La firma francesa Renault sorprendió en el Abierto de Francia Roland-Garros 2026 con la presentación del nuevo Renault 4 JP4x4 Concept, un vehículo que toma inspiración directa de los legendarios Plein Air de 1969 y JP4 de 1981 para reinterpretarlos bajo una visión completamente eléctrica, moderna y aventurera.
El modelo se convierte en el cuarto concept car derivado del nuevo Renault 4 E-Tech electric, después de propuestas como FL4WER POWER, Savane 4×4 y Vision 4Rescue.
Sin embargo, esta nueva creación es posiblemente la más atrevida hasta ahora, mezclando elementos de un buggy playero, un pick-up compacto y un SUV todoterreno eléctrico.
A simple vista, el diseño transmite diversión pura. La carrocería en tono Emerald Green perlado contrasta agresivamente con el interior naranja vibrante, una combinación inspirada en los colores históricos utilizados por el clásico Renault 4 durante las décadas de los 70 y 80.
RENAULT 4 JP4X4 CONCEPT: UN ELÉCTRICO SIN TECHO, SIN LÍMITES Y CON TRACCIÓN TOTAL
Uno de los aspectos más llamativos del 4 JP4x4 Concept es precisamente su configuración abierta. El vehículo elimina prácticamente cualquier barrera entre exterior e interior gracias a un techo descubierto con estructura tipo cruz, puertas minimalistas y una zona trasera que se despliega como la compuerta de una pick-up.
Renault incluso añadió detalles que refuerzan ese espíritu recreacional. Sobre el techo aparece una tabla de surf sujetada externamente, mientras que en la parte trasera se almacenan skateboards, dejando claro que este vehículo fue pensado para escapadas, playa y aventura.
Por dentro, el concepto mantiene una identidad muy especial. Los asientos bucket recuerdan a los históricos “Egyptian mummy seats” utilizados en los años 70, ahora reinterpretados con textiles modernos y deportivos.
El tablero incorpora acabados textiles, una consola central flotante y una manija para el pasajero pensada para terrenos complicados.
Jean-Philippe Salar, director de diseño avanzado de Renault, aseguró que el vehículo fue concebido como un automóvil donde no existiera una verdadera separaciónentre el exterior y el habitáculo.
Además, destacó que el patrón impreso en 3D sobre los laterales busca conectar visualmente con el universo de la moda deportiva y los sneakers.
MÁS CAPAZ FUERA DEL ASFALTO: ASÍ FUNCIONA EL SISTEMA 4X4 ELÉCTRICO
Aunque el diseño roba todas las miradas, la parte técnica del Renault 4 JP4x4 Concept también resulta extremadamente interesante.
El modelo utiliza la misma plataforma del Savane 4×4 Concept revelado en 2025, pero ahora incorpora un enfoque mucho más recreacional y aventurero para terrenos difíciles.
La suspensión fue elevada 15 mm frente al Renault 4 E-Tech estándar, mientras que las trochas crecieron 10 mm por lado para mejorar estabilidad.
También conserva rines de 18 pulgadas, aunque ahora equipados con neumáticos Goodyear UltraGrip Performance+ en medida 225/55, desarrollados para mejorar el agarre fuera del asfalto.
La verdadera novedad aparece en el eje trasero. La marca añadió un segundo motor eléctrico que permite contar con tracción integral permanente. Gracias a esto, el vehículo gana capacidad sobre arena, piedra y caminos sin pavimentar, además de mejorar notablemente la agilidad en diferentes superficies.
Con este concepto, la marca francesa demuestra que la plataforma RGEV puede adaptarse perfectamente para desarrollar vehículos eléctricos compactos con auténticas capacidades 4×4, algo que todavía es poco común dentro del segmento B eléctrico.
La marca deja abierta la posibilidad de futuros modelos similares derivados de esta arquitectura.
ROLAND-GARROS SE CONVIERTE EN EL ESCENARIO PERFECTO PARA LA NUEVA ERA ELÉCTRICA DE RENAULT
El debut del Renault 4 JP4x4 Concept no llegó solo. Durante el torneo Roland-Garros, Renault también exhibió el nuevo Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric, una edición especial que incorpora un techo de lona eléctrico “Plein Sud”, pensado para ofrecer una experiencia más abierta y recreativa.
Este sistema permite una apertura de hasta 92 centímetros de largo y 80 centímetros de ancho, inundando de luz el habitáculo y reforzando el concepto de conducción al aire libre. Renault busca que esta versión mantenga el espíritu relajado y aventurero de los históricos Renault playeros.
La marca confirmó además que las versiones Plein Sud ya estarán disponibles para pedidos en configuraciones Techno e Iconic, mientras que la edición Roland-Garros llegará a vitrinas hacia finales de otoño europeo. Todo esto hace parte de la estrategia de electrificación emocional de la compañía francesa.
Junto a estos modelos, Renault también aprovechó el evento para exhibir el nuevo Twingo E-Tech electric y el Renault 5 Roland-Garros E-Tech electric, consolidando así una ofensiva eléctrica que mezcla nostalgia, diseño emocional y nuevas tecnologías para conquistar a nuevos clientes.
Con propuestas como el Renault 4 JP4x4 Concept, Renault deja claro que el futuro eléctrico no necesariamente tiene que ser frío o aburrido. Al contrario, la marca francesa parece decidida a recuperar el lado más divertido, libre y emocional de los carros clásicos, ahora adaptado a una nueva generación de conductores.
