Las pick-ups siguen siendo uno de los segmentos más competitivos y rentables de la industria automotriz. Marcas tradicionales como Toyota, Ford, Nissan y Volkswagen dominan buena parte del mercado mundial, pero los fabricantes chinos están acelerando su expansión con propuestas cada vez más sofisticadas.
En ese escenario aparece la nueva Chery Stockman, una camioneta mediana que busca combinar las capacidades de trabajo de una pick-up tradicional con tecnologías de electrificación que hasta ahora han sido poco exploradas en este segmento.
El modelo fue presentado oficialmente por la marca china y representa una propuesta diferente a la Chery Himla, camioneta revelada anteriormente por la compañía como parte de su estrategia global para conquistar nuevos mercados.
Un nombre con historia y una curiosa coincidencia
Uno de los aspectos más llamativos del nuevo modelo es precisamente su nombre. La denominación Stockman no es completamente nueva dentro del mundo automotor, ya que fue utilizada por Suzuki en una camioneta comercializada principalmente en Australia durante la década de los setenta.
Sin embargo, desde Chery explican que la elección no tiene ninguna relación con aquella pick-up japonesa. El nombre surgió a través de un concurso organizado por la compañía entre clientes y seguidores de la marca en Australia.
La propuesta ganadora fue presentada por un usuario de Victoria, una región donde la antigua Suzuki Stockman tuvo presencia y donde la nueva camioneta de Chery también buscará conquistar compradores. Además, la compañía confirmó que el nombre no contaba con registros de propiedad vigentes, por lo que pudo ser utilizado sin inconvenientes legales.
Tamaño para competir con las grandes
La nueva Chery Stockman entra de lleno en el segmento de las pick-ups medianas. Con una longitud de 5,61 metros, sus dimensiones la ubican frente a referentes como la Toyota Hilux, la Ford Ranger, la Volkswagen Amarok, la Nissan Frontier y la BYD Shark.
Su configuración contempla una carrocería de doble cabina orientada tanto al trabajo como al uso recreativo, una fórmula que ha demostrado gran éxito en mercados como Australia, Sudáfrica y América Latina.
La marca también adelanta que ofrecerá capacidades acordes con las exigencias del segmento, incluyendo una capacidad de carga superior a una tonelada y una capacidad de remolque superior a tres toneladas.
La primera pick-up diésel híbrida enchufable de chery
El elemento más innovador de la nueva camioneta se encuentra bajo el capó. Chery asegura que la Stockman será la primera pick-up de la marca equipada con un sistema híbrido enchufable asociado a un motor turbodiésel de 2,5 litros.
Aunque las especificaciones definitivas todavía no han sido reveladas, la compañía afirma que este tren motriz permitirá alcanzar niveles de eficiencia aproximadamente un 10 % superiores frente a una pick-up diésel convencional.
Además del menor consumo de combustible, la marca promete una experiencia de conducción más refinada gracias a una reducción significativa en vibraciones y ruido, aspectos que suelen ser característicos de los motores diésel tradicionales.
Preparada para el trabajo y la aventura
Como buena pick-up de vocación global, la Stockman contará con sistema de tracción integral y diferenciales bloqueables, elementos fundamentales para enfrentar terrenos difíciles y tareas exigentes fuera del asfalto.
Estas características buscan convertirla en una alternativa atractiva tanto para usuarios comerciales como para quienes utilizan este tipo de vehículos en actividades recreativas y de aventura.
Por ahora, Chery ha confirmado su lanzamiento para Australia y Sudáfrica durante el último trimestre de 2026. Europa también aparece como un mercado potencial, mientras que para 2027 se espera la llegada de una variante equipada con motor a gasolina.
Si la estrategia global de la marca continúa creciendo al ritmo actual, no sería descabellado pensar en una futura llegada a mercados latinoamericanos donde las pick-ups siguen ganando protagonismo año tras año.
