El Renault Kardian llega a Colombia con grandes expectativas, siendo el primer vehículo bajo la Plataforma Modular del Grupo Renault (RGMP) y parte del Renault International Game Plan 2027.
Renault Kardian destaca por sus innovaciones como el freno de parqueo electrónico, la palanca de cambios “e-shifter”, y el sistema Multi-Sense que permite personalizar la conducción y la iluminación interior. Además, incluye seis airbags de serie y hasta 13 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) en su versión superior.
RENAULT KARDIAN: NUEVA IDENTIDAD DE MARCA
Producido en el Complejo Ayrton Senna en Brasil, el Kardian es el primer vehículo en América Latina con la nueva identidad visual de Renault. Equipado con un motor turbo TCe de 114 hp y una transmisión automática de doble embrague húmedo, este B-SUV moderno y tecnológico marca una nueva fase para Renault en el mercado colombiano.
El Renault Kardian es el primer vehículo producido en Brasil con la nueva identidad de marca “Nouvel R”. Destaca por su parrilla frontal con diseños en forma de diamante y un acabado Black Piano en la versión Premiere Edition. Su firma luminosa incluye módulos con luces diurnas y faros “full LED” que mejoran la seguridad y el confort.
La parte trasera del Renault Kardian presenta luces en forma de C, típicas de Renault, que resaltan su espíritu SUV y modernidad. Con una silueta robusta y compacta, mezcla líneas esculpidas y formas redondeadas, incluyendo elementos característicos de los SUV como barras de techo y un capó esculpido.
ESTILO MODERNO
El interior del Renault Kardian combina diseño moderno y elegancia con comodidad y practicidad. Destaca una consola alta con capacidad de ocho litros, reposabrazos, y cuatro puertos USB. Incluye un espacio para smartphone con carga inalámbrica en la versión Première Edition.
La palanca de cambios “e-shifter” y el freno de parqueo electrónico añaden un toque tecnológico y sofisticado, optimizando el uso del espacio interior.
ASPECTOS ESPECIALES
El Renault Kardian se destaca por sus barras de techo transformables en travesaños, soportando hasta 80 kg de carga. Con 4,12 m de longitud, buenos ángulos de entrada y salida, y una distancia entre ejes de 2,60 m, ofrece versatilidad y amplio espacio interior. Su baúl de 410 litros y rines de aluminio bi-tono de 17 pulgadas en las versiones techno y Première Edition añaden un atractivo más.
CONECTIVIDAD Y SONIDO
El Renault Kardian cuenta con una interfaz digital de 7 pulgadas que ofrece tres modos de visualización. Su centro multimedia de 8 pulgadas permite conexión inalámbrica a Android Auto y Apple CarPlay, y acceso al sistema Multi-Sense con tres modos de conducción.
La versión Première Edition, que conducimos incluye iluminación ambiental con ocho opciones de color. Además, las versiones Techno y Première Edition tienen un sistema de audio de seis altavoces, proporcionando un sonido de alta fidelidad y equilibrado.
PLATAFORMA MODERNA, MODULAR Y VERSÁTIL
La Plataforma Modular del Grupo Renault (RGMP) es una base flexible y global para vehículos de los segmentos B, C y LCV, que admite múltiples sistemas de propulsión, incluidos híbridos. Permite desarrollar vehículos de 4,0 a 5,0 metros de longitud, con varias opciones de distancia entre ejes y ancho.
Su arquitectura electrónica avanzada soporta sistemas de propulsión convencionales e híbridos, así como tecnologías avanzadas como ADAS y componentes de seguridad. Esta plataforma combina manejo, seguridad y confort, adaptándose a las necesidades locales.
SEGURIDAD Y ADAS
Control crucero adaptativo (ACC): Ajusta automáticamente la velocidad para mantener la distancia con el vehículo de adelante.
Alerta de colisión frontal (FCW): Avisa al conductor sobre riesgos de colisión frontal con alertas sonoras y visuales.
Frenado autónomo de emergencia (AEB): Detiene el vehículo automáticamente si el conductor no reacciona a tiempo ante una advertencia de colisión.
Alerta de distancia (DW): Informa al conductor sobre la distancia de seguridad con el vehículo de adelante.
Alerta de punto ciego (BSW): Notifica al conductor sobre vehículos en el punto ciego mediante luces LED en los retrovisores.
Cámara multivista: Muestra obstáculos alrededor del vehículo en la pantalla del centro multimedia.
Cámara de reversa: Facilita las maniobras de reversa mostrando obstáculos con líneas guía.
Sensor de parqueo trasero: Emite alertas sonoras sobre la proximidad de objetos en la parte trasera.
Sensor de parqueo delantero: Emite alertas sonoras sobre la proximidad de objetos en la parte delantera.
Sensor de luz: Enciende automáticamente las luces de cruce según la iluminación externa.
Regulador de velocidad: Mantiene la velocidad programada sin necesidad de pisar el acelerador.
Limitador de velocidad: Limita la velocidad según lo programado por el conductor.
Asistente de arranque en pendiente (HSA): Evita que el vehículo retroceda al arrancar en una pendiente aplicando los frenos automáticamente.
Seguridad pasiva: Seis airbags de serie en todas las versiones.
Seguridad activa: Control electrónico de estabilidad (ESP) de última generación para mantener la trayectoria del vehículo.
MOTORIZACIÓN
El nuevo motor turbo TCe 1.0 del Renault Kardian, desarrollado junto a Daimler, comparte el 70% de componentes con el TCe 1.3. Ofrece 114 HP y 200 Nm de torque, con el 90% disponible desde 1.750 rpm. Se acopla a una caja de cambios de doble embrague húmedo (EDC), que permite cambios rápidos y suaves, mejorando el confort y la reactividad.
Esta tecnología optimiza la refrigeración del embrague y aumenta su vida útil. La caja EDC combina el placer de una automática con la eficiencia de una manual, y es utilizada en más de 1,3 millones de vehículos Renault y Alpine.
DESEMPEÑO
El nuevo motor 1.0 turbo y la caja de cambios de doble embrague han sido bien recibidos, se nota un vehículo con aplomo y estable en cuervas destacando también su reactividad y confort. Punto a favor las 13 asistencias a la conducción, disponible en la versión tope de la gama. El diseño interior moderno y la calidad de los materiales también fueron puntos positivos mencionados por los evaluadores.
La prueba de ruta desde Santa Marta hasta Palomino permitió evaluar la adaptabilidad del Renault Kardian a diferentes tipos de terrenos, mostrando estabilidad y buen rendimiento tanto en pavimento urbano como en vías rurales.
Con la transmisión de doble embrague el vehículo ofrece una conducción ágil y eficiente. Su comportamiento con los modos de manejo es para destacar, especialmente en modo Sport. La repuesta del acelerador a las necesidades de aceleración y fuerza son otro punto a favor.
A pesar de ser una SUV compacta, el Renault Kardian ofrece un buen espacio interior y un baúl de 410 litros. Los asientos son cómodos y el diseño interior es moderno y funcional. En resumen, el Renault Kardian se presenta como una opción sólida en el segmento de las SUV compactas, combinando eficiencia, tecnología y seguridad en un paquete atractivo, a lo que se suma la buena relación precio/producto. En verdad, ¡Si llega a cambiarlo todo!
