El mercado colombiano de vehículos híbridos suma un nuevo protagonista. Nissan lanzó oficialmente la Qashqai e-Power, una SUV que propone una forma distinta de electrificación al ofrecer una experiencia de conducción impulsada siempre por un motor eléctrico, pero sin necesidad de conectarse a una estación de carga.
A diferencia de otros híbridos, en este modelo el motor a gasolina nunca mueve las ruedas. Su única función consiste en generar la energía necesaria para alimentar la batería cuando se requiere, mientras que el motor eléctrico se encarga por completo de la tracción. Con esta fórmula, la marca promete el comportamiento de un vehículo eléctrico sin cambiar los hábitos de conducción ni depender de infraestructura de carga.
La llegada del Nissan Qashqai e-Power también viene acompañada de una credencial poco común. Antes de iniciar su comercialización en el país, el modelo consiguió un Guinness World Records tras completar un recorrido de más de 1.980 kilómetros sin recargar la batería ni reabastecer combustible, un logro que Nissan utiliza para demostrar el potencial de esta tecnología.
Una híbrida diferente a todas
La principal diferencia del sistema e-Power está en su arquitectura. Mientras un híbrido convencional alterna el trabajo entre el motor eléctrico y el motor a combustión para impulsar el vehículo, en la Qashqai las ruedas siempre reciben la fuerza del motor eléctrico.
El motor de gasolina funciona únicamente como un generador de electricidad cuando la batería necesita energía. Esto permite entregar aceleraciones inmediatas, una respuesta más lineal al acelerador y una conducción mucho más silenciosa que la de un híbrido tradicional.
Según Nissan, esta tecnología busca ofrecer las sensaciones de un vehículo eléctrico sin obligar al conductor a modificar su rutina diaria o planificar sus viajes alrededor de la disponibilidad de estaciones de carga.
Motorización Nissan Qashqai e-Power
La Nissan Qashqai e-Power apuesta por una arquitectura diferente a la de un híbrido convencional. Equipa un motor eléctrico que desarrolla 188 hp y 311 Nm de torque, encargado de mover siempre las ruedas delanteras.
El motor a gasolina es un bloque 1.5 litros turbo de 1.497 cc, pero su función no es impulsar la SUV. Trabaja únicamente como generador de energía para alimentar la batería de iones de litio cuando es necesario.
La potencia llega al eje delantero mediante un sistema de tracción 2WD. La suspensión combina un esquema McPherson adelante y Multi-link atrás, mientras que los frenos de disco ventilados en ambos ejes buscan ofrecer un mejor desempeño y mayor estabilidad.
La SUV también incorpora cuatro modos de conducción: Normal, Eco, Sport y EV, además de la función e-Pedal Step, que permite acelerar y desacelerar utilizando principalmente un solo pedal, una solución pensada para hacer más cómoda la conducción en ciudad.
Desarrollado para las condiciones de colombia
El fabricante asegura que la Qashqai e-Power fue pensada para responder a las condiciones de movilidad que predominan en Colombia, donde conviven recorridos urbanos, carreteras de montaña y viajes de larga distancia.
Además del nuevo sistema de propulsión, la SUV incorpora el paquete Nissan Intelligent Mobility, con diferentes sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), diseñados para mejorar la seguridad, el confort y la experiencia al volante.
Colombia también tendrá un papel estratégico para la marca, ya que será el primer mercado de Latinoamérica en recibir este modelo, reforzando la apuesta de Nissan por introducir nuevas tecnologías de electrificación en la región.
Versiones y precios
La Nissan Qashqai e-Power estará disponible en dos versiones para el mercado colombiano. La Advance tendrá un precio desde $134.990.000 pesos, mientras que la variante Exclusive llegará desde $151.990.000 pesos. Ambas incorporan el mismo sistema híbrido de rango extendido e-Power.
Con este lanzamiento, Nissan amplía su portafolio electrificado en el país y busca atraer a quienes quieren acercarse a la movilidad eléctrica, pero todavía no desean depender de la infraestructura de carga disponible.
El récord que respalda la tecnología
Como parte de la presentación del modelo, Nissan también confirmó que el Qashqai e-Power obtuvo un Guinness World Records al completar el recorrido más largo realizado por una SUV híbrido de rango extendido (EREV) no enchufable, sin recarga externa ni reabastecimiento de combustible.
La prueba se realizó entre Bogotá y la Costa Caribe colombiana, recorriendo más de 1.980 kilómetros en diferentes condiciones de clima, altitud y tipo de carretera. Para la marca, este reconocimiento valida la eficiencia del sistema e-Power y demuestra que es posible disfrutar de una conducción impulsada por un motor eléctrico sin perder la practicidad que ofrece un vehículo híbrido.
