Las tecnologías que cambiarán la industria automotriz antes de 2030: la revolución ya está en marcha
La industria automotriz vivirá una revolución antes de 2030 gracias a la IA, la conducción autónoma y las baterías de estado sólido.
El regreso de los motores V8: ¿realidad o solo un último homenaje?
El rugido del V8 sigue vivo. Descubra por qué algunos fabricantes rescatan estos motores y qué futuro les espera frente a la electrificación.
Tesla alcanza un récord histórico: ya fabricó 10 millones de vehículos eléctricos
Tesla alcanzó la producción de 10 millones de vehículos eléctricos, un hito que consolida su liderazgo mundial.
El Porsche 911 Turbo S más espectacular jamás creado celebra 75 años de historia
Porsche revela el 911 Turbo S Land Down Under, una creación única que celebra los 75 años de la marca en Australia con diseño, arte y exclusividad.
General Motors prepara una revolución: estas baterías podrían cambiarlo todo
General Motors quiere revolucionar el almacenamiento de energía con baterías de sodio. Descubra sus ventajas y por qué podrían cambiar la industria.
Antes de comprar un carro, deberías saber qué significan CKD, SKD y CBU
CKD, SKD y CBU son sistemas de ensamblaje e importación de vehículos. Conoce qué significan, sus diferencias y cómo afectan el mercado.
¿Te mintieron con la autonomía de tu carro eléctrico? Esta es la razón
WLTP, EPA, CLTC y NEDC son las siglas que determinan la autonomía oficial de un carro eléctrico.
Toyota convirtió a la Sequoia en una verdadera todoterreno: así es la nueva Trailhunter 2027
Toyota renovó la Sequoia 2027 con diseño actualizado, versión Trailhunter, suspensión mejorada, pantalla de 14 pulgadas y nuevas asistencias.
La nueva Volkswagen Amarok quedó al descubierto y traerá una sorpresa bajo el capó
La nueva Volkswagen Amarok 2027 se acerca a su debut. Tendrá una versión híbrida enchufable, tres pantallas, más espacio y hasta 470 caballos de potencia.
Honda podría construir una nueva planta y México vuelve a ser protagonista
Honda estudia abrir una nueva fábrica en Norteamérica porque sus plantas ya trabajan casi al máximo. Estas son las razones detrás del proyecto.