras que la variante M60 xDrive se incorporará posteriormente. En Colombia todavía no hay información confirmada sobre su disponibilidad ni sobre sus precios. Su llegada al mercado nacional dependerá de los anuncios que realice el importador de la marca.
