Škoda acaba de revelar uno de los modelos más importantes de su estrategia eléctrica. El nuevo Škoda Epiq llega para convertirse en el eléctrico más asequible de la marca checa y promete poner contra las cuerdas a varios SUV urbanos gracias a su autonomía, espacio interior y precio competitivo.
Con apenas 4,17 metros de largo, el nuevo crossover eléctrico busca democratizar la movilidad cero emisiones dentro del grupo Volkswagen.
Lo más llamativo es que, en varios mercados europeos, tendrá un precio muy cercano al del Kamiq a combustión, algo que hasta hace poco parecía imposible en el segmento eléctrico.
El nuevo Epiq también marca un antes y un después para la firma checa porque será el primer modelo de producción en estrenar por completo el lenguaje de diseño Modern Solid y además inaugura la plataforma MEB+ dentro de la marca.
EL ŠKODA EPIQ QUIERE SER EL SUV ELÉCTRICO MÁS INTELIGENTE DEL SEGMENTO
El nuevo Škoda Epiq se posiciona como un SUV urbano pensado para el día a día, pero con capacidades suficientes para viajes largos gracias a una autonomía de hasta 440 kilómetros.
La marca asegura que este modelo será clave en su expansión eléctrica y, junto al futuro Peaq, duplicará la gama de vehículos cero emisiones de Škoda. Además, comparte desarrollo con otros modelos compactos eléctricos del Grupo Volkswagen como el futuro Volkswagen ID. Polo y el Cupra Raval.
Uno de los aspectos más interesantes es que se convierte en el primer eléctrico de Škoda con tracción delantera y también el primero construido sobre la nueva plataforma MEB+, diseñada específicamente para autos eléctricos compactos y más eficientes.
DISEÑO MODERN SOLID: ASÍ CAMBIA LA IDENTIDAD DE ŠKODA
El exterior del Epiq abandona las líneas tradicionales de la marca para adoptar un estilo mucho más minimalista y tecnológico. El frontal incorpora la nueva parrilla Tech-Deck Face en acabado negro brillante y unas luces delanteras en forma de “T” que debutan oficialmente en un modelo de producción.
Las proporciones del SUV destacan por una postura robusta, hombros elevados y una carrocería limpia que prioriza la aerodinámica. De hecho, el Epiq logra un coeficiente aerodinámico de apenas 0.275, una cifra bastante competitiva para el segmento.
En la parte trasera también aparecen las nuevas luces con firma luminosa en “T”, mientras que elementos como el spoiler de techo, el difusor y los detalles aerodinámicos ayudan a reducir el consumo energético y mejorar la eficiencia.
UN INTERIOR MÁS GRANDE DE LO QUE PARECE
Aunque el exterior es compacto, el habitáculo promete mucho espacio para pasajeros y carga. El baúl ofrece 475 litros de capacidad, posicionándose entre los mejores del segmento.
Además, el modelo incorpora un frunk delantero de 25 litros, algo poco habitual en SUV eléctricos compactos. A esto se suman múltiples compartimientos distribuidos en puertas, consola central y apoyabrazos.
El diseño interior mantiene la filosofía minimalista del nuevo lenguaje Modern Solid, apostando por superficies limpias, controles intuitivos y una gran pantalla multimedia de 13 pulgadas con sistema Android integrado.
MATERIALES RECICLADOS Y CERO CUERO ANIMAL
El nuevo Škoda Epiq será el primer modelo de producción de Škoda en utilizar exclusivamente materiales libres de origen animal.
La tapicería reemplaza el cuero tradicional por Techtona, un material sintético desarrollado para ofrecer resistencia y apariencia premium. Además, todos los textiles están fabricados con poliéster reciclado.
Škoda afirma que el SUV incorpora más de 34 kilogramos de materiales reciclados, incluyendo elementos Simply Clever como el raspador de hielo, el paraguas integrado y diferentes soluciones prácticas repartidas por el habitáculo.
HASTA 440 KM DE AUTONOMÍA Y CARGA RÁPIDA
El Epiq estará disponible con dos baterías y tres niveles de potencia. Las versiones de entrada usan una batería LFP de 38,5 kWh, mientras que la variante más potente utiliza una batería NMC de 55 kWh.
Las versiones Epiq 35 y 40 entregan entre 85 y 99 kW de potencia, con autonomías cercanas a los 310 kilómetros y velocidad máxima de 150 km/h.
Por su parte, el Epiq 55 desarrolla 155 kW y 290 Nm de torque, logrando hasta 440 kilómetros de autonomía y una carga rápida del 10% al 80% en aproximadamente 24 minutos.
TECNOLOGÍA, ASISTENCIAS Y CONDUCCIÓN DE UN SOLO PEDAL
Entre las novedades más importantes aparece el sistema de conducción One-Pedal Driving, que permite controlar aceleración y desaceleración usando prácticamente un solo pedal, recuperando energía durante el frenado.
También incluye múltiples asistencias avanzadas como Front Assist, Side Assist, reconocimiento de señales de tránsito, alerta de fatiga y Travel Assist 3.0, capaz incluso de reaccionar ante semáforos y detener el vehículo automáticamente.
La conectividad será otro de sus puntos fuertes gracias a la nueva plataforma multimedia basada en Android, compatible con aplicaciones como Spotify, YouTube y Google Maps.
UN ELÉCTRICO PENSADO PARA EL FUTURO
Otro detalle importante del nuevo Škoda Epiq es la posibilidad de carga bidireccional. Esto significa que el vehículo podrá alimentar dispositivos externos, una vivienda o incluso devolver energía a la red eléctrica.
La marca también prepara la llegada de la llave digital compatible con iPhone y Android, permitiendo abrir y encender el auto directamente desde el celular.
Con este modelo, Škoda apunta a convertirse en una de las marcas más fuertes dentro del segmento de eléctricos compactos asequibles, una categoría que será clave en Europa durante los próximos años.
