Arabia Saudita quiere dejar de ser reconocida únicamente por su industria petrolera y ahora apunta a convertirse en un nuevo jugador de la industria automotriz. Su apuesta se llama Ceer Exobot, una familia de carros eléctricos que llegará en versiones sedán y SUV, con hasta 1.111 hp y un diseño completamente futurista.
El proyecto representa mucho más que el lanzamiento de un nuevo vehículo eléctrico. Ceer es la primera marca automotriz nacional de Arabia Saudita y forma parte de una estrategia para desarrollar una industria automotriz propia, atraer inversión, generar empleos y diversificar la economía del país.
Los primeros Exobot llegarán al mercado saudí a comienzos de 2027, mientras que la compañía tiene previsto ampliar su gama hasta siete modelos para 2030.
Un carro eléctrico diseñado para llamar la atención
El Ceer Exobot apuesta por una estética que difícilmente pasa desapercibida. Tanto el sedán como el SUV tienen líneas angulares, una carrocería de apariencia futurista y proporciones que buscan diferenciar a la nueva marca frente a los fabricantes tradicionales.
Uno de sus elementos más llamativos son las puertas Shahin Wing, que se abren hacia arriba. A esto se suma un parabrisas de 2,4 metros y una pantalla curva de 48 pulgadas con resolución 8K que domina buena parte del tablero.
La tecnología también ocupa un lugar central. El Exobot contará con conectividad avanzada, actualizaciones inalámbricas y un asistente de voz disponible en árabe e inglés. La propuesta busca combinar el lujo que caracteriza al mercado saudí con una experiencia tecnológica propia de los nuevos vehículos eléctricos.
Hasta 1.111 hp para sus versiones más potentes
La cifra más llamativa del Exobot está bajo la carrocería. En su configuración de mayor rendimiento, el modelo incorpora tres motores eléctricos capaces de desarrollar hasta 1.111 hp y 1.500 Nm de torque.
Con esta configuración, el sedán puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. El SUV también ofrece prestaciones deportivas, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h.
Sin embargo, las primeras unidades que llegarán al mercado serán las correspondientes a la versión First Edition, que desarrolla 850 hp y 1.000 Nm. En este caso, el sedán registra un 0 a 100 km/h de 2,6 segundos y el SUV necesita 2,9 segundos.
Una batería de 112 kWh y arquitectura de 800 voltios
Para alimentar estos niveles de potencia, el Exobot utiliza una batería de 112 kWh y una arquitectura eléctrica de 800 voltios. Según las cifras anunciadas por Ceer, el sedán puede alcanzar hasta 670 kilómetros de autonomía, mientras que el SUV llega hasta 560 kilómetros.
La marca también promete tiempos de carga competitivos. La batería puede pasar del 10 al 80 % en menos de 30 minutos, una característica clave para un vehículo de estas dimensiones y prestaciones.
El sistema eléctrico fue desarrollado además teniendo en cuenta las condiciones climáticas de la región. Ceer ha trabajado en soluciones específicas para soportar las altas temperaturas del Medio Oriente, mientras que el Exobot incorpora diferentes sistemas de asistencia a la conducción.
Detrás del Exobot hay una apuesta industrial
El lanzamiento de este carro eléctrico forma parte de un proyecto mucho más ambicioso. Ceer fue creada en 2022 por el Public Investment Fund de Arabia Saudita, en asociación con Foxconn, uno de los principales fabricantes de productos electrónicos del mundo.
La producción estará concentrada en el Ceer Manufacturing Complex, ubicado en King Abdullah Economic City. Allí se fabricarán los futuros modelos de la marca, con una estrategia que pretende desarrollar también una cadena de proveedores alrededor de la industria automotriz.
Ceer espera alcanzar un 45 % de componentes locales para 2034. El proyecto también contempla miles de empleos y una contribución estimada de alrededor de 8.000 millones de dólares al PIB de Arabia Saudita.
Una marca creada para cambiar la economía
El nacimiento de Ceer está relacionado con Saudi Vision 2030, el programa mediante el cual el país busca diversificar su economía y disminuir su dependencia de los ingresos provenientes del petróleo.
La industria automotriz es uno de los sectores elegidos para impulsar ese proceso. Por eso, Arabia Saudita no solamente busca importar tecnología o ensamblar vehículos de otros fabricantes, sino crear una marca nacional capaz de desarrollar productos y construir una cadena industrial propia.
En este proyecto, Foxconn aporta experiencia tecnológica, mientras que el fondo soberano saudí proporciona el respaldo financiero y estratégico para desarrollar la compañía.
Arabia Saudita quiere competir en un mercado global
El desafío será considerable. El mercado mundial de carros eléctricos ya cuenta con fabricantes consolidados y, especialmente, con una fuerte presencia de marcas chinas que han avanzado rápidamente en tecnología, producción y precios.
Ceer tendrá inicialmente como objetivo el mercado saudí y la región del Golfo, aunque la compañía tiene una ambición mucho mayor. Su plan contempla ampliar progresivamente su portafolio y convertirse en un fabricante con presencia internacional.
El Ceer Exobot será, por tanto, una de las primeras pruebas para determinar si Arabia Saudita puede pasar de ser una potencia energética a convertirse también en un actor relevante de la industria automotriz.
Más allá de sus 1.111 hp, sus puertas de apertura vertical o su enorme pantalla de 48 pulgadas, el verdadero interés del Exobot está en lo que representa: el intento de construir desde cero una industria automotriz nacional en uno de los países que históricamente ha estado más ligado al petróleo.
