Xpeng amplía su presencia en el mercado colombiano con la llegada del L03, un modelo que se suma a su portafolio junto a las SUV eléctricas G6 y G9. La marca presentó esta novedad durante el Salón Internacional del Automóvil de Bogotá 2026, donde exhibe sus tres vehículos y busca acercar su propuesta tecnológica a los consumidores.
El nuevo modelo llega en dos configuraciones: una 100 % eléctrica y otra con tecnología de súper híbrido con extensor de autonomía. Con esta incorporación, la compañía busca ampliar su oferta y llevar elementos como el software propio, las actualizaciones remotas y la conectividad a un segmento diferente de su portafolio.
La estrategia de Xpeng en Colombia gira alrededor de un concepto: inteligencia en movimiento. Su propuesta no se limita a la electrificación, sino que apuesta por vehículos conectados que puedan evolucionar después de salir del concesionario mediante actualizaciones de software y nuevas funciones.
Un modelo con dos alternativas de motorización
El Xpeng L03 se ofrece en las versiones Long Range Plus y PowerX Plus, ambas con tracción trasera, una potencia máxima de 241 HP y un torque de 264 Nm. La primera es completamente eléctrica y utiliza una batería LFP de 71,2 kWh, con una autonomía de hasta 520 kilómetros bajo ciclo WLTP.
Por su parte, la versión PowerX Plus incorpora la tecnología Kunpeng, un sistema de súper híbrido que combina propulsión eléctrica con un extensor de autonomía a gasolina de 1,5 litros y 55 kW. Según la marca, esta configuración alcanza hasta 1.017 kilómetros de autonomía combinada y permite recorrer hasta 215 kilómetros en modo completamente eléctrico.
En materia de recarga, las dos versiones admiten carga rápida en corriente directa, con la posibilidad de pasar del 10 % al 80 % en hasta 20 minutos, de acuerdo con las condiciones del cargador utilizado.
Diseño con sello de deportivos europeos
Uno de los elementos diferenciadores del L03 está en su desarrollo. El modelo fue diseñado bajo la dirección de JuanMa López, vicepresidente del Centro de Diseño de Xpeng, quien cuenta con una trayectoria en compañías como Lamborghini, Audi, Ferrari, BYD y Genesis.
Su propuesta estética, denominada Vital Flow, busca transmitir sensación de movimiento incluso cuando el vehículo está detenido. Para ello incorpora una carrocería con proporciones de cupé sobre una estructura SUV, techo fastback, puertas sin marco, faros divididos y una barra luminosa que atraviesa el frontal.
En dimensiones, el L03 registra 4.650 mm de largo, 1.920 mm de ancho y 1.600 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.850 mm. También se destaca su trabajo aerodinámico, con un coeficiente de arrastre de 0,228, resultado de 22 optimizaciones realizadas durante su desarrollo.
Tecnología y conectividad como protagonistas
Más allá de sus motorizaciones, Xpeng busca diferenciar el L03 mediante su ecosistema digital. El vehículo incorpora software desarrollado por la propia marca, actualizaciones remotas OTA y conexión con la aplicación Xpeng App, que permite utilizar el teléfono como llave digital, gestionar la climatización y consultar el estado de carga.
También incluye funciones de parqueo remoto, convocatoria del vehículo y diagnóstico a distancia. En el habitáculo dispone de una pantalla central de 15,6 pulgadas, un head-up display de 26,8 pulgadas y comandos de voz mediante el asistente Hey Xpeng.
En seguridad y asistencia, integra el sistema XPILOT Assist, acompañado de cámaras con visión de 360 grados. Estas tecnologías ofrecen diferentes ayudas a la conducción, aunque no reemplazan la responsabilidad del conductor ni convierten al vehículo en autónomo.
G6 y G9: el resto de la apuesta de Xpeng
La llegada del L03 se suma a una oferta que ya incluye las SUV eléctricas G6 y G9. La primera se construye sobre la plataforma SEPA 2.0 y cuenta con arquitectura eléctrica de 800 voltios, una característica que le permite alcanzar capacidades de carga de hasta 450 kW y pasar del 10 % al 80 % en 12 minutos en condiciones compatibles.
La G6 está disponible en versiones Air y Long Range Pro, con potencias de 248 y 292 HP, respectivamente, y autonomías de hasta 455 y 520 kilómetros bajo ciclo WLTP. Su propuesta combina tecnología de carga rápida, conectividad y sistemas de asistencia.
En el extremo superior del portafolio se encuentra la Xpeng G9 AWD Performance Pro, una SUV eléctrica con dos motores, 567 HP y 695 Nm de torque. La marca anuncia una autonomía de hasta 540 kilómetros y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
El respaldo y la expansión de la marca en Colombia
Uno de los aspectos relevantes para la expansión de Xpeng en el país es su alianza con Inchcape, grupo automotor que asumió su distribución y operación comercial. Esta estructura le permite apoyarse en una red de ventas, talleres autorizados, disponibilidad de repuestos y servicios de posventa.
Actualmente, la marca cuenta con atención en Bogotá, Medellín, Cali y Chía. Además, ofrece para el L03 una garantía de 96 meses o 160.000 kilómetros para la batería de tracción, el sistema de gestión de baterías, el motor y la unidad de potencia inteligente. Para el resto del vehículo, la cobertura es de 60 meses o 120.000 kilómetros, lo que ocurra primero.
Las primeras entregas del Xpeng L03 en Colombia comenzarán en diciembre de 2026. Su incorporación representa un nuevo paso en la estrategia de la compañía, que busca competir en el mercado nacional no solo a través de la autonomía y la electrificación, sino también mediante el desarrollo de software y tecnologías conectadas.
Xpeng en el Salón del Automóvil 2026
Los visitantes del Salón Internacional del Automóvil de Bogotá, que se realiza del 12 al 22 de noviembre en Corferias, pueden conocer el portafolio completo de Xpeng en el pabellón 4.
La marca prepara un espacio enfocado en la demostración de sus tecnologías y sistemas de asistencia, con el propósito de que los asistentes puedan experimentar algunas de sus funciones directamente.
Con el L03, la G6 y la G9, Xpeng completa una oferta que combina movilidad eléctrica, tecnología híbrida y conectividad, en un mercado colombiano donde las nuevas alternativas de electrificación siguen ganando espacio.
