El nuevo BMW XM Label Red combina un sistema M HYBRID con potencia adicional y detalles de diseño personalizados que ponen de manifiesto sus extraordinarias prestaciones con un resultado inconfundible. Con una potencia del sistema de 550 kW/748 CV (desarrollada por la combinación de un motor de combustión V8 de hasta 430 kW/585 CV y un motor eléctrico integrado que produce hasta 145 kW/197 CV), el BMW XM Label Red es el modelo BMW M más potente jamás fabricado.
Su producción comenzará en agosto de 2023 en la planta de BMW en Spartanburg, Estados Unidos. Para esa misma fecha está prevista una edición exclusiva del modelo, denominada “Label Red Limited”, que se convertirá en tope de gama, limitada a 500 ejemplares y con una pintura BMW Individual Frozen Carbon Black metalizada.
1. adn racing
El sistema M HYBRID interactúa entre el motor eléctrico y el motor V8 garantiza una entrega instantánea de torque, que luego aumenta de forma contundente y entrega una potencia lineal en todo el rango de revoluciones. Esta combinación de motor de combustión y motor eléctrico coincide con el concepto de propulsión del nuevo coche de carreras de resistencia BMW M Hybrid V8, que debutó con éxito este año en las 24 Horas de Daytona de la serie norteamericana IMSA y que participará en eventos como las 24 Horas de Le Mans en 2024.
Con una potencia del sistema elevada a 550 kW/748 CV, la nueva versión tope de gama supera al BMW XM estándar producido desde diciembre de 2022 en 70 kW/95 CV. El par motor ha aumentado en 200 Nm y ahora alcanza los 1.000 Nm de torque. La potencia se transmite a la carretera mediante el sistema de tracción integral M xDrive. En combinación con la tecnología de chasis específica del modelo y el control de alta precisión del sistema de propulsión y el chasis, se crea una experiencia de rendimiento única con un dinamismo y una agilidad a un nivel completamente nuevo.
2. motor de 8 cilindros
La última generación del V8 destaca por su rapidísima entrega de potencia, su mayor eficiencia y sus emisiones minimizadas. Además de un colector de escape cruzado, también cuenta con un accionamiento reforzado del cigüeñal, un turbocompresor con válvula de descarga controlada eléctricamente, suministro de aceite mejorado y un proceso de separación de aceite optimizado.
El sistema de escape deportivo del BMW XM Label Red, con dos válvulas de regulación continua y control electrónico, acompaña la entrega de potencia del motor con una intensidad y una contundencia que normalmente no se asocian a un motor de ocho cilindros. Por tanto, el sonido del motor tiene una calidad muy distintiva, al igual que salidas de escape dobles dispuestas una encima de la otra.
3. transmisión de 8 velocidades
Al igual que el motor V8, el motor eléctrico del sistema M HYBRID también emplea una tecnología innovadora para proporcionar un notable aumento de la potencia de propulsión. El motor síncrono de actuación permanente está integrado en la caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades junto con su electrónica y, siguiendo el estilo de los motores eléctricos, responde a ligeros movimientos del acelerador con una entrega de la potencia instantánea.
El motor eléctrico contribuye con hasta 145 kW/197 CV a la potencia máxima del sistema del BMW XM Label Red y desarrolla un par nominal de 280 Nm. Mediante una etapa de pre-engranaje patentada por BMW, el par producido por el motor aumenta hasta un máximo efectivo de 450 Nm en el momento en que el motor se acopla a la caja de cambios. De este modo, el compacto motor es capaz de proporcionar el tipo de par que normalmente sólo podría conseguirse utilizando un propulsor mucho más grande y pesado.
4. modo eléctrico
El motor obtiene su energía de una batería de iones de litio de alto voltaje integrada en la zona de los bajos, que forma parte de la quinta generación de la tecnología BMW eDrive. La batería de iones de litio se distingue por su elevada densidad energética, tanto en las células como en el pack de baterías. Proporciona un flujo constante de energía en un amplio rango de temperaturas, incluso bajo las elevadas cargas que conlleva un estilo de conducción especialmente deportivo.
De este modo, el BMW XM Label Red no sólo puede realizar trayectos urbanos, sino también rutas campo a través sin emisiones y de forma casi silenciosa. La velocidad máxima alcanzable en modo puramente eléctrico es de 140 km/h. La entrega de potencia del motor eléctrico también tiene su propia banda sonora, en forma del BMW lconicSounds Electric, desarrollado en colaboración entre BMW Group y el compositor de bandas sonoras cinematográficas Hans Zimmer.
5. seguridad
El equipamiento de serie del BMW XM Label Red incluye el tren de rodaje M Professional adaptativo, con amortiguadores regulados electrónicamente y estabilización activa del balanceo con Active Roll Comfort para eliminar el balanceo lateral de la carrocería y la dirección integral activa.
El sistema de frenos M Sport está compuesto por unas pinzas de freno fijas de seis pistones delante y pinzas de freno flotantes de un solo pistón detrás. Se combina con el sistema de frenado integrado de última generación, que garantiza que la potencia de frenado generada por la recuperación y la fricción de los frenos se combina con gran precisión, y que también ofrece al conductor dos ajustes del tacto del pedal.
El BMW XM Label Red sólo necesita 3,8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h, pero se incrementa a 290 km/h en los carros equipados con el paquete opcional M Driver’s Package.
