En una industria cada vez más enfocada en la electrificación y los SUV, Lotus decidió apostar por algo completamente diferente. La marca británica presentó el nuevo Lotus Emira 420 Sport, una versión más radical de su deportivo insignia.
El modelo incorpora un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros capaz de entregar 420 caballos de potencia y 500 Nm de torque, asociado a una transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades.
Gracias a esta configuración, el deportivo acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima cercana a los 299 km/h, convirtiéndose en el Emira más rápido y potente fabricado hasta ahora.
MENOS PESO Y MÁS RESPUESTA PARA UNA EXPERIENCIA MÁS PURA
Lotus asegura que el desarrollo del Lotus Emira 420 Sport estuvo completamente enfocado en mejorar la experiencia de conducción tanto en carretera como en pista.
Con el paquete opcional Lightweight Handling Pack, el vehículo reduce hasta 25 kilogramos frente al Emira Turbo convencional, además de generar 25 kilogramos adicionales de carga aerodinámica.
Este paquete añade amortiguadores ajustables Multimatic, escape en titanio, batería de ion-litio y múltiples componentes en fibra de carbono para optimizar la agilidad y la respuesta dinámica.
UN DISEÑO MÁS AGRESIVO Y MUCHO MÁS AERODINÁMICO
A nivel exterior, el nuevo Lotus Emira 420 Sport recibe múltiples modificaciones aerodinámicas que mejoran tanto su apariencia como el desempeño a alta velocidad.
El deportivo incorpora un nuevo splitter frontal, entradas de aire más grandes, faldones laterales extendidos y una compuerta trasera ventilada inspirada en modelos históricos como el Lotus Esprit Turbo.
Según la marca, estas mejoras permiten aumentar hasta en 15% el flujo de aire hacia los radiadores laterales y mejorar la refrigeración de frenos en un 10%.
EL NUEVO TECHO REMOVIBLE QUIERE HACERLO MÁS EMOCIONAL
Por primera vez en la historia del Emira, Lotus ofrecerá un techo de vidrio removible disponible para toda la gama del modelo.
El panel tintado puede desmontarse rápidamente y almacenarse detrás de los asientos en una bolsa protectora diseñada específicamente para este propósito.
Con esta solución, la marca busca ofrecer una experiencia de conducción más cercana a un targa, sin afectar la rigidez estructural ni el comportamiento dinámico del vehículo.
CHASIS DEPORTIVO Y UNA CONDUCCIÓN MÁS PRECISA
El nuevo Lotus Emira 420 Sport también incorpora mejoras importantes en suspensión y configuración de chasis para aumentar la precisión al volante.
La altura del vehículo se redujo en 5 mm, mientras que la suspensión fue recalibrada junto con neumáticos de alto desempeño para ofrecer mayor agarre y control.
Lotus mantiene su reconocido chasis de aluminio unido y la dirección electrohidráulica, una solución que entrega una sensación de manejo mucho más precisa y comunicativa.
UN INTERIOR CENTRADO COMPLETAMENTE EN EL CONDUCTOR
En el interior, Lotus mantiene una filosofía completamente enfocada en la experiencia de manejo y la conexión emocional con el vehículo.
El deportivo incorpora asientos ajustables eléctricamente en 12 posiciones, nuevas levas de cambio en fibra de carbono y controles con mejor respuesta táctil.
La marca también ofrecerá nuevos paquetes opcionales con acabados en fibra de carbono y detalles pintados en Tangelo Orange, un color exclusivo para esta versión.
LOTUS QUIERE MANTENER VIVO EL ESPÍRITU DE LOS DEPORTIVOS TRADICIONALES
Más allá de sus cifras, el nuevo Lotus Emira 420 Sport representa una declaración de principios para la marca británica en medio de la transformación de la industria.
Lotus asegura que este modelo demuestra su compromiso con los amantes de la conducción pura y con preservar la esencia histórica de la compañía.
El vehículo ya está disponible para pedidos internacionales con un precio inicial desde 129.900 euros en Europa, convirtiéndose en el Emira más exclusivo y extremo fabricado hasta ahora.
