Subaru decidió celebrar los 25 años de presencia del WRX en Estados Unidos con una edición especial que mira directamente al pasado. Se trata del Subaru WRX GD25, un deportivo de producción limitada que toma su nombre del código de chasis “GD” asociado con la primera generación del WRX que llegó oficialmente al mercado estadounidense en 2002.
La presentación se realizó durante Boxerfest 2026, en York, Pensilvania, como parte de una celebración que también incluyó al BRZ ZC15, modelo que conmemora sus 15 años en Estados Unidos. En el caso del WRX, Subaru producirá únicamente 350 unidades, convirtiéndolo en una de las versiones más exclusivas de la actual generación.
Más que un ejercicio de nostalgia, el GD25 busca recuperar algunos de los elementos que convirtieron al WRX en uno de los deportivos japoneses más reconocidos entre los aficionados. El color World Rally Blue, los rines dorados y el gran alerón trasero son una clara referencia a la tradición de Subaru en los rallies.
El gran protagonista está en la parte trasera
Uno de los elementos que más llama la atención es el enorme alerón trasero fabricado en fibra de carbono tipo dry carbon, desarrollado por Subaru Tecnica International, STI. No se trata solamente de un accesorio estético: el componente está basado en el utilizado por el WRX ARA25L de competición que conduce Travis Pastrana en el campeonato American Rally Association.
El diseño exterior se completa con unos rines de aluminio de 19 pulgadas en color dorado, acompañados por neumáticos Bridgestone Potenza S007 de alto desempeño. Detrás de ellos aparecen frenos Brembo con cálipers también pintados en dorado, reforzando la estética que históricamente ha acompañado a las versiones más deportivas del WRX.
Sin embargo, las modificaciones no terminan en la apariencia. Subaru incorporó una barra de refuerzo para las torretas delanteras y una suspensión con calibración específica, que incluye resortes más rígidos y ajustes en la amortiguación. El objetivo es mejorar el comportamiento del vehículo en curvas y ofrecer una respuesta más directa.
El motor mantiene los 271 caballos
Aunque el GD25 recibe varias modificaciones enfocadas en conducción deportiva, Subaru decidió mantener el motor bóxer de cuatro cilindros y 2,4 litros turboalimentado, con una potencia de 271 caballos. Es decir, esta edición especial no busca convertirse en una variante de mayor potencia, sino en una versión más enfocada en el comportamiento dinámico.
Uno de los elementos que seguramente más llamará la atención entre los entusiastas es que todas las unidades estarán equipadas exclusivamente con una transmisión manual de seis velocidades. Además, el modelo incorpora un selector de cambios corto y pomo STI, reforzando su enfoque hacia quienes todavía buscan una experiencia de conducción más tradicional.
El conjunto mantiene también la conocida configuración de tracción integral del WRX, una de las características que ha definido al modelo desde sus primeras generaciones.
Un WRX pensado para los coleccionistas
En el interior, el GD25 recibe asientos deportivos Recaro con revestimiento en Ultrasuede negro y costuras en color rojo. A esto se suma el equipamiento específico de la edición y diferentes detalles STI que buscan diferenciarlo del resto de versiones del WRX.
La fórmula es clara: no se trata de aumentar radicalmente las cifras del motor, sino de tomar una versión deportiva ya existente y llevarla un paso más allá mediante componentes que mejoran la conducción y una estética que conecta directamente con la historia del modelo.
El Subaru WRX GD25 comenzará a llegar al mercado estadounidense durante el verano de 2027. Por ahora, Subaru no ha confirmado su precio, aunque sí dejó claro que se trata de una producción limitada a 350 ejemplares.
Con esta edición, Subaru vuelve a mirar hacia los años en los que el WRX construyó su reputación sobre tierra, nieve y asfalto. El resultado es un deportivo que conserva los 271 hp del modelo convencional, pero que añade una configuración más radical y, sobre todo, algunos de los elementos visuales y técnicos que hicieron del WRX un ícono entre los fanáticos del rally.
