El desembarco del GAC Aion ES en el país es parte de una estrategia más amplia del fabricante chino GAC Group para consolidar su presencia en la movilidad eléctrica en Colombia.
La compañía vive uno de sus momentos comerciales más dinámicos en el mercado nacional, impulsada por el creciente interés en los vehículos eléctricos y por la expansión de su red comercial.
Durante el primer bimestre de 2026, GAC registró un crecimiento en matrículas del 2.785,7 % frente al mismo periodo del año anterior, una cifra que refleja el rápido posicionamiento de sus modelos eléctricos.
GAC AION ES: EL SEDÁN ELÉCTRICO QUE APUNTA DIRECTO AL TAXI
El GAC Aion ES fue desarrollado específicamente para el transporte público tipo taxi, un segmento clave en la transición hacia la movilidad eléctrica en las ciudades colombianas.
En términos mecánicos, el GAC Aion ES equipa un motor eléctrico que desarrolla 100 kW, equivalentes a 134 caballos de potencia, acompañado por un torque inmediato de 225 Nm.
Esta configuración permite una aceleración progresiva y silenciosa, características especialmente valoradas en la operación urbana intensiva donde el confort y la eficiencia energética son determinantes.
AUTONOMÍA QUE BUSCA CAMBIAR LA ECONOMÍA DEL TAXI
Uno de los puntos clave del GAC Aion ES es su batería de litio-ferrofosfato, tecnología conocida por su durabilidad y estabilidad térmica frente a otras químicas utilizadas en vehículos eléctricos.
Gracias a este sistema, el GAC Aion ES puede alcanzar una autonomía cercana a los 442 kilómetros bajo el ciclo de medición NEDC, suficiente para cubrir una jornada completa de trabajo en la mayoría de ciudades.
En la práctica, esta autonomía representa un cambio significativo en la operación diaria del taxi, ya que reduce la dependencia del combustible fósil y disminuye los costos asociados al abastecimiento.
EL CRECIMIENTO DE LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN LA MARCA
El lanzamiento del GAC Aion ES ocurre en un contexto donde los vehículos eléctricos dominan las ventas de la marca en Colombia.
Según datos de la compañía, el 94,5 % de sus ventas en lo corrido de 2026 corresponden a vehículos totalmente eléctricos, con 191 unidades matriculadas en apenas dos meses.
Modelos como el GAC Aion ES, junto con los SUV eléctricos Aion V, Aion UT y Aion Y, han sido determinantes para posicionar a la marca dentro del emergente mercado de electromovilidad nacional.
RENTABILIDAD Y COSTOS: EL FACTOR CLAVE PARA LOS TAXISTAS
Uno de los argumentos más fuertes detrás del GAC Aion ES es su potencial para reducir significativamente los costos operativos del conductor.
Mientras un taxi convencional puede gastar grandes sumas mensuales en combustible, el GAC Aion ES apuesta por un modelo de operación basado en electricidad, con costos energéticos considerablemente menores.
Incluso el mantenimiento periódico del GAC Aion ES se estima entre 200.000 y 700.000 pesos, dependiendo del uso, cifras competitivas frente a vehículos con motor de combustión.
TECNOLOGÍA, SEGURIDAD Y CONFORT PARA EL TRABAJO DIARIO
Más allá de la eficiencia energética, el GAC Aion ES también incorpora una dotación tecnológica pensada para la operación diaria en transporte público.
Entre sus características destacan la dirección asistida eléctrica, rines de 17 pulgadas y un paquete de asistencias avanzadas a la conducción o ADAS que mejoran la seguridad en la conducción urbana.
El habitáculo del GAC Aion ES está homologado para cinco pasajeros, ofreciendo un espacio interior amplio que favorece tanto al conductor como a los usuarios del servicio.
INCENTIVOS DEL GOBIERNO PARA TRANSFORMAR LA FLOTA DE TAXIS
La llegada del GAC Aion ES coincide con un momento clave para la electrificación del transporte público en Colombia. Programas gubernamentales como el FOPAT buscan acelerar la transición hacia taxis eléctricos mediante incentivos económicos para los conductores que decidan renovar sus vehículos.
Este tipo de políticas pueden otorgar subsidios de hasta 34,5 millones de pesos, una ayuda significativa que puede hacer más accesible la adquisición de modelos como el GAC Aion ES.
«Los resultados de este inicio de año no solo son cifras de ventas, son una validación de que el consumidor colombiano confía en la tecnología, autonomía y respaldo de GAC. Estamos liderando la democratización de la movilidad premium eléctrica en Colombia», José Gabriel Rodríguez Hernández, gerente general.
UNA NUEVA VITRINA PARA IMPULSAR EL CRECIMIENTO DE LA MARCA
Como parte de su estrategia de expansión comercial, GAC también inauguró una nueva vitrina en el sur de Bogotá, ubicada en la Avenida Caracas con calle 15 sur.
Este espacio comercial cuenta con aproximadamente 600 metros cuadrados distribuidos en dos plantas y permitirá exhibir modelos como el GAC Aion ES junto con otros vehículos eléctricos de la marca.
La decisión de abrir esta vitrina responde al crecimiento poblacional del sur de la ciudad, una zona donde cada vez más usuarios buscan alternativas de movilidad eficientes y sostenibles.
DATOS EXTRA
El GAC Aion ES se comercializa en Colombia con un precio de referencia de 94.990.000 pesos, posicionándose como una de las propuestas eléctricas más competitivas para el sector del taxi.
El modelo cuenta con garantía de 8 años o 160.000 kilómetros para el vehículo y 8 años o 200.000 kilómetros para el sistema de propulsión eléctrico, un respaldo que busca generar confianza entre los conductores.
En mercados internacionales, el GAC Aion ES ha sido utilizado en plataformas de transporte como DiDi, acumulando cientos de miles de kilómetros en operación intensiva, lo que ha servido como prueba de su durabilidad en condiciones reales de trabajo.
