Renault quiere jugar en una categoría diferente en Colombia. Con la llegada de la Renault Filante, la marca presenta una SUV que apuesta por el lujo, la tecnología y la eficiencia de una mecánica híbrida, con un equipamiento que va más allá de lo habitual en su portafolio nacional.
La nueva camioneta llega importada desde Corea del Sur y se comercializa en una única versión, denominada Esprit Alpine E-Tech Hybrid. Su precio de lanzamiento es de $179.990.000 pesos, con el que entra a competir en un segmento donde el confort, las asistencias de seguridad y la sofisticación tecnológica tienen cada vez más protagonismo.
Con esta propuesta, Renault busca ampliar su presencia en el mercado de vehículos de mayor precio, en el que la electrificación también se ha convertido en un argumento para atraer compradores que quieren combinar potencia, comodidad y menores necesidades de intervención del conductor.
Renault Filante: una SUV que cambia el posicionamiento de la marca
La Renault Filante se presentó mundialmente en enero de 2026 y se fabrica en Busan, Corea del Sur. Su desarrollo reunió equipos de Francia y Corea del Sur, y utiliza la plataforma CMA, de origen Geely, que también sirve de base para la Renault Koleos.
Con una longitud de 4,91 metros y una distancia entre ejes de 2,82 metros, la Filante tiene dimensiones propias de una camioneta familiar de gran tamaño. Su diseño combina una silueta alargada, techo descendente y una firma luminosa frontal con motivos geométricos, acompañada por el emblema de Renault retroiluminado.
La presentación exterior se completa con rines bitono de 20 pulgadas, techo de dos tonos y luces traseras delgadas. La intención es ofrecer una imagen más sofisticada y deportiva, reforzada por los distintivos Esprit Alpine, que identifican la versión disponible en Colombia.
Tres pantallas y tecnología para los pasajeros
Uno de los elementos más llamativos de la Renault Filante está en su interior. El sistema OpenR Panorama reúne tres pantallas de 12,3 pulgadas: una para la instrumentación, otra para el sistema multimedia y una tercera destinada al acompañante delantero.
Esta última permite acceder a contenidos mediante Cinema App, navegar por internet y conectar audífonos Bluetooth. Además, cuenta con un filtro de privacidad que limita la visibilidad de la pantalla desde el puesto del conductor, para que el acompañante pueda utilizarla sin distraer a quien está al volante.
La dotación tecnológica incluye compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, Head-Up Display, cargador inalámbrico para celulares y llave digital. También incorpora un sistema de sonido Bose de 10 parlantes, complementado por cancelación activa de ruido y vidrios con tratamiento acústico.
En materia de comodidad, ofrece asientos delanteros eléctricos, calefactables y ventilados, con memoria para el conductor. Los pasajeros de la segunda fila también cuentan con calefacción y respaldos reclinables, mientras que el climatizador automático de tres zonas permite ajustar la temperatura de manera independiente.
Motor híbrido de 247 hp: no necesita conectarse a un cargador
La nueva Renault Filante utiliza un sistema E-Tech Full Hybrid de 247 hp, que combina un motor turbo a gasolina de 1,5 litros con dos unidades eléctricas. El motor de combustión entrega 147 hp y 250 Nm de torque, mientras que el propulsor eléctrico principal desarrolla 134 hp y 320 Nm.
El conjunto trabaja con una transmisión automática híbrida DHT Pro y tracción delantera. La batería de iones de litio tiene una capacidad de 1,64 kWh y se recarga mediante la recuperación de energía durante las frenadas y desaceleraciones, por lo que no es necesario conectar el vehículo a una estación de carga.
Según Renault, este sistema permite circular en modo eléctrico hasta el 75 % del tiempo en ciudad, dependiendo de las condiciones de uso. Sin embargo, esto no significa que la Filante tenga una autonomía eléctrica independiente comparable con la de un vehículo eléctrico enchufable: se trata de una híbrida convencional que alterna y combina sus motores de manera automática.
Otro aspecto que deben considerar los compradores es que el fabricante especifica el uso de gasolina extra. La camioneta dispone, además, de cinco modos de conducción: Eco, Comfort, Sport, AI y Snow, que ajustan su comportamiento según las necesidades del recorrido.
Seguridad: 31 asistencias a la conducción
La seguridad es otro de los argumentos centrales de esta SUV. La Renault Filante incorpora siete airbags, control electrónico de estabilidad, asistente de arranque en pendientes y control de descenso, junto con sensores de estacionamiento delanteros, traseros y laterales.
También incluye cámaras de visión periférica de 360 grados y la función ClearView de 540 grados, diseñada para ofrecer una representación ampliada del entorno inmediato del vehículo. A esto se suma un retrovisor interior digital y el sistema QRescue, que facilita el acceso a información relevante para los organismos de emergencia mediante un código QR.
La dotación contempla 31 asistencias avanzadas a la conducción, entre ellas control crucero adaptativo con función Stop & Go, frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril y vigilancia de punto ciego. También ofrece alertas de tráfico cruzado, asistencia para maniobras evasivas y estacionamiento automático.
Este paquete sitúa a la Filante como una de las apuestas tecnológicas más completas de Renault en el país. No obstante, la presencia de estas ayudas no reemplaza la atención del conductor ni elimina los riesgos asociados a la conducción.
Renault Filante: precio y garantía en Colombia
La nueva Renault Filante Esprit Alpine E-Tech Hybrid tiene un precio de $179.990.000 pesos en Colombia, según la tarifa publicada por la marca. Se ofrece en colores Blanco Satinado, Blanco Universal, Gris Metálico y Verde Satinado.
La garantía del vehículo es de cinco años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero. Por su parte, la batería de tracción cuenta con una cobertura de ocho años o 160.000 kilómetros, bajo las condiciones establecidas por el fabricante.
La llegada de la Filante representa un paso importante para Renault en Colombia. La marca no solo suma una camioneta más grande a su portafolio, sino que introduce una propuesta en la que el confort de los pasajeros, la tecnología a bordo y la electrificación son protagonistas.
Su principal atractivo está en combinar un sistema híbrido que no requiere recarga externa con una cabina tecnológica y una dotación amplia de asistencias. La ausencia de tracción integral y de una autonomía eléctrica independiente son aspectos que los compradores deberán ponderar frente a sus necesidades y al precio de entrada de esta nueva SUV.
