Honda podría estar preparándose para una de las inversiones industriales más importantes de los próximos años. La compañía japonesa confirmó que estudia la posibilidad de construir una nueva fábrica de vehículos en Norteamérica, una decisión impulsada por el alto nivel de utilización de sus plantas en Estados Unidos, México y Canadá.
La información fue revelada por el presidente y CEO de Honda, Toshihiro Mibe, durante una entrevista concedida al diario japonés Yomiuri Shimbun. El directivo explicó que las instalaciones actuales trabajan prácticamente al máximo de su capacidad, una situación que limita la capacidad de reacción ante cualquier interrupción en la cadena de suministro.
Actualmente, la región representa el mercado más importante para Honda. Solo Norteamérica concentró cerca del 40 % de las ventas globales de la compañía durante 2025, motivo por el cual el fabricante busca asegurar su crecimiento a largo plazo mediante una mayor capacidad de producción.
Las plantas actuales ya operan al límite
Las cifras muestran por qué Honda considera necesaria una nueva instalación. De acuerdo con información recopilada por GlobalData y confirmada por ejecutivos de la marca, las plantas estadounidenses operan alrededor del 85 % de su capacidad, mientras que el conjunto de las fábricas de Norteamérica alcanza aproximadamente el 90 % de utilización.
En total, Honda cuenta con una capacidad cercana a 1,8 millones de vehículos anuales entre Estados Unidos, México y Canadá. Sin embargo, el margen disponible para responder a un incremento de la demanda o a una contingencia logística es cada vez menor.
Mibe fue claro al señalar que una fábrica necesita cierto «colchón» operativo para recuperar rápidamente la producción cuando ocurre algún problema de abastecimiento. Sin esa flexibilidad, cualquier interrupción puede afectar de manera significativa los tiempos de entrega y la disponibilidad de vehículos.
México seguiría siendo una pieza clave
Aunque Honda no ha confirmado el país donde levantaría la nueva planta, México continúa desempeñando un papel estratégico dentro de la red industrial de la compañía.
La marca opera actualmente dos instalaciones relevantes en territorio mexicano: la planta de Celaya, Guanajuato, dedicada a la fabricación de automóviles, y la de El Salto, Jalisco, enfocada en motocicletas, productos de fuerza y algunas operaciones industriales. Según datos oficiales de Honda, la planta de Celaya tiene capacidad para producir alrededor de 200.000 vehículos al año.
En los últimos años Honda ha consolidado gran parte de su producción mexicana en Celaya con el objetivo de incrementar la eficiencia, una estrategia que demuestra la importancia del país dentro de su operación regional.
Una estrategia para fabricar donde están los clientes
Más allá del crecimiento comercial, Honda busca acercar aún más la producción a los mercados donde vende sus vehículos.
El presidente de la compañía aseguró que la filosofía sigue siendo fabricar donde existe la demanda, reduciendo riesgos logísticos y fortaleciendo la capacidad de respuesta frente a cambios económicos o comerciales. Esta estrategia también ayuda a minimizar el impacto de posibles restricciones comerciales y problemas en las cadenas globales de suministro.
La decisión también coincide con la fuerte apuesta de Honda por los vehículos híbridos y eléctricos. En su Reporte Integrado 2025, la empresa explicó que revisa continuamente su capacidad de producción en Norteamérica mientras fortalece el abastecimiento local de baterías y componentes para la electrificación. Además, mantiene inversiones superiores a los US$1.000 millones para transformar sus plantas de Ohio en un centro de producción capaz de fabricar vehículos de combustión, híbridos y eléctricos sobre las mismas líneas de ensamblaje.
La decisión aún tardará, pero marcará el futuro de honda
Por ahora, Honda aclara que no existe una decisión definitiva sobre la construcción de la nueva fábrica. El proyecto continúa en fase de evaluación y, de aprobarse, pasarían varios años antes de que la planta entre en operación.
Sin embargo, el simple hecho de estudiar una nueva instalación refleja la confianza del fabricante en el crecimiento del mercado norteamericano y en la demanda de sus modelos, especialmente híbridos.
Si el proyecto recibe luz verde, Honda sumaría una nueva pieza a una red industrial que ya incluye plantas en Estados Unidos, Canadá y México, reforzando su posición frente a competidores como Toyota, Nissan, Hyundai y General Motors en uno de los mercados más importantes del mundo.
