En el pintoresco marco de Villa d’Este, en el Lago de Como, BMW Motorrad desveló su última obra maestra de diseño: la BMW R20 concept. Esta motocicleta celebra el más alto nivel de artesanía y es la encarnación de un diseño expresivo y de tendencia, meticuloso hasta el más mínimo detalle.
Este fascinante modelo fusiona la gracia de la era dorada del motociclismo con la potencia y tecnología del siglo XXI, creando así una obra maestra que no solo promete un rendimiento excepcional por su legendario motor Big Boxer refrigerado por aire y aceite como elemento central de belleza escultural, sino que también evoca una profunda nostalgia por los días de gloria del pasado.
EL CONCEPT BMW R20: AUTÉNTICA, ELEGANTE Y MODERNA
La BMW R20 es mucho más que una simple motocicleta; es una declaración de estilo y una celebración del legado de BMW en el mundo de las dos ruedas. Inspirada en las legendarias motocicletas de la década de 1930, la R20 combina la estética vintage con la tecnología de última generación, creando así una experiencia de conducción incomparable.
Centrado alrededor del motor Big Boxer, el epicentro del placer de conducción, el expresivo depósito parece una escultura, la parte trasera reducida a lo esencial para resaltar las líneas limpias y la potencia de la moto.
EL DESARROLLO
El chasis de la BMW R20 fue rediseñado, presentando un chasis principal negro de doble bucle hecho de tubos de acero al cromo-molibdeno. Este chasis es la base de la moto. Con una llanta trasera «de disco» negra de 17×6,25 pulgadas montada con un neumático 200/55 y una llanta delantera de radios negros de 17 pulgadas con un neumático 120/70, la R20 fusiona la tradición con la modernidad. Además, el sistema BMW Paralever ha sido mejorado con una nueva variante de dos brazos, utilizando acero al cromo-molibdeno para el basculante y aluminio para el montante Paralever.
La cinemática de la BMW R20 asegura un equilibrio perfecto del torque motor. Los soportes del eje trasero de aluminio fresado fueron especialmente diseñados para esta unidad. El eje de transmisión, inspirado en el R18, se acortó para adaptarse al diseño del roadster. La suspensión Öhlins Blackline ajustable se emplea en ambas ruedas. La geometría básica de la moto incluye una inclinación de 62,5° y una distancia entre ejes de 1.550 mm.
Art on two wheels. 😍
— BMWMotorrad (@BMWMotorrad) May 29, 2024
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El sistema de frenado utiliza pinzas de anclaje radial ISR con seis pistones delante y cuatro detrás. El sistema de escape doble complementa el diseño y proporciona el sonido adecuado.Verdadera encarnación del «Big Boxer Roadster», el concepto BMW R20 establece nuevos estándares en el mundo del motociclismo y confirma el compromiso de BMW Motorrad con la ingeniería de vanguardia y la pasión genuina.
VIVIR AL RITMO DE LA BIG BOXER
La pieza central del concepto BMW R20 sigue siendo el motor Big Boxer refrigerado por aire y aceite, con una cilindrada revisada de 2.000 cm3. Para este concepto se han desarrollado nuevas tapas de culata, una nueva tapa del cardán y un radiador, con el fin de ocultar parcialmente los conductos de aceite.
La vista lateral es particularmente notable: el ojo sigue la trayectoria del aire a medida que fluye a través de los conductos de admisión abiertos y los cilindros, antes de escapar por el sistema de escape en forma de megáfono, produciendo el típico sonido Big Boxer.
ESTILO ATREVIDO
El depósito de combustible de aluminio fue rediseñado en el evolucionado color hotter than Pink de los años 70. El concepto BMW R20 está coordinado en color con las tapas de culata de aluminio pulido y anodizado, el tapón del depósito de combustible y los conos de admisión de aire, así como el puntal Paralever, el sistema de reposapiés y las pinzas de freno ISR en gunmetal.
El faro trasero se integró perfectamente en el asiento monoplaza, revestido en Alcántara acolchado negro y cuero de grano fino, que acentúa el aspecto dinámico del roadster gracias a su trasera compacta. El moderno faro LED adopta la forma de un anillo de aluminio impreso en 3D con luz diurna integrada. El faro principal parece flotar visualmente en medio de este anillo de luz diurna.
Cada uno de estos detalles contribuye a la singularidad de la concept bike y subraya su carácter general: la BMW R20 concept lleva la cultura Big Boxer a un nuevo nivel.
«Este concepto es una audaz interpretación del ADN de BMW Motorrad», afirma Alexander Buckan, jefe de Diseño de BMW Motorrad. «Combina elementos técnicos modernos con un diseño roadster clásico. Sus proporciones sobredimensionadas y su estética minimalista le confieren un carácter inconfundible.»
Más allá de su belleza y rendimiento, la BMW R20 encarna el espíritu de aventura y libertad que define la experiencia de montar en motocicleta. Ya sea en un viaje solitario por carreteras sinuosas o en una emocionante excursión en grupo, la R20 inspira confianza y emoción en cada curva y recta.
