A LA MOTOCICLETA HAY QUE HACERLE EL MANTENIMIENTO DONDE ES, PARA NO TERMINAR MAL.

Un mal mantenimiento puede reducir entre un 20% y un 30% el rendimiento de la moto. Pero esto no es el mayor problema, puede aumentar el riesgo de accidentes por un mal funcionamiento.

Llevar la moto a un centro de servicio técnico no autorizado puede exponerla a no recibir el mantenimiento adecuado, ya sea por desconocimiento del mecánico, por falta de equipos especializados o por el uso de repuestos genéricos,

Cuando se reemplaza piezas esenciales por repuestos genéricos puede reducir la vida útil de la moto, pues su diseño y materiales de baja o regular calidad pueden acelerar el desgaste de otros componentes. La formación y el conocimiento del técnico responsable de intervenir el vehículo también son factores sumamente importantes.

Un mal mantenimiento puede reducir entre un 20% y un 30% el rendimiento de la moto. Pero esto no es el mayor problema, puede aumentar el riesgo de accidentes por un mal funcionamiento. V12MAGAZINE — Un mal mantenimiento puede reducir entre un 20% y un 30% el rendimiento de la moto. Pero esto no es el mayor problema, puede aumentar el riesgo de accidentes por un mal funcionamiento.

MECÁNICO ESPECIALIZADO

Cada marca de motocicletas cuenta con técnicos capacitados en el análisis y mantenimiento de las referencias del fabricante, además de ofrecer los repuestos y el equipo especializado.

En el caso de Grupo UMA, la empresa tiene el objetivo de ofrecer un servicio de alta calidad para los usuarios de motos Bajaj y trabaja continuamente por capacitar a su equipo de especialistas ofreciendo tecnología de punta en cada una de las revisiones e intervenciones.

En este sentido, los mecánicos expertos de UMA destacan por:

Estar certificados como técnicos en mecánica de motos en alguna de las instituciones avaladas a nivel nacional.
Contar con experiencia previa trabajando en mantenimiento de motocicletas.
Tener el proceso de inducción en la Universidad Corporativa de la marca, donde se actualizan sobre la compañía, productos, nuevos procesos y tecnologías.

Además, tienen a su disposición cuatro centros de entrenamiento a nivel nacional, en los que reciben capacitación presencial sobre el mantenimiento de motocicletas y motocarros.

EQUIPOS

Las herramientas de diagnóstico son esenciales para realizar un buen mantenimiento pues cuenta con especificaciones precisas. Aquí es esencial tener:

Testeador de baterías
Scanner de actualización de software por modelo.
Medidor de fugas y compresión de motor. 
Estetoscopio para detección de sonidos anormales.
Bancos de inyectores.

Herramientas de reparación:

Sujetadores y extractores de volante y embrague
Kit de extracción e instalación de rodamientos.
Sujetadores para las suspensiones normales e invertidas.

TÉCNICA

El uso de estos equipos permite evitar que las motocicletas, luego de ser intervenidas, tengan vibraciones y sonidos anormales, entre otras afectaciones.