febrero 23, 2026

SITRAK, LA MARCA DE CAMIONES CHINOS, LLEGA A COLOMBIA Y OBLIGA A REPENSAR EL TRANSPORTE PESADO

SITRAK Colombia 2026 marca un cambio estructural en la oferta de camiones al introducir ingeniería pesada con respaldo local, un factor que impacta directamente costos operativos, eficiencia y decisiones de flota.

La llegada de SITRAK no se plantea como una novedad de corto plazo. Su entrada al país responde a una lectura clara del mercado: el transporte pesado colombiano necesita camiones que trabajen bien en topografía exigente, no discursos atractivos.

En un entorno donde el costo por kilómetro y la disponibilidad mecánica definen la rentabilidad, la marca aterriza con una propuesta enfocada en uso real, aplicaciones claras y respaldo operativo desde el primer día.

SITRAK Colombia 2026 marca un cambio estructural en la oferta de camiones al introducir ingeniería pesada con respaldo local, un factor que impacta directamente costos operativos, eficiencia y decisiones de flota. V12MAGAZINE
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SITRAK Y SU IMPACTO EN LA INDUSTRIA

El respaldo industrial es uno de los puntos que más peso tiene en la llegada de SITRAK a Colombia. La marca forma parte del grupo Sinatruck, con más de 90 años de desarrollo dedicado a la fabricación de camiones.

Para el transportador colombiano, esto reduce el riesgo de adopción. No se trata de un producto que se ajusta con el tiempo, sino de plataformas que ya han operado en mercados de alta exigencia.

SITRAK
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LECTURA ESTRATÉGICA DEL PORTAFOLIO

La estrategia de SITRAK Colombia 2026 se apoya en tres familias claramente definidas, pensadas según tipo de carga y aplicación. Esta segmentación evita soluciones forzadas y permite que cada camión trabaje dentro de su rango ideal.

En términos prácticos, esto significa menor desgaste estructural, mejor eficiencia operativa y una relación más directa entre inversión inicial y retorno a lo largo del tiempo.

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INGENIERÍA Y PERFORMANCE ENFOCADAS AL TRABAJO PESADO

Las familias G5S, G7S y G7H cubren desde carga mediana hasta aplicaciones pesadas y especiales. La oferta incluye configuraciones 4×2, 6×4 y 8×4, pensadas para no comprometer capacidad ni durabilidad.

G5S: Vehículos de carga del segmento mediano

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Adicional tendremos en esta misma familia chasis cabinado corto 4×2 para aplicaciones como volquetas y cajas compactadoras de basuras, vehículos tractores 4×2 como minimula y superminimula.

G7S: Vehículos de carga del segmento de pesados

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En esta familia de productos tendrá adicionalmente chasis largo 6×4, chasis largo 8×4, Mixer 6×4, Mixer 8×4.

G7H Tractomulas

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Esta variedad permite que sectores como logística, minería, construcción y servicios especiales encuentren soluciones específicas sin recurrir a modificaciones posteriores que suelen incrementar costos.

CABINA, TECNOLOGÍA Y EXPERIENCIA A BORDO

En SITRAK, la cabina no se plantea como un lujo, sino como una herramienta de trabajo. El espacio, la ergonomía y la conectividad están orientados a jornadas largas y conducción constante.

En operación diaria, una cabina bien resuelta reduce la fatiga del conductor, mejora la concentración y contribuye a una conducción más estable, con impacto directo en consumo y mantenimiento.

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SEGURIDAD Y ASISTENCIAS CON ENFOQUE REAL

Los sistemas de asistencia y seguridad en SITRAK están pensados para escenarios de carga pesada y rutas complejas. Su función principal es apoyar al conductor en situaciones donde el peso y la vía elevan el riesgo.

Para flotas y propietarios, esto se traduce en menor probabilidad de incidentes, menos paradas imprevistas y una operación más predecible.

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ALCANCE COMERCIAL Y RESPALDO EN COLOMBIA

La comercialización y posventa de SITRAK en Colombia estarán a cargo de Motorysa y su división de Vehículos Comerciales, una empresa con más de 59 años de experiencia en el país.

Este respaldo es clave para la decisión de compra, ya que garantiza disponibilidad de servicio, repuestos y acompañamiento técnico a lo largo de la vida útil del vehículo.

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DATOS EXTRA

SITRAK Colombia 2026 contará con presencia nacional desde su lanzamiento, con vitrinas y puntos de servicio en Bogotá, Ibagué, Villavicencio, Medellín, Bucaramanga, Duitama, Pereira, Cali y Barranquilla, un factor que impacta directamente la continuidad operativa y el valor de reventa.

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“SITRAK es una marca del grupo Sinotruk, con más de 90 años de desarrollo industrial, que combina tecnología de origen alemán con procesos de ingeniería asiáticos para ofrecer camiones pensados para trabajo pesado real”, afirmó Andrés Pérez Duque, Gerente General de Vehículos Comerciales en Motorysa.

@v12_magazine

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