La sostenibilidad está dejando de ser un asunto exclusivo de las estrategias corporativas para convertirse en un desafío que involucra a toda la industria automotriz. En Colombia, seis compañías, entre ellas Renault, decidieron trabajar conjuntamente para llevar este compromiso más allá de sus operaciones y trasladarlo a uno de los eslabones fundamentales del negocio: su red de proveedores.
La iniciativa se denomina Crecer en Red y reúne a Renault-Sofasa, Auteco, Incolmotos Yamaha, Mitsubishi Electric de Colombia, Industrias Haceb y AKT Motos. Su propósito es acompañar a proveedores y concesionarios en la adopción de prácticas relacionadas con el cuidado ambiental, la gestión social y el gobierno corporativo.
El proyecto pone sobre la mesa un aspecto cada vez más relevante para el sector: la sostenibilidad de una compañía también depende de cómo operan sus aliados comerciales, de dónde provienen los materiales que utiliza y de los impactos que generan los procesos de producción, transporte y distribución.
La huella de carbono, uno de los primeros objetivos junto con Renault
Como parte de la puesta en marcha de Crecer en Red, las seis empresas realizaron un ejercicio de autodiagnóstico para identificar el estado de las prácticas de sostenibilidad de las organizaciones vinculadas. La evaluación contempló aspectos ambientales, sociales y de gobierno corporativo, con el fin de reconocer oportunidades de mejora y definir las necesidades de formación.
Uno de los primeros resultados de este trabajo fue un encuentro de capacitación que reunió a representantes de cerca de 70 empresas. La jornada estuvo enfocada en la identificación de emisiones de gases de efecto invernadero y en las herramientas disponibles para calcular la huella de carbono de las operaciones.
Durante la actividad se abordaron las fuentes de emisiones asociadas al consumo energético, las actividades propias de las empresas y los procesos relacionados con proveedores y transporte. También se presentaron alternativas para medir estos impactos y establecer acciones orientadas a reducirlos.
Este punto tiene especial importancia para la industria automotriz. Aunque la electrificación de los vehículos concentra buena parte de la conversación sobre movilidad sostenible, el impacto ambiental del sector también está relacionado con la fabricación de componentes, el funcionamiento de las plantas, la logística y el abastecimiento de materias primas.
El desafío está más allá de fabricar vehículos
Para Renault-Sofasa y las demás compañías participantes, el trabajo con proveedores representa una oportunidad para ampliar el alcance de sus compromisos ambientales y empresariales. La estrategia busca que las organizaciones que hacen parte de su cadena de valor cuenten con conocimientos y herramientas para incorporar criterios de sostenibilidad en sus propios procesos.
Marcela Pérez, gerente de Sostenibilidad de Renault-Sofasa, destacó la importancia de construir este tipo de iniciativas colaborativas para avanzar en la transformación de las prácticas empresariales y reducir los impactos asociados a las operaciones.
La participación de cerca de 70 empresas en los primeros espacios de formación también muestra la dimensión que puede alcanzar este tipo de programas. No se trata únicamente de establecer compromisos desde las grandes compañías, sino de involucrar a organizaciones de diferentes tamaños que tienen un papel directo en el funcionamiento de la industria.
En ese sentido, Crecer en Red plantea una visión más amplia de la sostenibilidad empresarial, en la que la gestión ambiental debe estar acompañada de buenas prácticas sociales y de gobierno corporativo. La intención es que estos criterios se conviertan en parte de las decisiones diarias y no se queden únicamente en declaraciones institucionales.
Una nueva exigencia para la industria automotriz
La iniciativa llega en un momento en el que la industria automotriz enfrenta una transformación que va mucho más allá de los sistemas de propulsión. La reducción de emisiones, la eficiencia energética, el aprovechamiento de recursos y la trazabilidad de las cadenas de suministro son factores que cada vez tienen mayor relevancia para las empresas del sector.
En Colombia, este proceso también representa un reto para fabricantes, ensambladores y sus aliados comerciales, que deben avanzar hacia modelos de operación más eficientes y responsables. La competitividad de la industria no dependerá solamente de la tecnología de los vehículos que comercialice, sino también de las prácticas que respalden su producción y distribución.
Con Crecer en Red, Renault-Sofasa, Auteco, Incolmotos Yamaha, Mitsubishi Electric de Colombia, Haceb y AKT Motos buscan convertir la sostenibilidad en un esfuerzo colectivo. El siguiente paso será traducir las capacitaciones en acciones concretas, con resultados que permitan medir los avances ambientales y empresariales de sus proveedores.
Así, el programa pone el foco en una transformación que muchas veces pasa inadvertida: para avanzar hacia una industria automotriz más sostenible no basta con cambiar los vehículos, también es necesario transformar la manera en que se producen y las empresas que están detrás de ellos.
