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BMW R 12 NINET, LA MOTO CLÁSICA PURISTA HOMENAJE A LOS 100 AÑOS DE BMW MOTORRAD

Igual que su par de 2013, la nueva BMW R 12 nineT es una roadster clásica purista y potente que ofrece gran cantidad de opciones conceptuales para customizarla.

La automotriz alemana, que por cierto comenzó construyendo motocicletas por allá en 1923, dio a conocer su motocicleta para celebrar el centenario de la ideando este tipo de vehículos. Se trata de la BMW R 12 nineT, con motor bóxer original de 1.200 cc con caja de aire y sistema de escape rediseñados proporciona un placer de conducción clásico.

Hace 100 años, la primera motocicleta BMW, la R 32, ya se basaba en el motor bicilíndrico plano. El inconfundible diseño del motor bóxer, su potente aceleración, su entrega de potencia única, su sonido característico y su suavidad de marcha lo convirtieron rápidamente en un sinónimo legendario de las motocicletas BMW. Con su motor bóxer refrigerado por aire/aceite, la nueva R 12 nineT continúa esta gran tradición. El número 12 en la designación del modelo hace referencia a la cilindrada del motor, al igual que en muchos modelos de la historia de BMW Motorrad, como la actual R 18.

Igual que su par de 2013, la nueva BMW R 12 nineT es una roadster clásica purista y potente que ofrece gran cantidad de opciones conceptuales para customizarla. V12MAGAZINE
BMW R 12 nineT

COLÍN CORTO

El guardabarros delantero rediseñado, el faro principal de LED con guía de luz en negro y los dos instrumentos redondos en el estilo tradicional de antaño también ponen de manifiesto una especial atención al detalle. La nueva R 12 nineT también incorpora un grupo óptico trasero de LED integrado en el asiento, que ahora facilita la realización de un «colín corto». 

Igual que su par de 2013, la nueva BMW R 12 nineT es una roadster clásica purista y potente que ofrece gran cantidad de opciones conceptuales para customizarla. V12MAGAZINE
BMW R 12 nineT

9 características de la R 12NineT

* Diseño clásico y purista.

* Mano de obra con gran atención al detalle.

* Motor bóxer de 2 cilindros refrigerado por aire/aceite.

 * Diseñado para personalizar.

* Bastidor espacial tubular de una pieza con bastidor trasero atornillado.

* Guías de rueda clásicas con horquillas telescópicas invertidas de alta calidad delante y Paralever detrás.

* Sistema de escape del lado izquierdo con doble silenciador y piezas finales cónicas.

* Pinzas monobloque de 4 pistones de montaje radial, latiguillos de freno trenzados de acero.

* Gama de accesorios originales BMW Motorrad a medida.

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