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EL PORSCHE 963 GANÓ LAS 24 HORAS DE DAYTONA EN UNA CARRERA CERRADA

PORSCHE 963
En una emocionante carrera con récord de público, el liderato cambió de manos entre los dos Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport y el Cadillac #31.

El Porsche 963 número 7 del equipo Porsche Penske Motorsport ganó las 24 Horas de Daytona. Los pilotos oficiales Felipe Nasr (Brasil), Dane Cameron (EE. UU.) y Matt Campbell (Australia), así como la estrella estadounidense de la IndyCar Josef Newgarden, ampliaron a 19 el palmarés de victorias absolutas de Porsche.

El auto gemelo con el número 6, conducido por Mathieu Jaminet (Francia), Nick Tandy (Gran Bretaña), Laurens Vanthoor (Bélgica) y Kévin Estre (Francia), terminó cuarto. Los Porsche 963 de los equipos cliente Proton Competition y JDC-Miller MotorSports les siguieron de cerca. En la categoría GTD Pro, el Porsche 911 GT3 R de AO Racing se hizo con el segundo puesto.

Poco después del anochecer del sábado, el auto número 6 se puso en cabeza por primera vez. Sin embargo, varias penalizaciones hicieron retroceder a Jaminet/Tandy/Vanthoor/Estre. Un pequeño despiste de Kévin Estre en el pit lane el domingo por la mañana empañó las esperanzas de victoria del equipo.

Porsche 963
En una emocionante carrera con récord de público, el liderato cambió de manos entre los dos Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport y el Cadillac #31.

PORSCHE 963: CAMINO A LA VICTORIA

La última de un total de 15 fases de bandera amarilla en todo el circuito llevó la tensión al extremo, en lo que siempre fue una reñida carrera entre los fabricantes de la máxima categoría GTP. Al final, se decidió en un duelo de 32 minutos entre Felipe Nasr en el Porsche número 7 y el británico Tom Blomqvist, al volante del Cadillac.

El brasileño luchó con unos neumáticos degradados, pero fue capaz de defenderse con éxito de todos los ataques de su rival. Para sorpresa de todos los espectadores, la carrera se dio por concluida alrededor de 1:30 minutos antes de cumplirse las 24 horas. La primera victoria absoluta de Porsche en Daytona desde 2003 y la número 19 en total estaba así asegurada.

“Me resulta difícil expresar con palabras las emociones que siento. Hemos ganado Daytona 2024, ¡es increíble!”, exclama Thomas Laudenbach, vicepresidente de Porsche Motorsport. “Nunca había vivido una batalla tan intensa. Hoy hemos ganado una de las grandes carreras. Cuatro Porsche 963, dos de Porsche Penske Motorsport y dos de nuestros equipos cliente, han rodado sin grandes problemas técnicos, y eso es lo primero que hay que conseguir. El gran trabajo de todos los implicados lo ha hecho posible, ¡muchas gracias! El segundo puesto del Porsche 911 GT3 R de AO Racing en la clase GTD Pro también es excelente. El viaje a Daytona ha merecido la pena”.

En una emocionante carrera con récord de público, el liderato cambió de manos entre los dos Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport y el Cadillac #31. V12MAGAZINE
En una emocionante carrera con récord de público, el liderato cambió de manos entre los dos Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport y el Cadillac #31.

EQUIPOS CLIENTE EN GTP Y GTD-PRO CON BUENOS RESULTADOS

Los dos Porsche 963 de los equipos cliente Proton Competition y JDC-Miller MotorSports remataron el éxito en la categoría superior GTP con la quinta y sexta posición. Ambos prototipos estuvieron incluso a punto de subir al podio en algunos momentos. Tanto los pilotos experimentados como los jóvenes ofrecieron un gran espectáculo, con tiempos por vuelta extremadamente rápidos y actuaciones limpias.

En la categoría GTD Pro, AO Racing subió al segundo cajón del podio con el Porsche 911 GT3 R. Al volante del “Rexy” número 77, el danés Michael Christensen, piloto oficial, el alemán Laurin Heinrich, antiguo piloto Júnior de Porsche, y el británico Sebastian Priaulx tuvieron una actuación tan impecable como la de todo el equipo de clientes estadounidense.

“La carrera de 24 horas demostró una vez más este año que hay que luchar hasta el final. AO Racing no se dejó inquietar en su debut en GTD Pro y se aseguró un magnífico resultado con el segundo puesto”, comenta Sebastian Golz, jefe de Proyecto del Porsche 911 GT3 R. “Todos los vehículos llegaron a la meta y Wright Motorsports consiguió terminar séptimo en esta difícil y competida prueba”.  Los 911 de Andretti Motorsports, Kellymoss con Riley y MDK Motorsports fueron noveno, undécimo y duodécimo, respectivamente.

En una emocionante carrera con récord de público, el liderato cambió de manos entre los dos Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport y el Cadillac #31. V12MAGAZINE
En una emocionante carrera con récord de público, el liderato cambió de manos entre los dos Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport y el Cadillac #31.

PORSCHE LÍDER DEL CAMPEONATO IMSA

Con la victoria en la prestigiosa carrera de Florida, Porsche ha tomado la delantera en el campeonato de constructores. Tras el estreno de la temporada, los pilotos del auto número 7 lideran también su clasificación. La segunda prueba del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, las tradicionales 12 Horas de Sebring, tendrá lugar el 16 de marzo.

Felipe Nasr (Porsche 963 nº 7): “¡Wow! Inmediatamente después de cruzar la línea de meta, tuve que calmarme y reflexionar. Es increíble que, en una carrera de 24 horas, la victoria se decida en los últimos metros. El Cadillac era muy fuerte, sobre todo en la fase final, cuando subió la temperatura en la pista. Lo hemos dado todo tácticamente y al volante para llevarnos el triunfo. Y ha funcionado. Estoy muy orgulloso de todo el equipo”.

En una emocionante carrera con récord de público, el liderato cambió de manos entre los dos Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport y el Cadillac #31. V12MAGAZINE
En una emocionante carrera con récord de público, el liderato cambió de manos entre los dos Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport y el Cadillac #31.

Matt Campbell (Porsche 963 nº 7): “Somos ganadores de las 24 Horas de Daytona, ¡simplemente genial! No tengo palabras para dar las gracias a mis compañeros Josef, Felipe y Dane. El equipo en su conjunto ha estado perfecto. Tuvimos una batalla increíble con el Cadillac. Hubo pelea a lo largo de toda la carrera. Fue intenso, emocionante y agotador. Ahora estamos celebrando nuestro éxito”.

Dane Cameron (Porsche 963 nº 7): “Un día maravilloso para todos nosotros. El Porsche 963 ha sido muy competitivo en la carrera de hoy y ha demostrado que hemos hecho los progresos necesarios en términos de fiabilidad durante el invierno. Estoy orgulloso de todos los que nos han llevado a esta posición. Nuestro equipo ha trabajado a la perfección. Esta es la primera victoria para el 963 en una de las carreras realmente grandes y para mí la primera victoria absoluta en las 24 Horas de Daytona. No podría ser mejor”.

Josef Newgarden (Porsche 963 nº 7): “Estoy muy contento y orgulloso. Teníamos un gran coche. La combinación de Porsche y el equipo Penske ha funcionado a la perfección. Muchas gracias a todos los que nos han ayudado a conseguir este gran éxito. Una carrera de 24 horas como esta requiere meses de preparación intensiva. Creo que nos merecíamos la victoria. Es un comienzo de año perfecto. Deseo al equipo una temporada llena de éxitos”.

En una emocionante carrera con récord de público, el liderato cambió de manos entre los dos Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport y el Cadillac #31. V12MAGAZINE
En una emocionante carrera con récord de público, el liderato cambió de manos entre los dos Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport y el Cadillac #31.

CLASIFICACIÓN DE LA CARRERA

Categoría GTP:

1º Cameron/Nasr/Campbell/Newgarden (EE.UU./BRA/Australia/EE.UU.), Porsche 963 nº 7, 791 vueltas

2º Derani/Aitken/Blomqvist (BRA/GB/GB), Cadillac nº 31, a 2.112 s

3º Taylor/Deletraz/Herta/Button (EE.UU./SUI/EE.UU./GB), Acura ARX-06 nº 40, a 14.989 s

4º Tandy/Jaminet/Estre/Vanthoor (GB/FRA/FRA/BEL), Porsche 963 nº 6, a 15.387 s

5º Bruni/Jani/Picariello/Dumas (ITA/SUI/BEL/FRA), Porsche 963 nº 5, a 44.479 s

6º Van der Helm/Westbrook/Hanson/Keating (PB/GB/GB/EE.UU.), Porsche 963 nº 85, a 2 vueltas

En una emocionante carrera con récord de público, el liderato cambió de manos entre los dos Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport y el Cadillac #31. V12MAGAZINE
En una emocionante carrera con récord de público, el liderato cambió de manos entre los dos Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport y el Cadillac #31.

Categoría GTD Pro:

1º Serra/Rigon/Pier Guidi/Calado (BRA/ITA/ITA/GB), Ferrari 293 GT3 nº 62, 733 vueltas

2º Heinrich/Priaulx/Christensen (ALE/GB/DIN), Porsche 911 GT3 R nº 77, a 34.999 s

3º Sellers/Snow/Verhagen/van der Linde (EE.UU./EE.UU./RS), BMW M4 GT3 nº 1, a 2 vueltas

En una emocionante carrera con récord de público, el liderato cambió de manos entre los dos Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport y el Cadillac #31. V12MAGAZINE
En una emocionante carrera con récord de público, el liderato cambió de manos entre los dos Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport y el Cadillac #31.

Categoría GTD

1º Ward/Ellis/Dontje/Morad (EE.UU./GB/PB/CAN), Mercedes AMG GT3 nº 57, 731 vueltas

7º Adelson/Skeer/Heylen/Makowiecki (EE.UU./EE.UU./BEL/FRA), Porsche 911 GT3 R nº 120, a 1 vuelta

9º Andretti/Chavez/Hargrove/Preining (EE.UU./EE.UU./CAN/Austria), Porsche 911 GT3 R nº 43, a 3 vueltas

11º Brule/Udell/Hindman/Andlauer (EE.UU./EE.UU./FRA), Porsche 911 GT3 R nº 92, a 12 vueltas

12º Li/Fjordbach/Ten Voorde/Bachler (CHI/DIN/PB/Austria), Porsche 911 GT3 R nº 86, a 13 vueltas

En una emocionante carrera con récord de público, el liderato cambió de manos entre los dos Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport y el Cadillac #31. V12MAGAZINE
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