abril 14, 2026

VOYAH FREE 318 LLEGA A COLOMBIA CON DISEÑO ITALIANO Y 1.450 KM DE AUTONOMÍA

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LA SUV ELECTRIFICADA ATERRIZA EN 2026 CON FIRMA DE Italdesign Giugiaro Y UNA PROPUESTA QUE COMBINA LUJO, TECNOLOGÍA Y ALTO DESEMPEÑO.

La nueva Voyah Free 318 llegará a Colombia en mayo de 2026 de la mano de Gezpomotor, lo que marca un nuevo capítulo en el segmento de SUV electrificadas.

Detrás de su estética está Italdesign Giugiaro, fundada por Giorgetto Giugiaro, considerado uno de los creativos más importantes en la historia del automóvil. Esta colaboración no es un detalle menor, sino el eje que define la identidad de un modelo que busca posicionarse en el segmento premium con argumentos sólidos.

La llegada de la Free 318 también representa un paso estratégico para Gezpomotor, que continúa ampliando su portafolio de vehículos de nuevas energías en Colombia. Con este modelo, la marca introduce una propuesta que combina diseño europeo, electrificación y una visión enfocada en el uso cotidiano.

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DISEÑO EUROPEO: HERENCIA DE UNA LEYENDA

El lenguaje de diseño de la Voyah Free 318 recoge décadas de experiencia de Italdesign, con un enfoque en superficies limpias, proporciones equilibradas y una clara intención aerodinámica. El resultado es una SUV que transmite sofisticación sin perder carácter deportivo.

El legado de Giugiaro incluye algunos de los vehículos más influyentes de la historia moderna, como el Volkswagen Golf Mk1, considerado un referente global, y el DeLorean DMC-12, convertido en símbolo cultural. A esto se suman modelos como el Maserati Ghibli y el Lotus Esprit.

Antes de fundar su propia firma, Giugiaro también tuvo paso por marcas de alto prestigio como Ferrari, donde participó en distintos proyectos. Este recorrido le valió el reconocimiento como “Diseñador de Automóviles del Siglo”, una distinción que respalda el peso de su influencia en la industria.

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ARQUITECTURA EREV: RESPUESTA A LA AUTONOMÍA

En el apartado técnico, la Voyah Free 318 incorpora un sistema híbrido de rango extendido (EREV), acompañado de un esquema PREV. En esta configuración, el motor eléctrico es el encargado de mover el vehículo, mientras que un motor térmico funciona como generador para recargar la batería.

Este tipo de arquitectura responde directamente a una de las principales barreras en la adopción de carros eléctricos: la infraestructura de carga. Al permitir operación eléctrica en ciudad y autonomía extendida en carretera, el modelo amplía su rango de uso frente a otras alternativas del segmento.

El sistema desarrolla 485 caballos de potencia y 720 Nm de torque, cifras que se gestionan a través de un sistema de tracción total. Esta configuración permite una distribución eficiente de la potencia y un comportamiento dinámico acorde con su propuesta premium.

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PRESTACIONES: UNA PROPUESTA INTEGRAL

La Voyah Free 318 equipa una batería de 43 kWh, que le permite alcanzar una autonomía eléctrica de hasta 318 kilómetros. En conjunto con el sistema de rango extendido, la autonomía total se eleva hasta los 1.450 kilómetros, una cifra que la posiciona como una de las SUV electrificadas más completas del mercado.

En términos de desempeño, el modelo acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos, ubicándose dentro del rango de vehículos de alto desempeño en su categoría. A esto se suma una suspensión neumática ajustable, que adapta el comportamiento del vehículo según las condiciones de conducción.

Estas cifras responden a una demanda clara del mercado: mayor autonomía sin sacrificar potencia, confort ni tecnología. Es una propuesta que busca eliminar las barreras tradicionales asociadas a la electrificación.

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POSICIONAMIENTO DE LA VOYAH FREE 318

Con su llegada en 2026, la Voyah Free 318 no solo amplía la oferta de SUV electrificadas en Colombia, sino que introduce un enfoque poco común en el segmento. Un modelo que combina diseño de autor, ingeniería orientada a la eficiencia y una visión de lujo que va más allá del equipamiento, para centrarse en la experiencia completa del producto.

En este contexto, la Free 318 traslada esa herencia al segmento de camionetas electrificadas. No se trata solo de estética, sino de una interpretación moderna del diseño europeo aplicada a un vehículo de nuevas energías.

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@v12_magazine

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