Cada hora muere una persona en las vías y calles de Colombia. La cifra, que parece sacada de una crisis humanitaria, hoy se convirtió en una de las principales alertas sociales y de salud pública del país.
Mientras la campaña presidencial toma fuerza, organizaciones civiles, académicas y defensoras de víctimas buscan que la seguridad vial deje de ser un tema secundario y pase al centro de la discusión nacional.
En 2025, Colombia registró 9.007 personas fallecidas en siniestros viales y 27.516 lesionados graves, consolidando el peor récord histórico de mortalidad en las vías. El panorama no mejora en 2026: durante el primer trimestre del año, las muertes crecieron un 20% frente al mismo periodo del año anterior.
La preocupación crece porque el impacto ya no se limita únicamente a conductores o motociclistas. Peatones, ciclistas, estudiantes, trabajadores y familias enteras enfrentan diariamente riesgos que, según expertos, podrían prevenirse con políticas públicas más fuertes y sostenidas.
UNA CRISIS QUE CUESTA VIDAS Y BILLONES AL PAÍS
El problema vial en Colombia también tiene consecuencias económicas gigantescas. Según las organizaciones convocantes, la siniestralidad vial genera un impacto superior a los $10,6 billones anuales, afectando directamente el sistema de salud y la productividad del país.
Actualmente, Colombia cuenta con más de 21,3 millones de vehículos registrados, de los cuales 13,5 millones son motocicletas. Este crecimiento del parque automotor, especialmente de las motos, ha transformado la movilidad de millones de personas, pero también elevó la exposición al riesgo en las vías.
Las cifras muestran una realidad preocupante: en 2025, el 66% de las víctimas fatales fueron motociclistas, principalmente hombres jóvenes. Además, en ocho de cada diez siniestros estuvo involucrada una motocicleta.
Para expertos y organizaciones sociales, el reto no consiste únicamente en endurecer sanciones o aumentar controles, sino en construir una política vial integral que entienda la moto como una herramienta de trabajo y movilidad para millones de colombianos.
LA SEGURIDAD VIAL ENTRA AL DEBATE PRESIDENCIAL
Mary Bottagisio, directora de la Liga Contra la Violencia Vial, aseguró que el país necesita asumir este tema como una verdadera política de Estado.
“Hacemos un llamado a las candidaturas presidenciales para que la seguridad vial sea asumida como una política de Estado. Colombia necesita liderazgo, presupuesto, metas claras y decisiones sostenidas para proteger la vida en las vías”, afirmó la directiva.
NIÑOS Y JÓVENES, ENTRE LAS PRINCIPALES VÍCTIMAS
Uno de los datos más alarmantes de la crisis vial en Colombia tiene relación con la población joven. El 30% de las víctimas fatales corresponde a niñas, niños, adolescentes y jóvenes.
Las cifras revelan además que cada dos días mueren tres menores de edad en las vías del país. Incluso, en adolescentes entre 10 y 14 años, la siniestralidad vial ya aparece como la principal causa de muerte, según datos del Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses.
Este panorama genera preocupación entre organizaciones sociales y expertos en movilidad, quienes consideran que el país todavía tiene enormes vacíos en educación vial, infraestructura segura y control de factores de riesgo como la velocidad.
LA GRAN PREGUNTA PARA EL PRÓXIMO GOBIERNO
La discusión sobre seguridad vial llega en un momento decisivo para Colombia. Mientras aumentan las cifras de fallecidos y lesionados, millones de ciudadanos dependen diariamente de las vías para trabajar, estudiar y movilizarse.
La gran pregunta ahora es si la próxima Presidencia asumirá la seguridad vial como una prioridad nacional o si las cifras seguirán creciendo año tras año.
Por ahora, las estadísticas reflejan una realidad imposible de ignorar: en Colombia, cada hora una familia pierde a un ser querido en las vías.
DATOS CLAVE
- En 2025 murieron 9.007 personas en siniestros viales.
- Se registraron 27.516 lesionados graves.
- Más de un millón de personas resultan lesionadas cada año.
- Cada hora muere una persona en las vías del país.
- Casi dos personas resultan lesionadas cada minuto.
- El 66% de las víctimas fatales son motociclistas.
- El 30% de los fallecidos son niños, adolescentes y jóvenes.
- La siniestralidad vial le cuesta más de $10,6 billones anuales a Colombia.
