Great Wall Motor (GWM), de la mano de Inchcape Colombia, continúa fortaleciendo su estrategia de electrificación con la llegada de la nueva Ora 5 SUV, un modelo que busca democratizar el acceso a la movilidad eléctrica sin sacrificar autonomía, tecnología ni seguridad.
El lanzamiento se produce en un momento de crecimiento para el mercado colombiano. Según cifras de Fenalco y la ANDI, las matrículas de vehículos eléctricos aumentaron un 252 % durante mayo de 2026 frente al mismo periodo del año anterior, reflejando un mayor interés por este tipo de tecnologías.
Con unas dimensiones de 4,47 metros de largo, una distancia entre ejes de 2,72 metros y un despeje al suelo de 17,5 centímetros, la Ora 5 SUV está concebida para responder tanto a los desplazamientos urbanos como a recorridos de mayor distancia.
Una autonomía que marca la diferencia
El corazón de la nueva Ora 5 SUV es un motor eléctrico que desarrolla 201 caballos de potencia y 260 Nm de torque, alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) con una capacidad de 58,33 kWh.
Con esta configuración, la marca anuncia una autonomía de hasta 520 kilómetros bajo el ciclo NEDC y alrededor de 435 kilómetros bajo el ciclo WLTP, una cifra que permite realizar desplazamientos urbanos durante varios días sin necesidad de recarga y afrontar trayectos largos con mayor tranquilidad.
Su desempeño también resulta competitivo. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos, alcanza una velocidad máxima de 160 km/h y ofrece cuatro modos de conducción, además de tres niveles de regeneración de energía para optimizar el consumo según el tipo de recorrido.
Diseño pensado para la eficiencia
La nueva SUV adopta un lenguaje de diseño con líneas suaves y superficies redondeadas que recuerdan las formas naturales. Este enfoque no solo busca darle una identidad propia, sino también mejorar el comportamiento aerodinámico del vehículo.
Ese trabajo se refleja en un coeficiente aerodinámico de apenas 0,26 Cd, una cifra que contribuye directamente a reducir el consumo energético y aprovechar mejor cada carga de la batería, uno de los factores más importantes en un vehículo eléctrico.
Con 4.471 mm de longitud, 2.720 mm entre ejes y un baúl de 317 litros, ampliable hasta 1.060 litros con los asientos abatidos, la Ora 5 SUV busca ofrecer el equilibrio entre dimensiones urbanas y espacio suficiente para viajes familiares.
Tecnología de la Ora 5 SUV
El interior está dominado por un tablero digital de 10,25 pulgadas y una pantalla multimedia de 14,6 pulgadas equipada con el sistema operativo Coffee OS, compatible con Apple CarPlay y Android Auto de manera inalámbrica.
El equipamiento también incorpora cámara de visión de 360 grados con función de chasis transparente, iluminación ambiental configurable en 64 colores, cargador inalámbrico de hasta 50 W, climatizador automático de doble zona y asientos con funciones de calefacción y ventilación en la versión TOP.
A ello se suman múltiples puertos USB, volante calefactable, techo panorámico, espejos eléctricos y rines bitono de 18 pulgadas, elementos que elevan la percepción de calidad y confort dentro del segmento.
La seguridad también es protagonista
Desde la versión de entrada, la Ora 5 SUV incorpora seis airbags, control electrónico de estabilidad, asistente de arranque en pendiente, control de descenso, monitoreo de presión de neumáticos y una estructura fabricada en un 74 % con acero de alta resistencia.
La versión TOP eleva aún más el nivel con 19 asistencias avanzadas a la conducción (ADAS). Entre ellas se encuentran el frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, mantenimiento y centrado de carril, alerta de punto ciego, reconocimiento de señales de tránsito y asistente de tráfico cruzado.
La marca complementa la experiencia con monitoreo permanente de la batería, puerto de carga Tipo 2 compatible con la infraestructura nacional, cable de carga y un cargador Wallbox para instalación residencial, facilitando la transición hacia la movilidad eléctrica.
Una de las propuestas más atractivas del mercado
La nueva Ora 5 SUV estará disponible desde $74.900.000 pesos en la versión MID y desde $89.900.000 pesos en la versión TOP. Ambas cuentan con una garantía general de siete años o 200.000 kilómetros, además de ocho años o 200.000 kilómetros para el motor eléctrico y la batería de alto voltaje.
Más allá de sus cifras, este lanzamiento evidencia cómo el mercado colombiano comienza a ofrecer alternativas eléctricas cada vez más competitivas. La autonomía dejó de ser un atributo reservado para modelos premium y empieza a llegar a segmentos más asequibles.
Por precio, nivel de equipamiento y autonomía, la Ora 5 SUV se posiciona hoy como una de las SUV eléctricas más asequibles del mercado colombiano.
Su propuesta rompe la relación tradicional entre costo y alcance, ofreciendo hasta 520 kilómetros de autonomía por un precio que la convierte en una de las opciones con mejor relación valor-prestaciones para quienes buscan dar el salto a la movilidad eléctrica.
