El anuncio global de Toyota confirma una ofensiva directa al corazón del automovilismo moderno. Con los prototipos GR GT y GR GT3, la marca refuerza su apuesta por modelos desarrollados desde la pista.
Ambos nacen bajo la filosofía de Toyota Gazoo Racing: crear autos cada vez mejores aprendiendo en competición, transfiriendo conocimiento real a vehículos extremos, pero utilizables.
TOYOTA GAZOO RACING GR GT: EL NUEVO INSIGNIA DESDE LA PISTA A LA CALLE
TOYOTA GAZOO RACING GR GT fue concebido como un auto de carreras legal para calle. Su desarrollo prioriza una conexión total entre conductor y máquina, con enfoque obsesivo en sensaciones.
El objetivo es claro: lograr una experiencia definitiva combinando centro de gravedad bajo, peso reducido con alta rigidez estructural y aerodinámica funcional desarrollada desde cero.
GR GT3: UN AUTO DE CARRERAS PARA QUIENES QUIEREN GANAR
El GR GT3 es la versión estrictamente competitiva del proyecto. Cumple normativa FIA GT3 y está diseñado para equipos cliente que buscan rendimiento inmediato y confiabilidad.
Comparte arquitectura, filosofía y componentes clave con el GR GT, garantizando coherencia técnica y transferencia directa de soluciones probadas en pista.
INGENIERÍA CENTRADA EN EL PILOTO Y EN EL RENDIMIENTO REAL
El desarrollo estuvo liderado por Akio Toyoda, conocido como Morizo, junto a pilotos profesionales e ingenieros trabajando como un solo equipo.
Este enfoque permite que cada decisión responda a necesidades reales de conducción, desde ergonomía hasta comportamiento dinámico al límite.
MOTOR V8 BITURBO, HÍBRIDO Y ARQUITECTURA DE NUEVA
El corazón del proyecto es un motor V8 biturbo de 4.0 litros, combinado con tecnología híbrida para maximizar potencia y eficiencia.
La cifra objetivo supera los 650 caballos y 850 Nm, con transmisión trasera y distribución de peso 45:55 para un manejo preciso.
AERODINÁMICA, CHASIS Y DISEÑO DESDE LA COMPETICIÓN
TOYOTA GAZOO RACING GR GT utiliza el primer chasis de aluminio totalmente desarrollado por la marca, apoyado por CFRP en paneles estratégicos.
El diseño exterior nació desde la aerodinámica, no al revés. Ingenieros y diseñadores trabajaron juntos para optimizar carga, refrigeración y estabilidad.
DESARROLLO GLOBAL: SIMULADORES, CIRCUITOS Y CARRETERAS
El programa de desarrollo en competición incluyó simuladores avanzados, bancos dinámicos y pruebas en circuitos como Nürburgring y Fuji Speedway.
También se realizaron evaluaciones en vías públicas para asegurar usabilidad diaria sin sacrificar carácter deportivo.
HERENCIA, FILOSOFÍA Y VISIÓN DE FUTURO DE TOYOTA
TOYOTA GAZOO RACING GR GT se posiciona como heredero espiritual del Toyota 2000GT y del Lexus LFA, transmitiendo conocimiento entre generaciones.
El proyecto preserva la “salsa secreta” de la ingeniería emocional, combinando tradición, innovación y aprendizaje continuo.
DATOS EXTRA
Ambos modelos comparten arquitectura base y componentes estructurales, facilitando soporte técnico y evolución futura.
El auto de carreras legal para calle integra suspensión de doble triángulo, frenos de carbono y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2.
Toyota prepara un ecosistema global de soporte para clientes del GR GT3, reforzando su presencia en campeonatos internacionales.
