Durante más de seis décadas, el AC Cobra ha sido uno de los deportivos más reconocibles del mundo. Sin embargo, nunca había existido una versión de producción con techo fijo que mantuviera intacta la esencia visual del modelo original.
Esa deuda histórica acaba de ser saldada con la llegada del nuevo AC Cobra GT Coupe, un modelo que pasó de simples imágenes digitales presentadas en 2024 a una realidad tangible en 2026.
La nueva variante se suma al GT Roadster dentro del ambicioso plan de AC Cars para modernizar uno de los nombres más legendarios de la industria británica y multiplicar su producción anual.
AC COBRA GT COUPE: INSPIRACIÓN EN LE MANS
Aunque muchos podrían pensar que este modelo toma inspiración del mítico Shelby Daytona Cobra Coupe, la marca británica asegura que su referencia principal es otro vehículo menos conocido.
Se trata del AC A98 Le Mans de 1964, un auto de competición desarrollado por la propia compañía para las legendarias carreras de resistencia francesas.
Esa influencia se aprecia en la línea fluida del techo, los musculosos pasos de rueda traseros y el remate tipo Kamm en la zaga, una solución aerodinámica que mejora el flujo del aire sin perder la identidad clásica del Cobra.
UNA ESTRUCTURA MODERNA Y MUCHO MÁS GRANDE
Bajo su carrocería se encuentra una arquitectura completamente moderna. El vehículo utiliza un chasis espacial fabricado en aluminio extruido combinado con una carrocería integral en fibra de carbono.
Gracias a esta configuración, el peso se mantiene por debajo de los 1.600 kilogramos, una cifra contenida teniendo en cuenta que es considerablemente más grande que el Cobra original presentado en 1962.
La marca señala que cerca del 75 % de los componentes de ingeniería son compartidos con el GT Roadster, permitiendo optimizar el desarrollo y mantener elevados estándares de desempeño.
MOTOR FORD V8 Y HASTA 720 CABALLOS
El corazón mecánico del nuevo GT Coupe sigue siendo uno de los motores más apreciados por los entusiastas: el Ford Coyote V8 de 5.0 litros.
La versión de entrada desarrolla 450 caballos de potencia y 555 Nm de torque, una cifra suficiente para ofrecer prestaciones de auténtico deportivo de alto nivel.
Quienes busquen emociones más intensas podrán optar por una variante sobrealimentada que alcanza los 720 caballos y 820 Nm. Según AC Cars, esta configuración es capaz de acelerar de 0 a 97 km/h en menos de 3,5 segundos.
TRANSMISIÓN MANUAL PARA LOS PURISTAS
Uno de los aspectos más llamativos del modelo es que mantiene disponible una transmisión manual de seis velocidades para quienes desean una experiencia de conducción más tradicional.
También se ofrece una caja automática moderna con diez relaciones y levas al volante, orientada a quienes buscan mayor comodidad y rapidez en los cambios.
La diferencia tecnológica frente a los Cobra de los años sesenta es enorme, especialmente si se considera que algunos de aquellos modelos utilizaban transmisiones automáticas de apenas tres marchas.
MÁS LUJO QUE UN AUTO DE CIRCUITO
A diferencia de otros deportivos retro diseñados exclusivamente para la pista, el AC Cobra GT Coupe fue concebido como un auténtico gran turismo.
El habitáculo ofrece más espacio para conductores de gran estatura, incorpora sistema multimedia contemporáneo, climatización y amplias posibilidades de personalización.
La filosofía del modelo apunta a combinar prestaciones extremas con confort para viajes largos, una fórmula que recuerda a fabricantes artesanales británicos, aunque con un posicionamiento mucho más exclusivo.
SU PRECIO SUPERA AL DE DOS PORSCHE 911
La exclusividad tiene un costo elevado. En el Reino Unido, la versión atmosférica arranca en 234.300 libras esterlinas antes de impuestos.
Por su parte, la variante sobrealimentada alcanza las 256.300 libras, equivalentes a más de 343.000 dólares, sin incluir cargas fiscales adicionales.
Para poner la cifra en contexto, el precio base del nuevo Cobra GT Coupe supera el valor de dos unidades del Porsche 911 Carrera en el mercado británico, convirtiéndolo en uno de los deportivos neo-retro más costosos del momento.
PRODUCCIÓN MUY LIMITADA Y LARGA ESPERA
La producción del modelo será extremadamente reducida, siguiendo la filosofía artesanal que caracteriza a AC Cars. Los clientes que realicen pedidos deberán tener paciencia, ya que las primeras entregas no comenzarán antes de 2028.
Antes de iniciar la fabricación del GT Coupe, la compañía dará prioridad a las órdenes pendientes del GT Roadster, lo que prolongará aún más la espera para los futuros propietarios de este exclusivo deportivo británico.
