El Renault Twingo fue uno de los carros urbanos más importantes desde su lanzamiento en 1992, gracias a su diseño compacto, modular y divertido.
Ahora, Renault revive ese concepto con el nuevo Twingo E-Tech Electric, un modelo completamente eléctrico que busca volver a revolucionar el segmento de los carros pequeños.
El segmento A en Europa actualmente representa menos del 5% del mercado, pero no porque no exista demanda, sino porque muchos fabricantes dejaron de producir carros pequeños debido a los altos costos de cumplir regulaciones y mantener precios competitivos.
Renault vio una oportunidad en este escenario y decidió desarrollar un carro eléctrico urbano asequible, pensado principalmente para la ciudad o como segundo vehículo del hogar.
UN ELÉCTRICO POR MENOS DE 20.000 EUROS
Uno de los aspectos más importantes del Renault Twingo E-Tech Electric es su precio. Renault confirmó que el carro tendrá un costo inferior a los 20.000 euros, lo que lo convertiría en uno de los carros eléctricos más baratos del mercado europeo.
Para lograrlo, Renault tuvo que replantear completamente el desarrollo del vehículo, reduciendo costos en ingeniería, producción y componentes, pero sin sacrificar tecnología ni seguridad. El modelo utiliza una batería LFP o litio hierro fosfato, una tecnología más económica y sostenible que las baterías tradicionales, además de una arquitectura cell-to-pack que permite reducir el costo de la batería en aproximadamente un 20%.
Gracias a esto, el Twingo eléctrico busca competir directamente en precio con carros de gasolina del mismo segmento, algo clave para masificar la movilidad eléctrica.
DESARROLLADO EN TIEMPO RÉCORD
El Renault Twingo E-Tech Electric también marca un récord dentro de la marca, ya que fue desarrollado en solo dos años, algo nunca antes visto en Renault. Este proyecto forma parte del programa Leap 100, que busca reducir los tiempos de desarrollo de vehículos mediante un sistema de trabajo conjunto entre Europa y China.
El proyecto fue liderado por Ampere, la división de vehículos eléctricos de Renault, con desarrollo en Francia, ingeniería en China y producción en la planta de Novo Mesto en Eslovenia. Con este nuevo sistema, Renault logró reducir considerablemente los tiempos de planificación, desarrollo e industrialización del vehículo.
DISEÑO RETRO CON TECNOLOGÍA MODERNA
El diseño del nuevo Twingo mantiene la esencia del modelo original con su silueta tipo one-box, líneas curvas y una apariencia amigable, pero con un estilo más moderno y tecnológico.
El carro mide 3,79 metros de largo, pero tiene una distancia entre ejes larga que permite mayor espacio interior, además de ruedas ubicadas en las esquinas para mejorar estabilidad y habitabilidad.
El interior también mantiene el espíritu del Twingo original, con un diseño colorido, modular y muy práctico. Incluye doble pantalla con un panel digital de 7 pulgadas y una pantalla multimedia de 10 pulgadas con el sistema OpenR Link que integra Google Maps, Google Assistant, Google Play y más de 100 aplicaciones.
PEQUEÑO POR FUERA, GRANDE POR DENTRO
Uno de los puntos más interesantes del Twingo siempre ha sido su espacio interior, y este nuevo modelo mantiene esa filosofía. Aunque es un carro pequeño por fuera, tiene espacio interior similar a un carro del segmento B.
Cuenta con asientos traseros deslizables, asientos reclinables, asiento delantero abatible, un baúl de hasta 360 litros y más de 1.000 litros con los asientos abatidos. Incluso permite transportar objetos de hasta dos metros de largo, algo muy poco común en un carro de este tamaño.
MOTOR, AUTONOMÍA Y CARGA
El Renault Twingo E-Tech Electric utiliza un motor eléctrico de 60 kW o 82 caballos de potencia, acompañado por una batería de 27,5 kWh que permite una autonomía de hasta 263 kilómetros bajo el ciclo WLTP.
Puede acelerar de 0 a 50 km/h en 3,85 segundos y su velocidad máxima es de 130 km/h, cifras más que suficientes para un carro urbano. Incluye cargador AC de 6,6 kW de serie que permite cargar la batería de 10% a 100% en aproximadamente 4 horas y 15 minutos, y opcionalmente puede incluir carga rápida DC de 50 kW y carga bidireccional V2L y V2G.
Esto significa que el carro puede alimentar dispositivos eléctricos o incluso devolver energía a la red eléctrica.
TECNOLOGÍA Y ASISTENCIAS DE SEGURIDAD
El Twingo eléctrico incluye sistema multimedia con Google integrado, planificación de rutas para carros eléctricos, asistentes de conducción, estacionamiento automático, frenado automático, control crucero adaptativo, detector de punto ciego y hasta 24 asistentes de conducción.
También incorpora el avatar Reno con inteligencia artificial y ChatGPT integrado para ayudar al conductor con funciones del vehículo, navegación, carga y preguntas generales.
UN MODELO CLAVE PARA EL FUTURO DE RENAULT
Con el Twingo E-Tech Electric, Renault no solo quiere lanzar un carro eléctrico urbano, sino democratizar la movilidad eléctrica en Europa. Su combinación de precio bajo, buena autonomía, tecnología, espacio interior y producción europea lo convierten en uno de los lanzamientos eléctricos más importantes de Renault en los últimos años.
Si Renault logra cumplir el precio prometido, el nuevo Twingo eléctrico podría convertirse en uno de los carros eléctricos más vendidos de Europa y cambiar nuevamente la historia del segmento urbano, tal como lo hizo el Twingo original en los años noventa.
