La edición número 12 de los Premios Vía dejó claro que en la industria automotriz colombiana la seguridad, el costo de reparación y la posventa ya no son diferenciales: son obligatorios.
Bogotá fue el escenario donde Fasecolda y Cesvi Colombia reunieron a las marcas protagonistas del mercado para reconocer a los vehículos que realmente responden cuando más se necesitan. Bajo el concepto “Historias que vale la pena contar”, el foco estuvo en el usuario, ese que enfrenta la realidad de las vías todos los días.
La frase que marcó la jornada fue contundente: “En la vía ningún actor es secundario”. Y es que estos premios no se centran solo en diseño o desempeño, sino en lo que pasa después: un choque, un daño o una reparación.
SEGURIDAD VEHICULAR: LOS MODELOS QUE MARCAN LA DIFERENCIA
En la categoría de mejor equipamiento de seguridad, el protagonismo se lo llevaron modelos que ya son referentes en sus segmentos. El Chevrolet Onix lideró en el rango de entrada, mientras que el Volkswagen Virtus se posicionó en el segmento medio.
Por encima de los 94 millones, el Mazda 3 volvió a demostrar por qué es uno de los más completos del mercado. En pickups, la Nissan Frontier y la Ford Ranger se destacaron por su robustez y tecnologías de protección.
En utilitarios, el dominio fue variado: Volkswagen T-Cross, Renault Arkana, Mazda CX-50 y el eléctrico Volvo EX30, que refleja el avance de la electrificación con altos estándares de seguridad.
Más allá de los nombres, el mensaje es claro: la seguridad activa y pasiva ya no es un lujo, es un estándar mínimo esperado por el consumidor colombiano.
COSTO DE REPARACIÓN: EL FACTOR QUE MÁS PESA DESPUÉS DEL IMPACTO
Si hay una categoría que conecta directamente con el bolsillo del usuario, es esta. El mejor costo de reparación premia a las marcas que logran equilibrar repuestos asequibles, mano de obra eficiente y tiempos razonables.
Aquí brillaron modelos como el Suzuki Swift en el segmento de entrada y el Renault Stepway en el rango medio. Nuevamente, el Mazda 3 repite presencia, consolidando su equilibrio entre costo y calidad.
En pickups, la Chevrolet Colorado y la Toyota Hilux dominaron, mientras que en utilitarios se destacaron el Suzuki Fronx, el Renault Arkana y nuevamente el Mazda CX-50.
El cierre lo pone la Toyota Prado en el segmento alto, demostrando que incluso en vehículos premium es posible optimizar costos de reparación.
Este reconocimiento cobra especial relevancia en un país donde los accidentes y la siniestralidad siguen siendo altos, y donde el costo de un arreglo puede definir la experiencia total del usuario.
POSVENTA Y MOVILIDAD SOSTENIBLE: LAS MARCAS QUE PIENSAN MÁS ALLÁ DE LA VENTA
El análisis de esta edición no se limitó a los vehículos. También puso bajo la lupa el comportamiento de las marcas frente al cliente después de la compra.
En experiencia de servicio posventa, el ganador fue Mazda, consolidando una reputación que va más allá del producto y se centra en la atención, tiempos de respuesta y satisfacción del cliente.
Por su parte, el reconocimiento a la movilidad sostenible fue para BYD, una marca que ha venido ganando terreno con fuerza en Colombia gracias a su portafolio electrificado.
CONTEXTO: UN MERCADO QUE CAMBIA, PERO CON RETOS CLAROS
Los Premios Vía 2026 también sirvieron como radiografía del mercado automotor y asegurador en Colombia. Hoy, de más de 21 millones de vehículos matriculados, apenas el 12% cuenta con seguro voluntario.
Las cifras son contundentes: más de 8.600 fallecidos en siniestros viales y más de 9.000 vehículos hurtados en 2025. A esto se suma una tasa de renovación de seguros cercana al 63%, lo que evidencia un reto enorme para la industria.
Sin embargo, hay señales positivas. Los vehículos eléctricos crecieron un 141,2% y los híbridos un 59,2% en el último año. Aunque su participación aún es baja, marcan el camino hacia una movilidad más limpia y eficiente.
INTERPRETACIÓN: EL VERDADERO VALOR DE ESTOS PREMIOS
Más allá de los ganadores, los Premios Vía 2026 dejan una conclusión clara: el éxito de un vehículo ya no se mide solo en ventas, sino en su capacidad de responder en momentos críticos.
Seguridad, costos de reparación y servicio posventa se convierten en los tres pilares que definen la experiencia real del usuario. Y en un entorno como el colombiano, donde los riesgos son altos, estos factores pasan de ser importantes a ser decisivos.
La industria lo está entendiendo. Y estos premios, más que reconocer, están marcando el estándar de lo que debería ser el automóvil ideal en Colombia.
