La nueva Isuzu Pickup 2027 amplía su presencia en Colombia con dos versiones especialmente desarrolladas para actividades comerciales y productivas. Se trata de las configuraciones Chasis y Cabina Sencilla, que llegan para complementar la gama de la camioneta japonesa después de la renovación presentada en el país.
A diferencia de las versiones de doble cabina, estas nuevas alternativas priorizan la capacidad de carga y las posibilidades de adaptación. La Cabina Sencilla incorpora un platón capaz de transportar hasta 1.060 kg, mientras que la versión Chasis soporta hasta 1.220 kg y deja libre la parte posterior para instalar diferentes tipos de carrocería.
La propuesta apunta directamente a usuarios que necesitan una herramienta de trabajo más que una camioneta orientada exclusivamente al uso particular. Construcción, transporte de mercancías, actividades agrícolas y diferentes operaciones comerciales encuentran en estas configuraciones una plataforma pensada para enfrentar jornadas exigentes.
Chasis o cabina sencilla: dos formas de trabajar
La nueva Isuzu Pickup Chasis ofrece una de sus principales ventajas en la posibilidad de adaptar la zona posterior a diferentes necesidades. El espacio disponible alcanza 2,38 metros de extensión, permitiendo instalar carrocerías específicas según la actividad que desarrolle cada propietario.
Por su parte, la Cabina Sencilla integra directamente un platón de carga y mantiene una configuración enfocada en maximizar el espacio disponible. Esta versión puede transportar hasta 1.060 kg, convirtiéndose en una alternativa para quienes requieren una pick-up funcional sin llegar a las dimensiones y características de una camioneta de doble cabina.
Ambas carrocerías tienen una longitud de 5,34 metros y utilizan rines de acero de 16 pulgadas con llantas 215/60 R16. En términos de construcción, recurren a un chasis de largueros, suspensión delantera de doble horquilla y eje rígido trasero con ballestas, una configuración pensada para soportar las exigencias propias del trabajo pesado.
Motor turbodiésel de 161 hp y 400 nm
Uno de los puntos centrales de la nueva Isuzu Pickup 2027 está bajo el capó. Tanto la versión Chasis como la Cabina Sencilla utilizan un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,2 litros, capaz de producir 161 hp a 3.600 rpm y un torque máximo de 400 Nm entre 1.600 y 2.400 rpm.
El propulsor trabaja asociado a una caja manual de seis velocidades y un sistema de tracción 4×4 con reductora. Esta combinación resulta especialmente relevante para vehículos destinados a operaciones en terrenos complicados, donde el torque disponible a bajas revoluciones y la capacidad de tracción tienen un papel fundamental.
Además, el motor incorpora tecnologías para cumplir la normativa de emisiones Euro VI, incluyendo filtro de partículas y sistema de reducción catalítica mediante solución de urea. Isuzu también utiliza inyección common rail de alta presión y turbocompresor de geometría variable con control electrónico.
Una camioneta sencilla, pero con seguridad de alto nivel
Aunque las nuevas versiones tienen un enfoque eminentemente laboral, Isuzu no dejó de lado la seguridad. De hecho, uno de sus elementos más llamativos es la incorporación de varias asistencias a la conducción que no siempre están presentes en las pick-up destinadas al trabajo.
Entre ellas aparecen el frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, aviso de cambio de carril, control crucero adaptativo, monitoreo de tráfico cruzado trasero y luces altas automáticas. También incorpora un sistema de mitigación de pisada indebida del acelerador.
A esto se suman siete airbags, control electrónico de estabilidad, control de descenso y asistente de arranque en pendientes. El resultado es una camioneta que conserva un interior sencillo y funcional, pero incorpora tecnologías de seguridad propias de vehículos de segmentos superiores.
Interior enfocado en la función
Dentro de la cabina, la nueva Isuzu Pickup mantiene una filosofía claramente orientada al trabajo. Predominan los materiales resistentes y fáciles de mantener, mientras que las sillas cuentan con tapizado de tela y el volante utiliza acabado en uretano.
El tablero combina instrumentos análogos con una pantalla digital de 4,2 pulgadas. También incorpora aire acondicionado, dos parlantes, volante multifunción, vidrios eléctricos y ajuste manual de los asientos delanteros, además de dirección regulable en altura y profundidad.
La versión de trabajo también conserva elementos tradicionales como el freno de parqueo mediante palanca y el encendido con llave. Aun así, cuenta con una pantalla táctil multimedia instalada como equipamiento aftermarket, buscando ofrecer conectividad sin abandonar el enfoque práctico de estas versiones.
Precio de la nueva isuzu pickup en colombia
Las nuevas Isuzu Pickup Chasis y Cabina Sencilla ya están disponibles en Colombia. La primera tiene un precio de lanzamiento de $175.990.000 pesos, mientras que su precio de lista es de $178.990.000 pesos.
En el caso de la Isuzu Pickup Cabina Sencilla, el precio establecido para el mercado colombiano es de $179.990.000 pesos. Ambas versiones están disponibles en colores Gris Kinabalu, Plata Mercurio y Blanco Splash.
Con estas incorporaciones, Isuzu busca ampliar su presencia dentro del mercado de vehículos utilitarios y ofrecer configuraciones capaces de responder a diferentes tipos de trabajo. La estrategia también permite que la marca compita en un segmento donde aparecen rivales como Ford Ranger, Nissan Frontier, Toyota Hilux y Foton Tunland G7.
Isuzu conecta el trabajo con la aventura
La presentación de estas nuevas versiones tuvo como escenario el estreno en Bogotá de Héroes del Orinoco, documental dirigido por Mateo Martínez que registra la expedición realizada en 2025 por cerca de 200 personas y 70 vehículos a través de 890 kilómetros de territorio colombiano.
El recorrido atravesó zonas de Boyacá y Casanare, incluyendo terrenos montañosos, áreas inundadas y caminos de alta exigencia. El equipo Isuzu participó con tres vehículos y logró completar el desafío, en una experiencia que sirvió para mostrar las capacidades de la marca fuera del asfalto.
Más que ser el centro de la historia, el documental funciona como el contexto perfecto para presentar una camioneta que tiene precisamente en la resistencia uno de sus principales argumentos. La nueva Isuzu Pickup 2027 llega así con una propuesta mucho más enfocada en el trabajo: capacidad superior a una tonelada, mecánica turbodiésel, tracción 4×4 y posibilidades de adaptación para diferentes actividades.
