Aunque los vehículos electrificados ganan cada vez más espacio en el mercado colombiano, todavía existe una amplia oferta de SUV con motores de combustión que buscan conquistar a quienes priorizan precio, espacio, equipamiento o facilidad de uso.
Por debajo de los $100 millones de pesos hay alternativas muy diferentes entre sí. Algunas apuestan por motores turbo y cajas automáticas, mientras otras ofrecen mecánicas atmosféricas, mayor altura al piso o un enfoque más orientado a la practicidad.
Estos son cinco modelos que actualmente se encuentran dentro de ese presupuesto y que permiten entender cómo está compuesto este segmento.
Los SUV urbanos: Renault Kardian y Kia sonet
En el grupo de los SUV compactos de enfoque urbano aparecen dos modelos que comparten dimensiones relativamente contenidas, pero tienen propuestas mecánicas diferentes: Renault Kardian y Kia Sonet.
El Renault Kardian parte de $79,99 millones de pesos en Colombia y se convierte en una de las alternativas de entrada más económicas de esta selección. Su versión Evolution MT utiliza un motor 1.6 de 110 hp, mientras que las versiones turbo emplean un propulsor 1.0 de tres cilindros con 114 hp y 200 Nm.
Una de sus principales ventajas está en el espacio para pasajeros y equipaje. El Kardian tiene una longitud cercana a 4,12 metros, una distancia entre ejes de 2,60 metros y un baúl de hasta 410 litros. Además, las versiones automáticas utilizan una caja EDC de doble embrague y seis velocidades.
Frente a él aparece el Kia Sonet, que parte de $89,99 millones de pesos. Es ligeramente más pequeño, con 4,11 metros de longitud y 2,50 metros entre ejes, y utiliza un motor 1.5 atmosférico de 114 hp y 144 Nm.
La Sonet puede encontrarse con caja manual de seis velocidades o con transmisión IVT, dependiendo de la versión. También ofrece seis airbags, control electrónico de estabilidad, pantalla multimedia y compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.
En este grupo, ambos apuntan principalmente a quienes buscan un SUV para ciudad, pero con suficiente espacio para viajes y uso familiar.
Los turbo que buscan más desempeño: Chevrolet Tracker y Volkswagen T-cross
Un segundo grupo está formado por la Chevrolet Tracker y el Volkswagen T-Cross, dos SUV que tienen dimensiones similares y recurren a motores turbo de baja cilindrada.
La Tracker 2026 tiene un precio de entrada de $91,8 millones de pesos y todas sus versiones actuales utilizan una transmisión automática de seis velocidades. Su motor 1.2 turbo de tres cilindros desarrolla 132 hp y 190 Nm de torque, cifras que la colocan como una de las opciones más potentes de esta selección.
También ofrece un baúl de 393 litros, cinco plazas y una longitud de 4,27 metros. Entre sus elementos tecnológicos se encuentran un cuadro digital de 8 pulgadas y una pantalla multimedia de 11 pulgadas, además de la plataforma de conectividad OnStar.
El Volkswagen T-Cross, por su parte, parte de $86,99 millones de pesos con caja manual, mientras que la versión Trendline ST 200 TSI automática se ubica alrededor de los $94,99 millones de pesos.
Su motor 1.0 TSI entrega hasta 114 hp y 200 Nm, y la versión automática utiliza una caja de seis velocidades. Con 4,21 metros de largo y 420 litros de capacidad de baúl, también apuesta por combinar dimensiones compactas con un espacio interior aprovechable.
La diferencia entre ambos está principalmente en su configuración mecánica y equipamiento. La Tracker ofrece más potencia, mientras que el T-Cross mantiene una propuesta compacta con el conocido motor 1.0 TSI del Grupo Volkswagen.
La alternativa para quienes buscan más espacio: Renault Duster
El quinto modelo cambia ligeramente la fórmula. La Renault Duster tiene un tamaño exterior mayor y una orientación más robusta que las anteriores.
Su precio parte actualmente de $85,99 millones de pesos con el motor 1.6 de cuatro cilindros, 114 hp y 156 Nm, asociado a una caja manual de cinco velocidades y tracción 4×2.
Con 4,34 metros de longitud, 2,67 metros de distancia entre ejes y 216 mm de altura libre al suelo, la Duster ofrece una configuración pensada para quienes necesitan enfrentarse con mayor frecuencia a carreteras en mal estado o superficies destapadas.
Otro de sus puntos fuertes es el espacio de carga. La versión 4×2 ofrece hasta 475 litros de capacidad de baúl, una cifra superior a la de varios SUV urbanos de este grupo.
Eso sí, las versiones más potentes de la Duster, con motor 1.3 turbo de 154 hp, superan el límite de los $100 millones de pesos. Por eso, para entrar en esta selección hay que optar por la mecánica 1.6.
Cinco SUV, cinco formas de gastar menos de $100 millones
El mercado colombiano todavía ofrece diferentes caminos para quien tiene un presupuesto máximo de $100 millones de pesos y quiere una SUV a gasolina.
El Kardian y la Sonet representan las alternativas más urbanas y compactas. La Tracker y el T-Cross se acercan más a quienes buscan motores turbo y, en determinadas versiones, transmisiones automáticas. La Duster, entretanto, apuesta por mayor altura al piso, espacio de carga y una configuración más orientada a caminos difíciles.
Por eso, más que hablar de un único tipo de SUV por debajo de $100 millones de pesos, este presupuesto permite encontrar propuestas bastante diferentes: desde modelos urbanos de poco más de $80 millones de pesos hasta SUV turbo automáticas que se acercan al límite de los $100 millones de pesos.
