julio 29, 2026

La nueva Volkswagen Amarok quedó al descubierto y traerá una sorpresa bajo el capó

Volkswagen Amarok
La nueva Volkswagen Amarok 2027 se acerca a su debut. Tendrá una versión híbrida enchufable, tres pantallas, más espacio y hasta 470 caballos de potencia.

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Volkswagen acelera el desarrollo de la próxima Volkswagen Amarok 2027. A pocos meses de su presentación oficial, nuevos prototipos fueron fotografiados durante pruebas en Argentina, mostrando detalles que hasta ahora permanecían ocultos.

Las imágenes no solo permiten ver variantes más accesibles de la gama. También confirman que el proyecto ya se encuentra en fase de preproducción en la planta de General Pacheco, donde comenzará su fabricación para Sudamérica a partir de 2027.

La nueva generación representa uno de los proyectos industriales más importantes de Volkswagen para la región. La marca invirtió cerca de 580 millones de dólares para desarrollar una pickup pensada exclusivamente para los mercados sudamericanos, con un enfoque diferente al de la Amarok global basada en la Ford Ranger.

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Más grande, más tecnológica y con ADN Volkswagen

Aunque el desarrollo se realiza en conjunto con el grupo chino SAIC, Volkswagen insiste en que la nueva Amarok conservará el comportamiento dinámico y la identidad que han convertido al modelo en una referencia dentro del segmento. La compañía ha dejado claro que no se tratará de un simple cambio de emblema sobre una pickup existente, sino de un producto adaptado a los estándares de ingeniería de la marca.

Los nuevos prototipos muestran diferencias entre las versiones de entrada y las más equipadas. Las variantes básicas incorporarán una firma lumínica distinta, rines de diseño más sencillo y algunos acabados menos sofisticados, mientras que las versiones superiores lucirán un aspecto más robusto y tecnológico.

En el interior también habrá una evolución importante. Todo apunta a un tablero completamente digital con tres pantallas: una para el cuadro de instrumentos, otra para el sistema multimedia y una tercera destinada al acompañante, una solución poco habitual en este segmento y que busca acercar la experiencia de la Amarok a la de vehículos de categorías superiores.

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La gran apuesta será su mecánica híbrida enchufable

La principal novedad estará bajo el capó. Todo indica que la nueva Volkswagen Amarok estrenará una versión híbrida enchufable (PHEV), marcando un cambio histórico para una pickup que tradicionalmente ha apostado por motores turbodiésel.

Las primeras proyecciones apuntan a un sistema capaz de superar los 470 caballos de potencia y entregar alrededor de 800 Nm de torque. Además, incorporaría tracción integral y una aceleración de 0 a 100 km/h inferior a cinco segundos, cifras que la convertirían en una de las camionetas más potentes y rápidas de su categoría.

Volkswagen, sin embargo, no abandonará por completo las mecánicas tradicionales. Las versiones de acceso seguirán ofreciendo motores de combustión para mantener precios competitivos y responder a la demanda de mercados donde el diésel continúa siendo el favorito entre los usuarios de pickups.

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Crecerá en tamaño para enfrentar a sus rivales

Otro de los cambios importantes estará en sus dimensiones. La futura Amarok crecerá hasta alcanzar cerca de 5,50 metros de longitud, 2 metros de ancho, 1,86 metros de altura y una distancia entre ejes de aproximadamente 3,30 metros.

Ese incremento permitirá ofrecer una cabina más amplia, mayor capacidad de carga y mejores aptitudes para el trabajo y la aventura. También reforzará su presencia frente a rivales como Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 y otras pickups medianas que ya avanzan hacia la electrificación.

La plataforma desarrollada junto a SAIC también facilitará la incorporación de nuevas tecnologías de asistencia a la conducción, conectividad y sistemas de seguridad que buscan posicionar a la Amarok como una de las propuestas más modernas del segmento.

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El debut está cada vez más cerca

Las pruebas que actualmente realiza Volkswagen indican que el desarrollo del modelo entra en su fase definitiva. Los vehículos de prueba muestran cada vez menos camuflaje y dejan entrever que la presentación oficial ya no está muy lejos.

La producción comenzará en la planta de General Pacheco, Argentina, desde donde la pickup abastecerá a gran parte de Sudamérica y Centroamérica. Con ello, Volkswagen busca fortalecer uno de los segmentos más importantes de la región y asegurar la continuidad de un modelo que ha construido una sólida reputación durante más de 15 años.

Si las proyecciones se cumplen, la Volkswagen Amarok 2027 no solo marcará el inicio de una nueva generación. También abrirá una etapa en la que la electrificación, la tecnología y un mayor nivel de sofisticación serán claves para mantener a la pickup alemana entre las grandes protagonistas del mercado latinoamericano.

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