La compra de carros eléctricos e híbridos en Colombia podría volverse más costosa si prospera una de las modificaciones tributarias planteadas por el Gobierno. La Ley de Rescate Económico propone aumentar el IVA diferencial que actualmente se aplica a estos vehículos, pasando del 5 % al 19 %.
Este cambio tendría un efecto directo en el bolsillo de los consumidores, pues elevaría la carga tributaria sobre los automotores electrificados y modificaría las condiciones económicas que han impulsado su adquisición. En algunos casos, la diferencia podría representar millones de pesos adicionales al momento de comprar un vehículo nuevo.
La propuesta también abre un debate sobre el futuro de la movilidad eléctrica en Colombia, los incentivos para renovar el parque automotor y la competitividad de estas tecnologías frente a los carros de combustión. ¿Cuánto subirían los precios y qué beneficios tributarios podrían cambiar si la iniciativa es aprobada?
El cambio tributario que podría encarecer los vehículos electrificados
Actualmente, los carros eléctricos e híbridos cuentan con una tarifa diferencial de IVA del 5 %, contemplada en el Estatuto Tributario. Sin embargo, también existe la posibilidad de acceder a la exclusión del impuesto mediante los mecanismos establecidos en la Ley 1715 de 2014.
Para acceder a este beneficio, los interesados deben cumplir los requisitos correspondientes y contar con la certificación de la UPME. En determinados casos, cuando el IVA se paga inicialmente, es posible solicitar su devolución ante la DIAN.
La propuesta de Ley de Rescate Económico busca llevar el IVA de los vehículos eléctricos e híbridos del 5 % al 19 %, eliminando la tarifa diferencial que actualmente favorece a estas tecnologías. Esto representaría un cambio importante en las condiciones tributarias para quienes buscan comprar un vehículo electrificado.
De acuerdo con la iniciativa, la modificación está planteada para entrar en vigor el 1 de enero de 2028. Sin embargo, todavía debe superar su trámite legislativo en el Congreso para convertirse en una disposición vigente.
¿Cuánto podrían aumentar los precios de los carros eléctricos?
Uno de los principales efectos de esta modificación estaría en el costo final de adquisición. Para entenderlo, tomemos como ejemplo un carro con un valor antes de impuestos de 100 millones de pesos.
Con una tarifa del 5 % de IVA, el precio ascendería a 105 millones de pesos. En cambio, si se aplica una tarifa del 19 %, el valor llegaría a 119 millones de pesos, lo que representa una diferencia de 14 millones de pesos.
Este ejemplo permite dimensionar el impacto que tendría el cambio tributario. No obstante, es importante aclarar que no necesariamente significa un aumento del 14 % en el precio de lista de todos los modelos, sino una mayor carga impositiva sobre su valor.
El impacto dependerá del precio de cada carro, su tratamiento tributario y de los beneficios a los que pueda acceder el comprador. Por eso, la eliminación de las condiciones preferenciales podría modificar significativamente el costo de adquisición.
Los efectos para el mercado de carros eléctricos e híbridos
Un aumento del IVA también podría afectar la competitividad de los vehículos electrificados frente a los modelos de combustión. Actualmente, los beneficios tributarios representan un factor importante para quienes comparan precios y evalúan alternativas de compra.
Si adquirir un carro eléctrico o híbrido resulta más costoso, algunos consumidores podrían reconsiderar su decisión y optar por automotores de gasolina. Esto podría reducir el atractivo económico de las tecnologías electrificadas, especialmente entre compradores con presupuestos limitados.
El efecto también podría sentirse en las estrategias comerciales de las marcas y concesionarios. Los fabricantes tendrían que evaluar cómo responder a un posible incremento de los costos para el consumidor, en un mercado donde el precio sigue siendo determinante.
Una medida que podría cambiar el rumbo de la movilidad eléctrica
La discusión llega en un momento de crecimiento para la movilidad electrificada en Colombia. Entre enero y septiembre de 2026 se registraron 114.255 vehículos eléctricos e híbridos nuevos en el país.
De ese total, 39.784 correspondieron a vehículos 100 % eléctricos y 74.471 a híbridos. En conjunto, estas tecnologías representaron el 46,2 % de las matrículas de vehículos nuevos durante ese periodo.
Un eventual incremento del IVA podría cambiar las condiciones que han favorecido este crecimiento. La pérdida de beneficios tributarios representaría un nuevo desafío para las marcas que han ampliado su oferta de modelos eléctricos e híbridos en Colombia.
Por ahora, el aumento del IVA del 5 % al 19 % es una propuesta y no una medida aprobada. Su aplicación dependerá de lo que ocurra durante el debate legislativo, pero ya plantea una pregunta para el sector automotor: ¿podría un mayor costo tributario frenar la compra de carros eléctricos e híbridos en Colombia?
