KGM inició oficialmente una nueva etapa en Colombia y dejó atrás el histórico nombre SsangYong, una marca que durante años fue reconocida por sus camionetas robustas y capacidades fuera de carretera.
La firma surcoreana presentó su nueva identidad en el ‘KGM Power Fest Chía 2026’, un evento que marca el comienzo de una estrategia enfocada en electrificación, tecnología y experiencias de manejo.
Con esta transición, la compañía busca reposicionarse en un mercado automotor cada vez más competitivo, y apuesta por una imagen moderna sin perder el legado de rudeza que la hizo famosa.
KGM NO LE APUESTA SOLO A LOS ELÉCTRICOS
A diferencia de otros fabricantes que abandonaron rápidamente los motores tradicionales, KGM decidió mantener un portafolio diversificado adaptado a las necesidades reales del mercado colombiano.
La marca entiende que muchos usuarios todavía requieren vehículos de combustión para trabajo pesado, viajes largos o recorridos en regiones donde la infraestructura eléctrica aún es limitada.
Por eso, su nueva oferta incluye modelos híbridos, eléctricos y diésel, lo que permite que diferentes tipos de clientes encuentren una alternativa acorde con su estilo de vida y necesidades.
LA TORRES HYBRID ES UNA DE LAS GRANDES PROTAGONISTAS
Uno de los modelos que más llama la atención en esta nueva etapa es la KGM Torres Hybrid, una SUV equipada con un motor turbo de 1.5 litros acompañado por tecnología híbrida autorrecargable.
Esta camioneta desarrolla 160 caballos de potencia y 280 Nm de torque, cifras que buscan combinar eficiencia, desempeño y capacidad para enfrentar distintos tipos de terreno.
Además, la firma asegura que puede alcanzar hasta 1.280 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP, convirtiéndose en una de las propuestas híbridas más ambiciosas de su categoría.
LOS ELÉCTRICOS TAMBIÉN QUIEREN DOMINAR LA TROCHA
La ofensiva cero emisiones de KGM incluye dos modelos estratégicos que buscan demostrar que un vehículo eléctrico también puede mantener capacidades aventureras y todoterreno.
El primero es la Torres EVX, una SUV completamente eléctrica que promete hasta 582 kilómetros de autonomía, enfocándose en usuarios que buscan eficiencia y tecnología.
A ella se suma la nueva Musso EV, una pick-up 100 % eléctrica que puede recorrer hasta 546 kilómetros por carga y que mantiene el ADN robusto característico de la marca coreana.
LAS PRUEBAS OFF-ROAD SON PARTE CLAVE DEL RELANZAMIENTO
KGM entendió que su historia siempre ha estado ligada al desempeño fuera del asfalto, por eso el relanzamiento no se limitó únicamente a vitrinas o exhibiciones estáticas.
La marca organizó pruebas dinámicas en carretera y circuitos off-road controlados, lo que permite que los asistentes experimentaran el comportamiento de sus vehículos en diferentes escenarios.
La idea es demostrar que, pese al cambio de nombre y la llegada de nuevas tecnologías, la esencia mecánica y la capacidad todoterreno siguen intactas bajo el nuevo emblema.
LOS MOTORES DIÉSEL TODAVÍA TIENEN UN PAPEL IMPORTANTE
Aunque la electrificación ocupa buena parte de la atención, KGM dejó claro que los motores diésel y las pick-ups tradicionales seguirán siendo fundamentales para su estrategia en Colombia.
Dentro del portafolio sobresale la Rexton, equipada con un motor turbo diésel de 2.2 litros que desarrolla 200 hp y 440 Nm de torque, pensado para trabajo pesado y largas travesías.
Ese mismo bloque impulsa las versiones Rexton Sports, camionetas que continúan siendo una de las apuestas más fuertes de la marca para quienes buscan capacidad de carga y desempeño off-road.
TAMBIÉN HAY OPCIONES MÁS FAMILIARES Y URBANAS
La nueva gama de KGM en Colombia también incluye modelos orientados a un uso urbano y familiar, ampliando así el alcance de la marca dentro del mercado nacional.
Entre ellos aparece la Tivoli, una SUV compacta que desarrolla 126 hp y apunta a clientes que buscan practicidad, diseño y eficiencia para el día a día.
También está la Actyon, un modelo que alcanza 163 hp y que llega como una alternativa enfocada en confort, espacio interior y equipamiento tecnológico.
KGM QUIERE RECUPERAR TERRENO EN EL MERCADO COLOMBIANO
Con esta transformación corporativa, la marca surcoreana enfrenta el enorme reto de reconquistar la confianza de los consumidores colombianos tras dejar atrás el nombre SsangYong.
Según Paulo Moreira, Country Manager de la compañía en Colombia, esta nueva etapa representa la evolución global del fabricante y su adaptación a las nuevas dinámicas de movilidad.
Ahora, KGM apuesta por una combinación entre electrificación, tradición todoterreno y tecnología para abrir un nuevo capítulo en el país y demostrar que todavía tiene mucho camino por recorrer.
