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ESTE HYPERCAR ELÉCTRICO SORPRENDE POR SU POTENCIA, ACELERACIÓN Y PRECIO. ¿SABE CUÁL ES?

La empresa estadounidense reveló el precio de su propuesta eléctrica. Sin embargo, toda la expectativa que generó cuando se presentó hace seis años, se fue diluyendo por los constantes atrasos. ¿Será que ahora sí?

Faraday Future Intelligent Electric Inc., una empresa global de ecosistema de movilidad eléctrica inteligente con sede en California, presentó su modelo final Faraday Future FF 91 Futurist Alliance 2.0, vehículo que venía desarrollándose desde hace seis años. La primera fase de entrega está conformada por 300 unidades y su precio es bastante alto, desde USD 309.000, algo así como 1.345.000 pesos colombianos, y si está interesados en reservar se puede separar con USD 5.000, pero solo desde Estados Unidos y China.

La empresa estadounidense reveló el precio de su propuesta eléctrica. Sin embargo, toda la expectativa que generó cuando se presentó hace seis años, se fue diluyendo por los constantes atrasos. ¿Será que ahora sí? V12MAGAZINE
La empresa estadounidense reveló el precio de su propuesta eléctrica. Sin embargo, toda la expectativa que generó cuando se presentó hace seis años, se fue diluyendo por los constantes atrasos. ¿Será que ahora sí?

EL DESARROLLO

El FF 91 2.0 ha evolucionado hasta convertirse en la «Arquitectura 2.0 FF aiHyper 6×4» y dieron origen a esta nueva especie basada en silicio que le permiten ofrecer una configuración y un rendimiento impresionantes. Tres motores con 1050 hp; 1977 Nm de torque de salida del motor eléctrico, el más grande de su clase; energía del paquete de baterías: 142kwh, el más grande de su clase; alcance certificado por la EPA: 613 kilómetros, la mayor autonomía de su clase. Acelera hasta los 100 km/h en solo 2,27 segundos y ocupa el primer lugar en términos de relación aceleración-peso de 0,78, superando por igual a los vehículos tradicionales y eléctricos.

La empresa estadounidense reveló el precio de su propuesta eléctrica. Sin embargo, toda la expectativa que generó cuando se presentó hace seis años, se fue diluyendo por los constantes atrasos. ¿Será que ahora sí? V12MAGAZINE
La empresa estadounidense reveló el precio de su propuesta eléctrica. Sin embargo, toda la expectativa que generó cuando se presentó hace seis años, se fue diluyendo por los constantes atrasos. ¿Será que ahora sí?

CAPACIDADES

El FF 91 2.0 tiene unas dimensiones de 5.25 m de largo, 2.28 de ancho y 1.59 mm de alto y una distancia entre ejes de 3,20 m. Con su interior espacioso, el más largo entre los vehículos de ultra lujo y con una distancia entre ejes similar + asiento Zero-Gravity con el ángulo de reclinación más grande de la industria de 60 grados, brinda el nivel de comodidad como de una cabina de primera clase. El vehículo ofrece una combinación todo en uno del rendimiento de un hiperauto, la comodidad y el manejo de un sedán y la gran distancia al suelo, la visibilidad y el espacio de un SUV. Un módulo informático integra las capacidades integrales de la cabina, la conducción, la propulsión eléctrica, la carrocería y la suspensión.

La empresa estadounidense reveló el precio de su propuesta eléctrica. Sin embargo, toda la expectativa que generó cuando se presentó hace seis años, se fue diluyendo por los constantes atrasos. ¿Será que ahora sí? V12MAGAZINE
La empresa estadounidense reveló el precio de su propuesta eléctrica. Sin embargo, toda la expectativa que generó cuando se presentó hace seis años, se fue diluyendo por los constantes atrasos. ¿Será que ahora sí?

DETALLES

El auto está disponible en tres colores (dos plateados y un negro) y tiene exclusivos rines de 22 pulgadas. También viene con un Apple Watch cargado con una aplicación para controlar las funciones del automóvil. Para los futuros propietarios se dispone de un día de instrucción de manejo en una pista de carreras y se podrá personalizarlos gracias a un asistente de inteligencia artificial a bordo. Además de anunciar el precio del FF 91, la compañía lanzó un producto de ecosistema móvil basado en suscripción llamado «FF aiHypercar+», que ofrece servicios integrados de software, Internet y algoritmos de IA personalizados.

La empresa estadounidense reveló el precio de su propuesta eléctrica. Sin embargo, toda la expectativa que generó cuando se presentó hace seis años, se fue diluyendo por los constantes atrasos. ¿Será que ahora sí? V12MAGAZINE
La empresa estadounidense reveló el precio de su propuesta eléctrica. Sin embargo, toda la expectativa que generó cuando se presentó hace seis años, se fue diluyendo por los constantes atrasos. ¿Será que ahora sí?

OPCIONES

El Faraday Future tendrá en las diferentes actualizaciones del software opciones para potenciar las características del automóvil, todo esto operado desde una pantalla trasera de 27 pulgadas (la «pantalla más grande del mundo en el automóvil») y una cámara y una supuesta red 10G en el vehículo» de tres antenas 5G, cada una conectada a un operador de telefonía móvil diferente. Faraday mencionó que, esto podría permitir la transmisión en vivo desde el interior del automóvil y comandos de voz contextuales ​​​​por Inteligencia Artificial.

El automóvil también tendrá una cámara infrarroja en el asiento del conductor para permitir el reconocimiento facial para mayor seguridad. Faraday dijo que la tecnología de inteligencia artificial del automóvil le permitirá reconocer al conductor, lo cual evidencia lo avanzado de la tecnología que ofrece este automóvil.

La empresa estadounidense reveló el precio de su propuesta eléctrica. Sin embargo, toda la expectativa que generó cuando se presentó hace seis años, se fue diluyendo por los constantes atrasos. ¿Será que ahora sí? V12MAGAZINE
La empresa estadounidense reveló el precio de su propuesta eléctrica. Sin embargo, toda la expectativa que generó cuando se presentó hace seis años, se fue diluyendo por los constantes atrasos. ¿Será que ahora sí?

SEGURIDAD

Según la marca, el FF 91 superó con éxito los requisitos de prueba de choque del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS). FF ha realizado las pruebas de choque de mayor exigencia, incluidas las pruebas de choque frontal, lateral y trasera.

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