Desde el 21 de septiembre de 2026 comenzaron a aplicarse los comparendos sancionatorios para los conductores que ingresen o permanezcan de manera indebida en el carril preferencial de la calle 63. La medida fue anunciada por la Secretaría Distrital de Movilidad y busca priorizar la circulación del transporte público.
La sanción económica por bloquear, invadir o hacer un uso indebido de este espacio es de $633.200 pesos. La entrada en vigencia de las multas se produjo después de una fase pedagógica que se desarrolló entre el 1 y el 20 de septiembre, durante la cual se realizaron controles y comparendos pedagógicos.
El primer tramo del carril preferencial está ubicado entre las carreras 68 y 112, en ambos sentidos. De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, cerca de 7.000 usuarios utilizan diariamente este corredor, por lo que la medida pretende facilitar el desplazamiento de los buses y reducir las situaciones que afectan sus recorridos.
¿Qué vehículos tienen prohibido utilizarlo?
El carril preferencial está diseñado para dar prioridad al transporte público. Por esta razón, los vehículos particulares, motocicletas, taxis y vehículos de transporte especial no pueden utilizarlo de manera habitual, salvo en las situaciones específicas contempladas por las autoridades.
Una de las excepciones corresponde a los conductores que necesitan realizar un giro a la derecha. En ese caso pueden ingresar al carril para completar la maniobra, siempre que lo hagan de manera segura y respetando la señalización existente en la vía.
También está permitido ingresar para acceder a un predio o para realizar el ascenso y descenso de pasajeros. Sin embargo, esta última posibilidad tiene una restricción: no se puede utilizar el carril para esta actividad en las zonas destinadas específicamente a los paraderos del SITP.
¿Por qué se implementó este carril preferencial?
La creación del carril preferencial hace parte de las acciones de Bogotá para priorizar el transporte público y mejorar la eficiencia de sus recorridos. La intención es que los buses tengan un espacio de circulación con menos interferencias por parte de vehículos que no hacen parte de este sistema.
Para los usuarios que se movilizan diariamente por la calle 63, la medida busca generar condiciones que permitan desplazamientos más eficientes. La Secretaría de Movilidad señala que respetar esta infraestructura permite que los buses mantengan una circulación más fluida y mejora las condiciones de viaje de quienes utilizan el transporte público.
El llamado de las autoridades ahora que comenzó la etapa sancionatoria es a planear los recorridos, revisar la señalización y evitar ingresar o permanecer en el carril cuando no esté permitido. La fase pedagógica ya terminó, por lo que los conductores deben tener en cuenta que la infracción ahora puede representar un costo económico.
¿Qué pasa con los vehículos de emergencia?
Los vehículos de emergencia también tienen condiciones específicas para utilizar este espacio. La recomendación de la Secretaría Distrital de Movilidad es que circulen preferiblemente por el carril central y que solo ingresen al carril preferencial cuando exista espacio disponible y estén atendiendo una emergencia.
Además, para hacerlo deben tener activadas las luces o sirenas, de acuerdo con las condiciones señaladas por la autoridad. De esta manera se busca evitar que el carril preferencial pierda su función de facilitar la circulación del transporte público.
Con las multas ya vigentes, la calle 63 entra en una nueva etapa de control. Para los conductores que utilizan este corredor, la regla principal es sencilla: el carril preferencial no funciona como un carril adicional para adelantar o evitar el tráfico. Su uso está restringido y las excepciones están determinadas por las condiciones de la vía.
Por ahora, quienes circulen por este sector de Bogotá deberán prestar especial atención a las señales y evitar bloqueos o invasiones innecesarias. Un mal uso del carril preferencial puede terminar en un comparendo de $633.200 pesos, una sanción que ya está siendo aplicada desde el 21 de septiembre.
