Durante años, Bajaj ha sido uno de los fabricantes más importantes del segmento de motocicletas de combustión, especialmente en mercados como India y América Latina. Sin embargo, la electrificación avanzaba sin una representante de la marca en la categoría de motos, una ausencia que finalmente tiene fecha de vencimiento.
La compañía confirmó que su primera motocicleta completamente eléctrica debutará durante el año fiscal 2028, que inicia en abril de 2027. Se trata de una decisión estratégica que busca trasladar el prestigio de la familia Pulsar hacia una nueva generación de vehículos de cero emisiones.
Aunque el fabricante todavía no ha revelado el nombre comercial del modelo, múltiples reportes apuntan a que podría convertirse en la primera Pulsar eléctrica, aprovechando el enorme reconocimiento que esta línea tiene en mercados internacionales.
El éxito del chetak fue el impulso definitivo
La decisión de desarrollar una motocicleta eléctrica no llega por casualidad. Bajaj ha conseguido excelentes resultados con el scooter eléctrico Chetak, que hoy se ha convertido en uno de los referentes del mercado indio.
Según datos entregados por la compañía, el Chetak alcanzó una participación del 20,7% dentro del segmento durante el ejercicio fiscal 2026 y ya supera las 700.000 unidades comercializadas desde el lanzamiento de su nueva generación. Incluso, la demanda ha sido tan alta que la empresa trabaja en aumentar su capacidad de producción mensual para atender el crecimiento del mercado.
Ese desempeño le dio a la marca la confianza suficiente para expandir su estrategia eléctrica hacia un territorio donde todavía existen grandes oportunidades de crecimiento: las motocicletas tradicionales impulsadas por baterías.
Todavía hay muchas preguntas sin respuesta
Por ahora, Bajaj mantiene bajo reserva las especificaciones técnicas de su futura motocicleta eléctrica. No se conocen detalles sobre autonomía, potencia, velocidad máxima, tiempos de carga o tecnología de baterías.
Tampoco está claro si el modelo utilizará una plataforma derivada del Chetak o si será una arquitectura completamente nueva diseñada exclusivamente para motocicletas. Esa decisión será determinante para conocer el enfoque del producto y el tipo de usuario al que estará dirigido.
Las posibilidades son variadas. Podría tratarse de una motocicleta urbana de acceso, una opción enfocada en movilidad diaria o incluso un modelo de mayores prestaciones que mantenga el ADN deportivo que caracteriza a la familia Pulsar. Hasta ahora, la marca solo ha confirmado el calendario de lanzamiento.
La competencia ya está en marcha
Cuando la nueva motocicleta eléctrica de Bajaj llegue al mercado encontrará un escenario mucho más competitivo que hace algunos años. Fabricantes tradicionales como TVS Motor y Hero MotoCorp, además de compañías especializadas como Ather Energy, han fortalecido sus apuestas por la movilidad eléctrica en India.
Precisamente por eso, la entrada de Bajaj tiene un significado especial. No solo representa la llegada de un nuevo producto, sino el desembarco de una de las marcas de motocicletas más importantes del mundo en un segmento que todavía busca consolidarse y ganar participación frente a los modelos de combustión.
Si la compañía logra repetir con las motocicletas el éxito obtenido con el Chetak, la categoría podría vivir un importante impulso comercial y tecnológico, especialmente en mercados donde la familia Pulsar ya cuenta con una enorme base de seguidores.
¿Podría llegar a colombia?
Aunque Bajaj aún no ha confirmado los mercados donde comercializará esta nueva motocicleta eléctrica, Colombia aparece como un escenario con alto potencial. La marca mantiene una posición de liderazgo en el país de la mano de Grupo UMA, impulsada por modelos como Pulsar, Dominar y Boxer, además de una amplia red de servicio y distribución.
El crecimiento de la movilidad eléctrica y el aumento en la oferta de motos de cero emisiones hacen pensar que un eventual desembarco tendría sentido para uno de los mercados de motocicletas más importantes de América Latina. No obstante, por ahora no existe un anuncio oficial sobre su llegada a la región.
Lo cierto es que Bajaj ya dejó claro que la electrificación será uno de los pilares de su estrategia para los próximos años. Y si finalmente la esperada Pulsar eléctrica se convierte en realidad, podría marcar el inicio de una nueva etapa para una de las familias de motocicletas más exitosas de las últimas décadas.
