Aconauto surge como una iniciativa de empresarios con el objetivo de representar directamente las necesidades e intereses de los concesionarios de vehículos en el país. Actualmente, Aconauto cuenta con 114 empresas afiliadas, incluyendo tanto empresas familiares como dealers de grandes grupos empresariales.
Y no era para menos porque, para su presentación al público de manera especial y junto al mensaje de representatividad exclusiva de la prometedora agremiación, el conjunto de conferencistas atrajo al brazo comercial de marcas como Chevrolet, Renault, Toyota, Mazda, Kia, Ford Volkswagen y Hyundai, entre otros, además de importantes periodistas especializados.
ACONAUTO Y SU ORÍGEN
En los primeros meses de 2023 la Asociación de Concesionarios Colmotores – Asonac y la Asociación Colombiana de Distribuidores Ford – Acoford decidieron crear una nueva agremiación que incluyera los concesionarios de automotores nuevos de todas las marcas.
En el curso de los meses siguientes, después de su constitución legal, Aconauto agrupa más de cien Concesionarios de marcas cuyas ventas representan el ochenta por ciento del mercado y su propósito es lograr en el mediano plazo la vinculación de al menos cuatrocientos dealers.
Parte de sus objetivos es promover la cultura vial y ambiental en Colombia, fomentando el respeto a las normas legales y dispositivos de control de tránsito por medio de campañas didácticas dirigidas a la comunidad en general y en especial a conductores, peatones y usuarios de los servicios vinculados al sector automotor.
EL PAPEL DE LOS CONCESIONARIOS
La industria automotriz y su encadenamiento, del cual forman parte los concesionarios, contribuye significativamente a la economía colombiana. Representa entre el 1.7% y 1.8% del PIB, lo que equivale a entre 23 y 25 billones de pesos en impuestos al fisco nacional. En la actualidad, existen 426 concesionarios pertenecientes a empresas familiares y grupos empresariales. A través de ellos, se distribuyen al menos 59 marcas diferentes y se realizan labores comerciales y de posventa.
OBJETIVOS DE ACONAUTO
El presidente ejecutivo de Aconauto, Pedro Nel Quijano, destaca que la agremiación tiene varios objetivos clave: velar por los Intereses de los Afiliados: Aconauto busca representar a sus afiliados ante medidas oficiales, externas o de terceros. Por ejemplo, en caso de reformas tributarias, la agremiación proveerá servicios de asesoría a los concesionarios y buscará beneficios en cuanto a costos de insumos.
Mayor Visibilidad en la Industria: Aconauto aspira a que los concesionarios tengan una visibilidad similar a la North American Dealer Association (NADA) de Estados Unidos. Para lograrlo, la agremiación está siendo asesorada por la NADA.
Unidad e Interlocución: Aconauto reúne a buena parte de los dealers de automotores del país, incluyendo ensambladores y líderes gremiales internacionales. Su propuesta de transformación del sector busca fortalecer la presencia de los concesionarios en Colombia.
JORNADA ACADÉMICA
Aconuato organizó un evento académico bajo la moderación de José Clopatofsky, reconocido periodista especializado y una serie de conferencista que, desde su experticia aportaron elementos fundamentales para un sector golpeado por las bajas ventas de vehículos nuevos y para el buen trabajo de la naciente agremiación.
Estuvieron como invitados Ariel Montenegro, presidente de Renault – Sofasa, quien habló de los retos de la distribución de automotores en tiempos modernos, y en especial de los retos de electrificación, tecnificación y cambio climático que todo fabricante, y su red comercial, debe estar preparado para afrontar.
Posteriormente, el turno fue para Camilo Pérez, director de Investigaciones Económicas del Banco de Bogotá, quien desde una óptica técnica compartió una visión realista de la actualidad económica del país y a la vez optimista de los dos o tres años por venir.
Acto seguido subió al escenario Jorge Iván González, saliente director del Departamento Nacional de Planeación, quien ofreció una visión profunda de la realidad económica mundial y colombiana, y anotó cómo la tendencia generalizada a baja tributación de las personas naturales tiene en dificultades a la economía global.
A mitad de mañana la conferencia estuvo a cargo de Albert Gallegos, consultor ex directivo de la North American Dealer Association (NADA), sobre el papel constructivo de esta poderosa agremiación en su tarea de interlocución con los poderes políticos de ese país, así como con grupos de poder como las compañías de tecnología y de menudeo.
Por último, como plato fuerte vino la intervención de Gerardo Pérez, presidente de la Confederación de los Concesionarios Europeos y uno de los artífices de Aconauto. El alto directivo se refirió a su experiencia en la creación de este tipo de agremiaciones y en especial a los dos grandes retos que debe asumir la naciente asociación: primero, la interlocución con las ramas del poder público, con los medios de comunicación, con los grupos de poder que tengan relación con el menudeo de vehículos nuevos y, en fin, con los mismos concesionarios de otras marcas.
Y, segundo, a la necesaria profesionalización de toda la pirámide organizacional de los concesionarios por medio de ofrecer a todos capacitación técnica y profesional, así como de habilidades blandas, asesorías legales y tributarias, etcétera.
